Djotroll Posté(e) : 1 août 2011 Posté(e) : 1 août 2011 Bonjour, j'ai fait une recherche mais je ne trouve pas vraiment les préssions Quelle pression vous me conseillez pour mon Troll barroud court avec ces pneus là pour une utilisation 80% TT ? Sachant que chez nous il y a un peu de tout: terre, cailloux, bourbier. Je pensais partir sur 2 bar sachant que j'ai des chambre à air sur l'essieu avant et que je ne voudrais pas que les pneus tourne sur la jante. Merci beaucoup d'éclairer un nouveau dans la discipline, je ne demande qu'à apprendre
gus63 Posté(e) : 1 août 2011 Posté(e) : 1 août 2011 deja tous depend des pneus que tu a ensuite monter sur quel jantes car grosse variation de degonflage selon le type de pneu que tu monte moi sur le meme style de jantes et 2 marque de pneu sa va jusqu'a 500g de difference le bf km1 1kg le baja 800g et le maxxis 400g le tous en 35
Djotroll Posté(e) : 2 août 2011 Auteur Posté(e) : 2 août 2011 ok alors c'est des jante triangulare 10x15 et des Mud Terrain T/A
gus63 Posté(e) : 2 août 2011 Posté(e) : 2 août 2011 il est sur que si tu est monter en jantes de 10 ne descend pas en dessous de 1,8 le mieux serait sur de la jantes de 8 qui etait largement suffissent et tenait mieux ton pneu au degonflage
Djotroll Posté(e) : 2 août 2011 Auteur Posté(e) : 2 août 2011 Bin j'ai acheté le 4x4 avec ces jantes là Ok, alors 2 bar de partout je pense que c'est bien si tu me dis de ne pas dessendre en dessous de 1.8
espacepatrol Posté(e) : 2 août 2011 Posté(e) : 2 août 2011 Pour moi, 3.5 bars à vide sur route, et 1.2 en TT, dans le sable et les bourbiers
sentucq Posté(e) : 2 août 2011 Posté(e) : 2 août 2011 Pour moi, 3.5 bars à vide sur route, et 1.2 en TT, dans le sable et les bourbiers bonjour tu a un élévateur
espacepatrol Posté(e) : 2 août 2011 Posté(e) : 2 août 2011 Pour moi, 3.5 bars à vide sur route, et 1.2 en TT, dans le sable et les bourbiers bonjour tu a un élévateur Le flanc d'un 33x12.5x15 fait presque 23 cm de haut, pas assez gonflé, il se déforme de manière extrême dans les virages, et la tenue de route s'en ressent de façon flagrante. Avec 3.5 bars de pression, le pneu reste rigide et le véhicule a beaucoup moins tendance à louvoyer. C'est mon expérience personnelle, et j'ai quand même fait 135000 km avec un train de BF muds Pour répondre à ta question, non, je n'ai pas d'élévateur, même si j'ai une marche de plus de 70 cm pour monter dans mon Baroud
missa Posté(e) : 2 août 2011 Posté(e) : 2 août 2011 je mets 3b dans mes MTZ zn 33/12.5/16 et ça bronche pas sur la route
Djotroll Posté(e) : 2 août 2011 Auteur Posté(e) : 2 août 2011 Wé je suis à 2bar là et sur la route c'est un peu flou , j'ai fait un peu de TT pour la premiere fois avec tout à l'heure, et c'est le pied, j'adore . J'ai pas eu de souci de grippe avec cette préssion, on verra à la longue. J'ai surtout peur que mes roues avant tourne sur la jante, l'avant et en chambre ^^. 1b ou 1.2b me parait carement peu. Pour faire du trial wé mais pour le reste ...
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