Classement

mouhahaha vous êtes durs là quand même les gars^^ remarque, j'aimerais bien que mon gros pète comme ça le matin quand je vais au travail, ça m'éviterait d'arriver en retard ahah

dernieres news, les jeun's sont arrivés à Boulajoul Kevin a fait la route seul, car ces compagnons sont partis par le premier ferry, passage de douane laborieux (bienvenue au bled) ils ont retrouvé leurs compagnons pas loin de Azrou ou une des 5 voitures a fait un joint de culasse, donc ce soir opération mécanique la température extérieure n'est pas top, mais bon je sais qu'ils ont pris de l'antigel je vous tiens au jus pour la suite

C'est bon!!!! Je l'ai fait!! J'ai finalement ramené le Troll de François sur sa terre d'origine ! Un aller retour ce WE et le voilà maintenant revenu grossir les rangs des patrols Basques. Belle machine, très content de mon achat. Et testé dès hier après midi sous une pluie incessante avec toute la petite famille ravie de la sortie ! Je peux maintenant dire que je fais partie de la famille ;-) Je file mettre à jour mon profil

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le 60 possède ses points fort et point faible, le 61 idem. Pour l'ODB si je ne me trompe pas c'est à partir des 61 et un trolleur à fait un sujet sur un car pc pour avoir toutes les infos en direct de l’électronique. attention à la reprog du 3L, de mémoire encore elle n'est pas conseillé. Après c'est une question de compromis pour moi le 60 est plus rustique et le 61 polyvalent. Perso je fais 50km/jours en 60 et ça se fait bien mais si je prend une voie rapide ou autoroute pour x ou y raison ce sera 90km/h. après attention a un troll équipé et ou tu ne connais pas les modifs, pour trouver la panne ce sera d'autant plus compliqué (et tu dis ne pas être bricoleur) le choix t'appartient

Pour ouargla : comme suggéré par minilio Sinon : tu passes par Actualité --> Contenu non lu Pour Patrolausore : tu dois avoir une case à cocher en haut de la page "Toute l'actualité" pour demander la mise à jour automatique du flux

Il a gagné un turbo mais perdu 2 portes AR

A un moment donné il va falloir établir un vrai cahier des charges. Car la on écume toutes les annonces sans grande réflexion. Tu veux quoi exactement ? Court, long ? Préparé, d'origine ? Quel budget ? Et pour faire quoi ?

Bienvenue a toi

bienvenue

Merci BLACK humm j'en salive déja. A la tienne et santé a tous

Bonjour, en prenant un compte prenium tu auras accès au manuel atelier et a bien plus de choses encore.

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saalut c est bientôt l heure bonne soirée a tous

Le mieux est de faire un choix définitif sur les caractéristiques que tu veux et de axer tes recherches pour converger vers les modèles qui respectent tous tes critères : par exemple : - modèle : y60 ou y61 - boite manuelle ou auto ? - 2,8 ou 3,0 ? - long ou court ? - cuir ou tissu ? - avec ou sans équipements TT : pneus, snorkel, rock-sliders, ... - etc... sinon tu ne vas jamais arriver à trouver celui que tu veux et tu vas t'y perdre toi-même

Sur ton 60 en 31x10,5r15 avec des jantes de 15x7 ou 15x8 ça passera sans frotter et tu auras la monte d'origine

Bienvenue

Bienvenue!!!

Il n'y aurait que moi ça serait déjà fait !

Merci pour le petit dej ! -3 ciel un peu couvert. Bonne semaine à tous

TASER: instrument utilisé afin de mieux faire passer le courant entre la police et la jeunesse

Bonne Semaine à toutes et à tous le petit déjeuné est servi

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C'est bien ce dont je parlais dans un autre sujet . " selon que vous serez puissants ou misérables , les jugements vous rendront blancs ou noirs " . QUe faut il y faire ou en penser ? Ben , chacun d'entres nous va essayer de passer entre les gouttes ( à sa façon ), et il est certain qu' au mois de juin 2020, nous nous compterons.

Les illégaux ! c'est bon ça ! comme disait COLUCHE : "y a ceux qui connaissent les lois et y a ceux qui connaissent bien le juge" ou JEAN DE LA FONTAINE : " Selon que vous serez puissant ou misérable, - Les jugements de cour vous rendront blanc ou noir. "

Salut à tous, Me revoilà, presque en pleine forme. Derniers petits travaux de mi-février 2018: Remise en état des freins avants et arrières. Photo des plaquettes Férodo: Photo disque et plaquette: Photo des vieux pistons des étriers: Photo de la corrosion performante sur un des pistons: Photo des nouveaux pistons: Pour résumer: 1) Remplacement des pistons sur étriers avant (les disques + plaquettes étaient comme neufs) 2) Remplacement des pistons + disques + plaquettes sur étriers arrières Pour conclure: ça freine ! Mais ça freine pratiquement que sur l'avant gauche malgré plusieurs purges complètes (étriers + répartiteur). Si quelqu'un à une idée pour m'expliquer pourquoi, je suis preneur.

Le nouveau

le peuple francais est devenu un peuple de mouton qui attends de se faire tondre

En attendant c'est bien sous sa présidence que son teckel nommé Sarko nous a pondu les radars automatiques et l'accentuation de la répression routière

salut, je vends mon Y61, Court, 3.0L, 160 cv élégance, GPS, clim auto, bloc de diff, etc etc ... 03/2005 67 000 km à ce jour (évolutif)...

J'ai suivi l'histoire c'est pour ça que je me permet ironiquement de dire ça. J'ai compris le budgets max et la prise ODB pour ajouter 2/3 gadgets, perso en temps que véhicule secondaire je prendrai un Y60 bien plus facile à réparer si pépin, une rehausse de +5, un body de +5 et des 33" en mud. ( et un treuil )

Non il a dû faire comme moi ce WE... Je me gare pour aller à mon poste dans un champs sans faire attention que je me pose dans un endroit très très boueux (genre avec de l'eau et tout)... Fin de battue, je rejoins le Troll et là impossible de sortir bien tanké dans le gras... je descend du Troll, j'enclenche mes moyeux en 4x4... je remonte en voiture et là... que pouic, impossible de sortir... j'éssaie 2 minutes... impossible... Un p'tit coup d'oeil sur mon instrumentation et Ho surprise, pas de voyant vert allumé... je regarde mon selecteur... tranquille pépère en 2 roues motrices... bon bah ensuite je suis bien passé en 4 et là Oh surprise je suis sorti du bourbier en 1,5 secondes... Moralité : Kilekon Lenikko

petite vidéo pour les sudiste https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj_87a0parZAhUL8RQKHb2BCkYQtwIIKjAA&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DTP7wQeJmM7M&usg=AOvVaw1XWG3r0wdH4BPGFkI__Otb