nono 3.3l

Ou alors tu gonfle les pneu un peu plus fort pour eviter que sa adere de trop en + avec les chevaux a revendre qu'il y a dedans sa grimpe partous de toute facon J'ai vu aussi bebel il y va plus tranquile

S'est clair mais il est un peu violent le samedi il a casser un arbre de roue il a bo avoir des pont de troll les boggers degonfler sa accroche

la suite

bonjour quelque photos de notre modeste rassemblement qui s,est plutot bien passer avec pas mal de monde cet annees pour ma part j'ai trouver sa tres bien place au photos il n'y a que peu de troll desoler

Toujour a vendre Je t'est envoyer un mp mais pas de reponse

Sa braise bien les leds

Je vois que la caisse est bien arriver Bon courage pour la suite

Je te passe mon mail en mp

Tu esd d'ou exactement sa pourrai m'interresser pour mon 60 long

Je vous avait dit que c'etais de l'excelente came depecher vous il en reste que 2

Ah oui ok, ben ils ont peut être changer pour les KM2 ça fait seulement un an que j'ai un 4x4 (le patrol) et j'ai bouffé les 4 remoulé des cher mz je n'ai pas d'autre expérience... donc je connais pas réelement les bfg mais tous le monde m'en dit plutôt que du bien.... alors vais-je me laisser tenter... Apres 6000 bornes ils n'ont pas bouger les mien hormis les cicatrice du haut tt

Salut pat Oui mais il sera tous neuf et plus équiper À+ Flo Toujour aussi magnifique ton td6

Tout a fait d'accord avec toi icecross je vais quand mm regarder les primetech y en a pas mal qui en on et ils ont pas l'air trop decu

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Non malheureusement c'est un 2.8l. Autant pour moi j'ai cru avec le toi rehausser dommage

l'ancien mud était fragil sur les flanc bf a rectifier le probleme avec le km2 . J'utilise ce pneu en 37 pouce et il n'y a aucun probleme S'est juste lew grande cicatrice qu'ils ont prit qui me fait dire fragile les mud max n'en n'ont jamais eu Par contre je te confirme dans la boue degonfler les km2 vont tres bien ils sont surtout plus polivalent que les autr

Les amortos font la meme longueur court et long maintenant si tu veut rehausser et pose des ressort de long sur un court tu gagnera pas grand chose de memoire sa te fait 3cm devant 1.5cm derriere ou inverse je ne me rappele plus trop fait une recherche s'est en haut a gauche le bouton recherche

S'est un safarie donc 4.2 l d ou 4.2l td

Bon je vais reflechir de toute façon c'est pas urgent maintenant que mon voisin à équipé son , je pourrai l'appeler si je me pose J'ai en réflexion depuis un moment de pose un treuil hydraulique mais la réflexion n'a pas porté ses fruits encore

Tou depend de l'utilisation et de l'entretien

En effet (bien que 5T4 devrait être assez). En general on prends un trieul qui peut tirer environ deux fois le poids du vehicule. Parce-que quand on est planté generalment c'est pas juste le poids du vehicule qui compte. Il y a aussi la suction ou la resistance de ce qui cause le plantage. Aussi les la capacité du trieul depends de combien de corde il y a encore sur le rouleau etc... Donc mieux vaut avoir un peu de reserve. (le modèle au dessus de euro4x4parts n'est pas beaucoup plus cher, mais c'est probablement pourquoi ils sont en rupture de stock pour celui la.) S'est pou sa que je veux mouffler 3t6 * 2 sa fait 7 t de traction il me semble que l'on double en moufflant

Desole je croyais qu'il etais revenu de vacance si ta trouvr ton bonheur tant mieux Pour le chintoc je le savais pit en avais sur sont baroud il la refait il y a pas lomgtemp mais je crois que sa a dure 2 ans sans souci je lui redemenderais se week a egriselle je crois que se n'etais pas se modele la mais c'etais du chinois Si sa peut me de panner sur 2 ans s'esy deja bien j'en ai marre de serre les fesses a l'entre d'un bourbier et de sortire le higt lift

Bonjour' Je voudrais me prendre treuil sur euro 4x4, celui-là Treuil (Matériel de déplantage) Je n'ai pas un gros budget j'aimerais savoir si quelqu'un en a déjà pris et son retour sur utilisation. Je sais que ça ne vaut pas du Warm mais je ne veux pas mettre 900€ dedans Sont utilisation sera vraiment occasionnelle et je mouflerai si je sens que ça force trop Merci de vos réponses

Pour ma part j'ai eu le profil photo 1 je les ai trouver nul nul pas d'accroche en bourbier et de vrai savonnette sur route humide le profile photo 2 comme tout le monde exelent en boubier et sur les different chemin par contre sur route sa chante grave apres le mud max je suis passer au bf km2 j'avais quelque apprehention dans la boue il s'avere tres bon une fois degonfler ( je degonflais jamais les mud max ) par contre pour moi et sa va en faire bondire plus d'un je le trouve meilleure que le profile photo 1 et surtout un aspect pas des moindre s'est le poid je consomme nettement moin avec les km2 qu'avec les autre il y a presque 10 kilos de moin par roue et s'est pas negligable je fait 2 litre de moin au 100 km dernier point l'usure les rechapper arriver au boue de 10 15000 kms ils sont mord les km2 seront encore bon a + de 60% Je precise que sur 10000 kms j'aurais fait 7000 de chemin seule bemole sur le bf peut etre un peut fragile sur les flanc

Il est magnifique bonne vente a toi