Taille pneu y60 pour ct

Bonjour à tous,

Je viens de passer mon GR au CT et il est en surcis pour 2 mois à cause des Pneus La taille non conforme

Comme beaucoup sur le forum, je roule en 235/85/16 ( les précédents contrôle se sont bien passés avec la même monte; c'est le personnel du CT qui à changé Pas de chance.)

Evidament, vous allez me dire; "il fallait remettre la monte d'origine"

En discutant avec le contrôleur, j'aurai eu aussi une NC ( d'origine 31x10.5R15 avec élargisseurs d'ailes qui sont enlevés !) Donc pas possible de remonter à l'origine.

Le contrôleur m'a donner 2 solutions:

1er: Possibilité de monter des 215/80/16/107S monte possible sur leur tablette sans élargisseur

2ème: Demander à Nissan si la monte 235/85/16 116N est possible sur Y60

Quelqu'un a-t-il fait une démarche équivalente? J'ai cherché sur le forum sans succès

Je suis allé voir le garage Nini sur Epernay avec le N° de série, il a trouvé en monte possible le 750 R 16 mais ne pouvais pas me le confirmé ou me l'écrire. ( dommage car j'ai des 7.50R16 )

Quand on regarde les dimensions du 31x10.5R15 et du 235/85/16, mis à par la largeur la taille est très peut différente, (diam 79 pour le 31x10.5 contre 81 pour le 235/85/16)

Si il y a des connaisseurs, mon Y60 est de 90 N° JN1WYGY60 le rest des N° en MP si besoin

salut moi ca passe avec du 265/70/16 monte d'origine sur mon 60 de 96...

mon troll est monté avec du 31/10.5/15 et au contrôle technique ils m'ont rien dit sur la dimension

mon troll est monté avec du 31/10.5/15 et au contrôle technique ils m'ont rien dit sur la dimension

OK pour la taille, c'est comme moi d'origine mais avec élargisseur d'ailes sinon ça dépasse

oui moi les elargiseur je les et laisé pour le moment

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dans mes données, j'ai , en origine :

215/80/16 sans élargisseur d'aile,

ou :

265/70/15 (ou 10r15) avec élargisseur d'aile !

selon le certif d'homologation du patrol

cf le doc DSC03542_1.pdf

de ma page : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=83233

remplaçable en 15 : par 235/75/15 ou235/80/15 +rare, ou même 255/75/15 en mieux,

ou, en 16, par : 235/70/16 ou 235/75/16, ou 255/70/16 en mieux

cf :

http://www.pneus-online.fr/equivalence-des-pneus-conseils.html

a+

LL

OK, mercis pour les infos et bravo pou ton acquisition !

Je vais cherches des roue en 215/80/16; j'ai un copain qui as un Toy, ça doit être la même monte, je vais voir ça ce week-end.

En parallèle je vais creuser le question des 750/16

OK, mercis pour les infos et bravo pou ton acquisition !

En parallèle je vais creuser le question des 750/16

Merci

les 750/16 sont bons en TT mais pas terribles sur route à cause de leur carcasse + "camion"

les 235/85/16 ont une carcasse mieux adaptée aux 4x4

perso , j'ai été agréablement surpris pas mes "étroits" :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82750

LL

OK, mercis pour les infos et bravo pou ton acquisition !

En parallèle je vais creuser le question des 750/16

 

Merci

 

les 750/16 sont bons en TT mais pas terribles sur route à cause de leur carcasse + "camion"

les 235/85/16 ont une carcasse mieux adaptée aux 4x4

perso , j'ai été agréablement surpris pas mes "étroits" :

 

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=82750

 

LL

Bonjour,

C'est pas pour rouler avec, le mécano du garage Nini du coin à trouvé cette ref en monte possible sur mon GR mais pas trouvé de document officiel pour présenter au CT et en plus, il me reste 4 roues en 750x16 de mon premier troll.

Sinon je confirme, j'avais des 750x16 sur mon premier Ebro et c'est vrais c'est du pneu solide et de toute façon, l'Ebro n'est pas très route (lames + moteur A428 trop faible) mais bénéficiait d'une bonne réduction pour le 4x4

ce n'est pas une taille homologuée en France, même si elle est parfois indiquée dans nos boite à gants

garde les pour le TT et prends toi les 215/80/16 en route/neige/mixtes pour le CT et tous les jours ...

(après évidement il existe parfois des controleurs + tolérants )

ce n'est pas une taille homologuée en France, même si elle est parfois indiquée dans nos boite à gants

garde les pour le TT et prends toi les 215/80/16 en route/neige/mixtes pour le CT et tous les jours ...

