Nicodefreja

Entre autre ! Mais il y en a d'autres, et des plus virulents et démagogues ...... :2 (15): "Des" qui sont encore plus bas dans le classement, mais comme on touche au fond du classement, la compet' devient difficile ! Par contre ils ont tous en commun d'avoir de "grandes idées" populistes et de ne brasser que du vent. 4300 euros par mois pour poser son derrière 30 jours par an avec la compil de Gilbert Becaud sur les oreilles, faut quand même avouer pour certains qui stigmatisent les assistés, qui eux pour la plupart sont vraiment dans la m...., bon ..... Les parasites ne sont pas forcément ceux qu'on nous laisse entendre à force d'idées populistes ....

C'est pas faux ... Par exemple, on pourrait arrêter de payer (très cher !) des députés européens qui se sont fait élire au parlement et qui n'y foutent rien, et qui d'ailleurs n'y servent à rien ... cherchez donc par exemple qui a le recors là dessus en France et en Europe .... :2 (15): Comme assistés qui pompent le fric public, on fait pas mieux non plus

Bah bienvenu au club les gars, avec ou sans etruc ! :-) J'ai lu un article sur une étude américaine qui affirmait que la emachin ne permettait pas d'arrêter de fumer. J'ai un gros doute quand je regarde mon entourage et on fait tous le même constat: dans un premier temps la ebidule permet de supprimer immédiatement la clope, puis on se met à vapoter de moins en moins. Cela semble se confirmer en lisant les témoignages sur le forum. En tout cas merci à Pierre d'avoir initier le sujet, ça me trottait dans le tête depuis longtemps d'arrêter, et si le sujet n'a pas été le facteur déclenchant, il a quand même grandement contribué à la motivation !

Dommage que notre ami Dom n'est plus trop dans le coin, j'aime bien quand il donne son avis également. Il avait été très affecté par les évènements en Egypte, je le comprends. Nous même sommes affectés par l'évolution des choses en Tunisie puisque nous sommes obligés de partir (gros problème avec la douane et le bateau) et cela a été une chose très difficile à accepter. Laisser tous nos amis, tous ce qu'on avait construit dans ce pays depuis 7 ans, c'est dur, très dur. Mais c'est ainsi. Encore 2/3 mois ici, puis on passera à la dolce vita italienne. Bref, c'est ainsi, inutile de s’apitoyer. Corri, tu évoques une évolution à image saisonnière dans les pays du monde arabe, mais la situation est loin d'être aussi linéaire que cela, car en fait on assiste à un double bouleversement (2 crises pour le prix d'une, si on veut), et les résultats s'en font ressentir de manière très diverse, à la fois dans les pays du Maghreb et du Levant, mais également de manière différente à l'intérieur de ces deux. Les deux grandes crises qui agitent actuellement le monde arabe sont d'une part une crise de démocratie, qui a été le départ de tous les bouleversements, et d'autre part d'une crise de l'islam, qui est une sorte d'effet collatéral, avec un double crise à l'intérieur (attention là faut suivre, et avoir bien compris les pages qui précèdent !): à la fois une crise du monde sunnite, avec une formidable bataille de pouvoir du monde wahhabite entre le Qatar et la Saoudie, qui est une conséquence directe du printemps arabe, et à la fois un retour de la bataille entre chiites et sunnites, qui est une conséquence directe de la guerre en Syrie (et dans une moindre mesure, la vieille question de la Palestine et du Liban) qui elle même est une conséquence du printemps arabe. Un espèce d'effet domino, en quelque sorte. Un peu compliqué. J'avais envie de me lancer dans un tour d'horizon détaillé de tous les pays du monde arabe, mais finalement je pense que ce serait long et ennuyeux. Si on résume, il y a des pays à qui le printemps arabe a très bien profité (Maroc, qui a eu des retombées économiques et politiques extrêmement positives), des pays où cela n'a rien changé ou presque (Algérie) des pays qui ont carrément fait un retour à la dictature militaire (Egypte), des pays qui sont tombés au niveau zéro (Libye, Syrie), des pays qui sont entrés en guerre larvée (Saoudie et Qatar), des pays qui portent encore des espoirs grâce à des changements politiques (Tunisie) et des pays qui risquent de perdre gros de leur influence (Iran) .... ou pas ! Je ne pense pas que la météo soit très favorable pour les islamistes vu la perte d'influence et de terrain qu'ils ont subi ces derniers mois: ils ont été éjectés du gouvernement en Tunisie (même s'ils sont toujours en embuscade, et rien ne dit encore pour l'instant qu'ils ne pourront pas revenir), ils ont échoué au Maroc et en Algérie, ils ont été brutalement éjectés du pouvoir en Egypte, et les seuls pays où ils gardent encore une influence sont des pays qui ont sombré dans le chaos, en Libye et en Syrie. Même en Turquie (qui n'est pas arabe) où ils s'accrochent au pouvoir, ils subissent de très sérieuses turbulences. En Saoudie, ils ont été déclaré organisation terroriste et le Qatar qui les soutient est en passe d'être mis au banc des nations arabes. Je sais bien que les islamistes ont une conception de la politique bien différente de la notre, mais au vu des ces résultats, je ne pense pas que l'on puisse parler d'un firmament de l'islamiste radical ...... Bref, on est aujourd'hui bien plus loin du grand califat islamiste souhaité par les radicaux et intégristes, qu'il y a quelques temps. Mais on est encore loin de la démocratie souhaitée par les peuples du Maghreb

