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Bonjour à tous, Lucas, 26 ans, propriétaire d'un Y60 GR court, 2.8 TD de 1991. 294000 kms et culasse changée par l'ancien propriétaire. Je l'ai depuis maintenant 4 mois. Utilisation quotidienne du bébé pour les A/R au boulot (35 kms/jour). Je suis très pointilleux avec la mécanique donc temps de chauffe avant de partir et temps de repos à l'arrêt avant d'éteindre. Ravi de faire partir du forum piur partage d'expérience et en apprendre plus sur la bestiole. Luczs

alors, apres avoir hesiter a utiliser le meme outils que Jeff, j'ai finalement trouvé en fait, il n'y a que les goupille qui tiennent les fourchette sur la tige, au niveau des pignon, qui sortent la goumille qui tient la partie "actionneur" coté levier, ne sort pas j'ai résolu mon probleme et merci pour votre soutient

Non je voulais écrire 2 volt.

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