(après évidement il existe parfois des controleurs + tolérants )

C'est ce que je vais faire ! ça fait 3 fois qu'il passe avec les 235/85/16 qui sont la monte de tous les jours mais là, c'était pas les mêmes contrôleurs J'ai joué, on peut pas gagner à tous les coups

change de centre de controle pour la contre visite !!!!

moi en 35/12.5/15 c'est passé

NISSAN Patrol GR Y60

2.8 TD

Homologation manufacturier :

10R15109 N

10R15 109 N

255/75/15 104 S

215/80/16 107 S REINF.

Homologation série :

265/70/16 112 S

salut change la prochaine fois de centre j ai passe le mien une fois en 31/10.5/15 et une fois en 235/85/16 et les deux fois sans les elargisseurs d ailes et il est passe nickel

salut change la prochaine fois de centre j ai passe le mien une fois en 31/10.5/15 et une fois en 235/85/16 et les deux fois sans les elargisseurs d ailes et il est passe nickel

Moi aussi j'ai fait pareil, quand j'ai reçu la lettre de rappel, j'ai appelé pour un rdv; c'est en étant sur place que j'ai pas reconnus les contrôleurs; j'allais pas me sauver; ça aurait fait désordre

Salut, j'ai rencontré le meme probleme pour mon conrole technique sur mon 60, je suis en 31/10.5/R15 et le gars me dit que ce n'est pas la taille homologué pour la france, j'ai donc envoyer un mail au service homologations de nissan france en leur demandant quelle était la taille d'origine.

Verdict, la taille homologuée en france pour un Y60 est bien 215/80/R16 (reception nation AU-2403-88-00). Le mec qui m'a vendu le troll est un ami qui l'a acheté neuf en 1993, je lui demande donc si il a changé la taille des pneus et il m'a affirmé que c'est la taille d'origine, on a regardé dans le bouquin et dans la boite à gant et effectivement cette taille correspond, alors pourquoi ce n'est pas autorisé en france, c'est un mystère. Peut etre que ce véhicule a été importé d'un autre pays...

certain GR sont rentrés en France donc "street legal" avec une série de pneus sur les flancs desquels étaient inscrites trois tailles :

10R15

255/75/15

31/10.5R15

mais seule la taille 255/75/15 est une façon bien de chez nous de donner la dimension d'un boudin ; 10R15 est d'origine ancienne américaine adoptée à l'époque par les japs ; 31/10.5R15 est la façon actuelle américaine

LOGIQUEMENT il tomberait sous le sens de tout un chacun que c'est bon pour le CT... mais y en a qui sont tatillons...

moi j'ai acheté la revue technique

dessus ils disent jante en tôle d'acier 6JX16 pneumatique 215/75 R16

j'ai fait un scan de mon livret qui est d'origine avec le troll

je ss passé 3 fois avec des 33" et les controleurs n'ont rien dit... mais j'avais gardé les élargisseurs

un conseil : va voir ailleurs

je pense aussi comme Korrigan que tu te prendrais moins la tête, en prenant un rendez vous ailleurs, et cela te coutera moins cher

au moment de prendre rendez vous, tu montre au contrôleur si cela lui pose problème ou pas, certains ne sont pas idiot et puis le controleur il ne risque rien, il lui suffit de dire que tu n'avais pas cette monte lors du passage.

du moment que les test sur les machine sont OK et que ton véhicule respire la santé, ca roule..

tu es tombé sur un BIIIP

Bonjour

J'ais un petit problème a trouve des pneumatique pour mon Patrol actuellement j'ais du bridgestone en 10R15 avec une jante de 8.5JJX15 je ne trouve pas de pneu et d'un garage a un autre on me donne des dimension différente

Donc je sollicite votre aide pour trouve la meilleur dimension adaptable et vos conseille dans la marque et type de pneu.

merci d'avance pour votre aide

Bonjour

 

J'ais un petit problème a trouve des pneumatique pour mon Patrol actuellement j'ais du bridgestone en 10R15 avec une jante de 8.5JJX15 je ne trouve pas de pneu et d'un garage a un autre on me donne des dimension différente

Donc je sollicite votre aide pour trouve la meilleur dimension adaptable et vos conseille dans la marque et type de pneu.

merci d'avance pour votre aide

tu ne trouves pas de pneus pour ton controle tchnique ou tout simplement pour changer de pneus pour rouler ?

pour le CT relis depuis le début

pour rouler TLJ il y a des dizaines de posts qui en parle