jmitrol

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Bonjour, J'ai le même que toi (sauf la couleur) avec réhausse +5, équipé de 4 ressorts King Spring Médium et 4 amotisseurs Touch Dog Ralf + Un amortissseur de direction renforcé Touch Dog. Nous avons fait la Tunisie 15 jours en novembre 2009 et depuis j'ai une vibration dans le volant à 80 km/h. J'ai fait ré-équilibrer mes roues mais ça n'a rien changé. Cette vibration à lieu qu'à 80 mais pas avant n'y après. Est ce que tu as eu ce problème ? J'ai aussi regardé le serrage des roulements de roues avant et tout est OK. Je ne vois pas trop d'ou cela peu venir !!! Merci d'avance pour ton aide

OK, merci à vous pour toutes ces infos. Je vais donc essayer de remplacer le plancher par de la plaque d'alu striée.

la caisse de mon 3.3 se dégrade aux niveau des fixations au châssis surtout la partie intérieure aux pieds des sièges on voit le jour et je pense qu'il ne passera pas au prochain contrôle technique à cause de cela. Je voudrais savoir si il est possible de remplacer une caisse de 3.3 par celle d'un GR de 92 par exemple. Est-ce que le gabarit des fixations est le même ? Est-ce que l'un de vous a tenté l'opération ? Merci d'avance et bonnes fêtes de fin d'année à tous

le plaisir d'un trol préparé à son gout

souvenir d'une sortie dans le Morvan

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Je remercie Pierre pour le fichier joint. A présent c'est à moi de jouer A+

Oui j'ai un 3.3 et un Y61 que je prépare petit à petit

Pour les moyeux manuel, tu trouveras les explications sur le site dans "nos astuces". Pour l'amorto de direction, pour moi le top c'est le TOUGH DOG renforcé que j'ai monté sur mon Y-61. Tu peux te renseigner auprès de FREEWAYS LATITUDE qui sont dans le 01, ils sont bien placé en prix et tu peux aussi aller sur leur site. leur tél : 04-74-51-09-46 Salutations jmitrol