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Sois le bienvenue sur

Salut à tous, Je me présente, RAAZ, passionné d’automobile et plus particulièrement du GR Y60. J’en suis à mon deuxième Nissan Patrol GR Y60 SLX. Il a quelques petits soucis en ce moment, mais rien d’insurmontable ! Je prends le temps de le remettre en forme petit à petit, entre entretien, réparations et améliorations. J’aime aussi échanger sur tout ce qui touche aux 4x4, la préparation, la fiabilité, et bien sûr les sorties tout-terrain. Toujours curieux d’apprendre et de partager des expériences avec d’autres passionnés ! Au plaisir de discuter avec vous et pourquoi pas se croiser sur les chemins !

Bonjour de Pologne Je souhaite chaleureusement la bienvenue au groupe distingué de passionnés de tout-terrain. J'ai rejoint le forum pour rassembler et partager des informations dans la section mécanique. Plus de 20 ans d'expérience dans le monde du tout-terrain - tourisme et rallyes cross-country avec des voitures que j'ai modifiées, en recueillant des informations à partir de groupes de discussion comme celui-ci. Salutations Punxbrygade - Marcel ps. Désolé pour mon français - tonton google translate ;)

Bonjour tout le monde, j'ai un projet qui se doit se concrétiser cette année : passer un peu moins de temps solo dans les bois sur une moto et un peu plus en famille grâce à un 4x4. Me voilà à la recherche d'un Patrol, à priori y61 3.0. Je n'ai pas encore rassemblé la montagne d'or nécessaire pour passer à l'acte, mais en attendant, je m'intéresse beaucoup à tout ce qui touche à ce véhicule. Même si je suis un fan de toujours des Defender, j'ai suivi de près la rénovation d'un patrol par un ami et j'ai été séduit pas les solutions techniques, la construction et l'agrément général du bestiau. Au plaisir de vous lire et d'apprendre, dans un premier temps comme spectateur puis plus tard pourquoi pas m'impliquer un peu plus. bonne journée à tous.

Salut, ce qu'il faut savoir ici c'est que la majorité des modifications faites sur nos véhicules entraînent de facto leur non-conformité au type mine homologué par le constructeur. Ça peut passer lors d'un contrôle technique ou un contrôle routier. Et certains véhicules sont mêmes plus sûr que d'autres non retouchés. Mais, en cas d'accident avec des blessés ou pire, c'est l'expertise, et là, tu n'as plus que les yeux pour pleurer.

Bonjour je m’appelle Corentin j’ai 25ans propriétaire d’un y60 court depuis 5ans et d’un proto Suzuki sur basse de châssis et ponts de patrol y60. Au plaisir d’échanger avec vous !

Bonjour, Visiblement je dois me "re" présenter. Cela fait maintenant 6 ans que j'ai mon patrol et bien plus encore que je suis inscris sur le forum. Il s'agit donc d'un Y60 ... dans son jus Je suis dans le 63.

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Bonjour à tous, me voilà dans l’univers des Patrol, avec un patrol Merca long en 2.7TD. au plaisir de discuter.

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Et puis si à un moment tu as un vrai doute ,n'hésites pas à t'arrêter et faire une reconnaissance à pied , surtout si tu es seul ,cela t'éviteras de te retrouver dans une situation délicate , et puis la marche à pied c'est bon pour la santé ! Bonne ballade et profitez bien.

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Salut, merci, je suis vers lessay, il y’à un groupe de 4x4 dans la région sur Facebook il y’à une ballade organisée dimanche 12 janvier 2025 qui part d’en dessous de cherbourg, j’y serais 😉

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