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  1. Charles34

    Charles34

    Sorti de l'ornière


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  2. Gr a donf!!

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  3. kriyo

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  4. Bretzebuth

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 06/03/2018 dans toutes les zones

  1. Un petit bonjour au Bistrot avant de demander des informations ... Merci
    3 points
  2. Pour une fois que je trouve la solution Content pour toi, il vaut mieux ça plutôt qu'une grosse galère bien coûteuse ...
    1 point
  3. Allez après cette journée de merde ça va faire du bien
    1 point
  4. Tu n'as pas que avec le site, change ton clavier ça tremblotte
    1 point
  5. 6° pluie Je m'en vais à paluel au dessous de Rouen accompagner ma fille pour un entretien pour faire un BTS en alternance à la centrale chez EDF Bonne journée à toutes et tous
    1 point
  6. bon et bien me voilà aux nouvelles comme promis, et euh .... pouvez-vous me flageller s'il vous plait ! qu'est-ce que je disais déjà ? c'est pas une masse ? ! bon et bein ... c'était une masse ! ^^ alors, après essais de la batterie, du moteur, (je gardais le meilleur pour la fin ) je teste le démarreur, relié au pare buffle, et là, miracle il démarre ! Merci saint nini ! ^^ Donc je choppe la frontale pour mieux voir et là .... tiens, le fil de masse que je n'ai jamais pris la peine de brancher correctement depuis le changement de démarreur en décembre et qui tenait par un bout de scotch car, je me cite, "je le ferai demain !^^" et bien il pendouille dans le vide, étrange ça ! Heureusement que ce n'est pas une masse mais forcément un relais que je disais ! Comme m'a dit un collègue il y a quelque temps, je répare le troll mais fais jamais les finitions et du coup je commence à avoir beaucoup de broutille à faire demain ... comme ce fil de masse pour démarreur (mais là du coup c'est vraiment bon^^) ou sertir les durites de l'alternateur. Bref, problème réglé, il démarre au quart de tour et ce grâce à vous et vos conseils avisés donc encore merci pour votre réactivité et votre soutien ! Rock'n'Troll
    1 point
  7. Merci Charles !! Si tu sais faire par toi même c'est le mieux !!! Moi je sais déjà comment rattraper le visuel avant et arrière où il manque 5 et 10 cm : faire rajouter et souder dans les coins une petite platine pour pose d'antenne comme sur mon court : et ça sera parfait...
    1 point
  8. ce n'est pas une prise à la norme OBDD mais à la norme nissan lisible avec le CONSULT II Les Australiens ont développé une interface mais il faut la retrouver ! et aussi tu as https://www.forum4x4.org/threads/121903-OBD-Synthèse-sur-nos-connaissances-des-moyens-de-diag-sur-nos-Nini?s=0a727e2cecd160830285d189d27a990d
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  9. 1 point
  10. Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.
    1 point
  11. roooooooooooooooooooooo ! je vais changer l'amorto de direction ...............enfin JE...........................tu - il - nous - vous eux !
    1 point
  12. Dans "AUTOPLUS" aujourd'hui : Limitation à 80 km/h : 28 départements contre ! Nouveau rebondissement dans la fronde anti-80. Ce sont carrément 28 présidents de départements qui demandent au gouvernement un aménagement de la mesure... Advertisement Décidément, ça sent le roussis pour cette mesure tant décriée qui doit en principe entrer en vigueur le 1er juillet 2018. Alors que le mouvement de grogne des automobilistes ne faiblit pas, à laquelle s'ajoute la colère des sénateurs et plus généralement la France rurale qui s'estime victime de la France d'en haut, ce sont désormais les présidents de 28 Conseils départementaux qui demandent au gouvernement de renoncer au 80 km/h sur les routes secondaires. Agir au cas par cas, route par route Aisne, Ardennes, Aube, Allier, Hautes-Alpes, Calvados, Cantal, Charente, Côte-d'Or, Corrèze, Creuse, Essonne, Indre, Isère, Jura, Haute-Loire, Loiret, Manche, Marne, Haute-Marne, Meuse, Moselle, Nord, Orne, Rhône, Saône-et-Loire, Val-d'Oise, Yonne... tous sont signataires d'un courrier commun, auquel l'AFP a eu accès, où ils demandent au Premier ministre de renoncer à imposer cette mesure. Ils proposent de les laisser agir au "cas par cas" sur les axes accidentogènes. Motif : "Les habitants des territoires ruraux sont directement impactés par cette mesure, la voiture constituant souvent le seul moyen de transport de proximité". Comme le souligne François Sauvadet, président de la Côte-d'Or et du groupe Droite, Centre et Indépendants (DCI) à l'Assemblée des départements de France, à l'initiative de ce courrier, "L'application généralisée et indifférenciée de cette nouvelle règle engendre inévitablement une incompréhension de la part des automobilistes". Que va faire le Gouvernement ? Le gouvernement va-t-il continuer à faire ainsi la sourde oreille? Il lui est certes compliqué maintenant de reculer sans perdre la face. Mais l'option de laisser les responsables locaux décider par eux-mêmes constituerait une porte de sortie honorable... Dont acte? Pascal Pennec
    1 point
  13. J'ai retrouvé les DVD fait par Fabian notre ami Belge qui filmait son trajet Belgique/Bourgogne pour finir au rassemblement avec son pote Larenzo. J'ai décidé de transformer les DVD en fichiers vidéos pour les mettre sur notre espace Viméo. Celui là est le film du Rassemblement 2005 : Si tu passes par là Fabian merci pour ce travail qui date de plus de 10 ans et donc pas en HD, mais toujours aussi agréable à voir Bon visionnage à tous
    1 point
  14. Elle est charmante et plaisante à regarder, mais n'a rien d'insolite, on va essayer de ne pas glisser vers ce genre de photos svp .... on n'est pas dans la rubrique calendrier playboy, hein !
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