Je crois plutôt que le monde arabe actuellement, c'est du Vivaldi: Du Levant au Couchant, on a les 4 saisons à la fois ! La situation est extrêmement contrastée en fonction de chaque pays du monde arabe: le pire côtoie le meilleur. Si vous voulez, on fera un point pays par pays plus tard

Bon allez, si on ne se tatanne pas la tronche avec les popovs, il y en a qui phosphorent pour nous construire un avenir, au moins énergétique: L?atome vert : le thorium | Contrepoints Le thorium, on connait déjà, c'est par exemple la matière utilisée pour fabriquer les manchons à incandescence des redoutables (au propre comme au figuré !!) lampes Petromax :2 (15): Parait qu'il y en a plein, partout ...... La mauvaise nouvelle, c'est que l'on risque fort de se faire griller par les bridés sur ce coup là, qui pourraient bien dans l'avenir nous vendre, au lieu de tee shirt et de slip pas chers, de la technologie très chère ...... :2 (24): Thorium et sels fondus, l?avenir du nucléaire? A moins qu'on se sortent les doigts .... des yeux pour investir dans la recherche européenne. Mais bon, comme il parait que l'Europe c'est pour les taffiottes .....

Je crois qu'on assiste clairement ici à un effet du changement climatique: le bourdon hivernal se prolonge maintenant au printemps ......... Bon allez: chanson con du dimanche histoire et remettre du soleil dans les âmes et dans les cœurs (et dans les slips aussi avec les Claudettes ?) Claude François - Y'a le printemps qui chante (viens à la maison) - YouTube

A ton service, ami :-) Mais attention, les bateaux, là mer, c'est une drogue dure. On ne peut plus revenir vivre à terre après. J'ai essayé, sentiment de petite mort. Même le chat déprime ! Cela dit et accepté, on s'y fait très bien en fait Mais tout le monde n'aime pas forcément ce genre de vie, qui n'est pas forcément faite pour tout le monde. Et c'est tant mieux en fait, chaque vie est respectable, il en faut pour tout le monde.

C'est très variable en fonction du bateau et de la façon de naviguer, et surtout et bien sur de la taille du bateau. Il y en a qui, pour un bateau de 10 m, dépensent 500 euros par an d'entretien. Moi je suis un peu félé, j'aime que mon bateau soit au top techniquement, et au top de son potentiel de navigation, donc là on est dans les chiffres entre 4 et 5 zéros ..... Mon bateau est un vieux bateau (25 ans), mais il n'a rien à envier aux bateaux plus récents question confort, et sur l'eau ça arrive souvent que des bateaux neufs pleurent quand il essayent de nous suivre. J'ai navigué sur des Imoca, j'en garde quelques, hem, hem, disons petits défauts ...... :2 (24): Du coup y'a plus grand chose d'origine sur notre bateau, tout a été fait sur mesure .... Bref, tout ça pour dire que cela peut être variable: entre le gars qui achète un bateau pour s'en faire un appart et qui ne navigue pas (donc là, entretien hyper minime), celui qui a un bateau de loisir mais pas trop de sous, donc qui fait le minimum, et passant par la catégorie très aisée ayant de gros moyens. Il y a beaucoup plus de représentants de la classe ouvrière que ce qu'on croit dans le monde de la plaisance, car la plaisance est très diverse. Par contre ce qui est sur, c'est qu'on ne gagne pas d'argent avec un bateau. Comme une voiture, il vaut moins cher quand on le revend que quand on l'achète donc ce n'est pas un investissement. J'aime faire rire les propriétaires de gros yachts avec cette blague: "savez vous comment devenir millionnaire avec un bateau ? En commençant milliardaire ....." :2 (15)::2 (15): Cependant, c'est une très bonne époque pour acheter des bateaux de 10 m un peu vieux, il y a des supers affaires à faire: les prix se sont effondrés (et sont super négociables) du fait de la saturation du marché et du manque de place de port, et d'une demande faible de la part de la classe d'age qui devait prendre la relève d'une population de plaisanciers très vieillissante: les maisons coutent de plus en plus cher et bouffe le budget de cette classe d'age, donc le bateau, cela devient un loisir sur lequel on fait une croix ..... Par exemple, un Jeanneau Melody, qui est un très bon bateau de 10 m, bien entretenu et correctement équipé, se négociait dans les 40000 euros il y a encore 4 ou 5 ans. Aujourd'hui, surtout si tu libères une place, tu peux l'avoir pour 15000/18000 euros .....:2 (24)::2 (24):

