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Tout le temps
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 05/03/2018 dans toutes les zones
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pour ce qui est du Terminator, après 8h de route plus une nuit blanche au travail, avec JeyTroll nous avons eu la flemme de soulever le capot donc poussette en seconde puis retour à la maison 8 km plus loin. Par contre, âpres une longue conversation avec laurent, je pense en effet que vous avez raison ! Et que c'est moi qui m'acharne trop après ce relais .. donc ce soir en rentrant du taff je vérifierai mes masses !^^ pour voir si j'ai bon, j'ai la batterie au châssis, le démarreur au moteur, et le collecteur à la caisse sous le bocal de refroidissement, c'est exact ? Dans tous les cas l'état d'urgence est levé, donc encore un immense merci pour votre réactivité ! Je vous tiendrai au courant dès le problème trouvé et résolu, Longue vie à PGR et à ses membres !! ROCK'N'TROLL3 points
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Ce qui est important c'est que tu ailles pour le mieux, c'est dur de voir sa machine ainsi mais dis-toi quelle t'a protégé. Si ma mémoire est bonne tu avais vu un y61 long bordeaux sur Nîmes. Si je peux t'être d'une quelconque aide ou dans les alentours n'hésite pas2 points
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Une petite vidéo pour tous, mais spécialement pour notre ami @ouargla 13 litres, 1000cv......C'est le monstre KAMAZ2 points
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Donc préférence pour un long? car vendredi tu disais pas de préférence, j’avoue que là, je suis larguer dans ta recherche2 points
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Voila je vais faire une petite présentation rapide de mon trol (depuis le temps que je suis inscrit je ne l'avais pas encore fait). Acheté neuf en Août 2004 il Ressemblait à ça : A l'époque quasiment stock à part les pneus TT (Black Star Guyane) Pendant un moment très peu d'évolution si ce n'est quelques protections qui disparaitront et une rehausse (toujours en place). Le voila au rasso 2014 Actuellement il a toujours sa rehausse avec des amortisseurs en +10, une ensemble pare-chocs plus support de roue Fabriqua 4X4 Un Radiateur grande capacité en aluminium (17 mm plus épais que celui d'origine) J'ai aussi mis un intercooler plus gros (20 ou 25 % je ne sais plus) et soudé comme ça pas de risques de fuites. Et enfin comme vous avez dû le voir sur les photos du pc avant un treuil E4X4 en 13000 lbs installé avec le boitier juste sous la calandre, ça passe pile poil mais ça passe.1 point
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bon et bien me voilà aux nouvelles comme promis, et euh .... pouvez-vous me flageller s'il vous plait ! qu'est-ce que je disais déjà ? c'est pas une masse ? ! bon et bein ... c'était une masse ! ^^ alors, après essais de la batterie, du moteur, (je gardais le meilleur pour la fin ) je teste le démarreur, relié au pare buffle, et là, miracle il démarre ! Merci saint nini ! ^^ Donc je choppe la frontale pour mieux voir et là .... tiens, le fil de masse que je n'ai jamais pris la peine de brancher correctement depuis le changement de démarreur en décembre et qui tenait par un bout de scotch car, je me cite, "je le ferai demain !^^" et bien il pendouille dans le vide, étrange ça ! Heureusement que ce n'est pas une masse mais forcément un relais que je disais ! Comme m'a dit un collègue il y a quelque temps, je répare le troll mais fais jamais les finitions et du coup je commence à avoir beaucoup de broutille à faire demain ... comme ce fil de masse pour démarreur (mais là du coup c'est vraiment bon^^) ou sertir les durites de l'alternateur. Bref, problème réglé, il démarre au quart de tour et ce grâce à vous et vos conseils avisés donc encore merci pour votre réactivité et votre soutien ! Rock'n'Troll1 point
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Aïe dur, bon rétablissement à toi et bonne chance pour trouver un nouveau patrol1 point
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soigne toi bien et bon courage pour la suite j espère que tu était bien assure1 point
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bon rétablissement pour le trol ça se répare, et c est reparti ... bon c est vrai qu a le voir en photo il y a du taf courage pour la suite1 point
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Ah merde ... courage ... le principal c'est que tu n'aies rien .... le reste c'est que du matériel ....😉1 point
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Heureusement corporellement tu t'en sors "bien" c'est le plus important .1 point
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Aujourd'hui, visite chez le concessionnaire qui m'a dit qu'il n'utilisait jamais la clé à ergots et que par conséquent il n'en avait pas. Petite confidence de sa part: Lorsqu'il avait besoin d'intervenir sur un pont, (à l'époque), il changeait tout le pont ! Vu la météo (il pleut des cordes), impossible de me coucher sous le gros pour remplacer les conduites de freins donc voici la petite amélioration de la journée: Installation d'un voltmètre et d'un thermomètre (mesurant la T° au 1/10 de D° en sortie de la culasse (Sortie modifiée)) dans la console centrale. Pour l'instant, les cadrans ne sont pas emboités à fond dans leurs logements...1 point
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Bon te voila manchot pour quelques semaines. Mais en voyant l'état du troll on se dit que ça aurait pu être bien pire. Rho les boules l'assurance va se baser sur le véhicule sans accessoire!? Attends le rapport de l'expert.1 point
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Soulagé de savoir que t'as rapatrié le troll. Tiens nous bien au courant !1 point
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Mais bon moi je préfère ça : Toute la famille Anderson sont super forts!!!1 point
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Happy Birthday, Happy Birthday, Happy Birthday, ROCK'N TROLL1 point
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Sur mon y 60 j'ai eu le tour... 3 jours pour trouver car tout bon au voltmètre mais pas assez d amperage au démarreur cause mauvaise masse batterie/châssis,caisse / moteur.... Donc pendant une semaine après chargement de la batterie, tout allait bien.... passé une semaine, rien ne va plus ! Suite au changement du câble et cosses et séance gratouillage des surfaces de masse, nickel ! Toute la puissance électrique était de retour ! Mais séance de stress et doliprane à force de me gratter la tête !1 point
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ça restera dans la famille, ça ne sortira pas de Patrol-GR.net1 point
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Au pire tu tires ton tractosaure avec le nouveau Baroud de ta sœur mais elle risque de te chambrer1 point
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James Watt 1-0 Rudolf Diesel (je ne sais pas si la remorque est chargée) Deux vidéos avec différents angles de vue et une magnifique vue sur la chéminee Vous avez la description de la chaudière dans la description de la 1ère vidéo.1 point
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Sinon pour Shade44 on est d'accord que sa consommation est dans les clous et que lever le pied est la solution la plus simple ...1 point
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Salut!! Une petite incruste pour te dire ne cherche pas à voir mon trol on va dire que la il va rouler beaucoup moins bien il chez Opel à Eu . Accident ce matin en rentrant du taf , verglas fossé et hop accident.0 point