Ah non, SDF peut être aussi: Sur Domicile Flottant :2 (15):

Hey les gars, vous êtes trop "terriens" sur la coup ! C'est un bateau qu'il lui faut ! Pour 20000 euros, on peut trouver un voilier de 9/10 m en bon état, avec eau chaude et un bon frigo (pas un frigo de 4X4 !), une douche, un chiotte et deux cabines ! Un vrai petit chez soi quoi ..... En prenant une place au port de l'Arsenal, on est en plein coeur de Paris pour 250/300 euros par mois. Et question vie sociale, c'est autre chose ....... Parce que le 4X4 ou le camping car, où le mettre à Paname ? Au bois de Boulogne ?

Ah tiens, pour une fois j'ai quelques photos sur mon disque dur ! La toute première, à 14 ans, le début du tout terrain ..... La pub était très élogieuse ! En réalité c'était quand même une brêle ! Mais bon on pouvait commencer à y croire .... Après plus de deux roues à part un spade (les années spaghettis lundimardimercredijeudivendredisamedi et dimanche coquillettes !), mais quand même un jour on se refait et on passe le permis moto. Alors il y a eu celle là: Celle là, je lui en ai fait voir et elle m'en a fait voir: un aller et retour Montpellier -> Merzouga chargée comme une mule et à deux dessus, elle n'a pas aimé ! Plus tard un soleil sur la plage, 4 mois d'arrêt de travail, là c'est moi qui n'ai pas aimé, enfin surtout mon patron. Je crois qu'elle était maudite celle là .... La photo, c'est le dernier jour où je l'avais, 5 mn après je partais chez le concessionnaire pour aller chercher celle là: Alors ça c'était ZE bécane, la formidable XRV 750 Africa Twin. Une pure merveille, un engin diabolique ! On lui a fait faire à nouveau un Maroc (voyage de noce) puis l'année suivante la Libye, en partant de Paris. Dans le sable à deux dessus, en mettant les watts pour soulager l'avant, elle était comme sur des rails. Sur l'autoroute, c'était une reine aussi, à (trop) grande vitesse bien protégé derrière la bulle haute ! Jamais eu un problème sur cette bécane, d'un fiabilité incroyable avec tout ce qu'on lui a fait faire ! Sur 40000 bornes qu'on l'a gardé, dont peut bien la moitié en "raid", chargée comme un baudet, pas une panne ! Si, juste un fusible de ventilo une fois qui a claqué juste avant Marrakech ! Quand je l'ai revendu, le kit chaine était encore quasi neuf ! Sniff, elle me manque mon Africa Twin :2 (8)::2 (8): Parait que Honda va la ressortir en 2014 .......

Ah les bagnoles .... Ma toute première achetée avec le peu de sousous que j'avais, c'était comme beaucoup, ça: De cette couleur, mais pas du tout en si bon état ! Pour l’anecdote, la mienne avait le capot (changé suite à un accident) blanc. Les copains m'appelaient "l'oeuf" ..... C'était une TL. Un copain avait la même mais en GTL, j'étais jaloux, pour moi c'était la 4L de riche ..... Puis un jour, j'ai eu un peu de sous qui sont rentrés, alors j'ai acheté ça: Ben franchement, j'en garde un super souvenir de ma Talbot Samba. Elle était agile, rapide, fiable, et je trouve très jolie. J'emballais dur avec ça .... Je l'ai donné plus tard à mon frère, qui l'a ruiné en 6 mois et elle a finit à la casse. Je l'aurais tué, mon frère. Il n'a jamais eu le sens de la valeur des choses et bouziller une bagnole que je m'étais saigné à payer et que j'aimais bien .... Bon bref, ainsi est la vie, on choisit ses amis mais pas sa famille. Après est venu le temps des voitures de fonction, ce fut grandeur, décadence et renaissance: une belle R19neuve, noire, rutilante toutes options, puis des 205 et autres Ford Fiesta 2 places, puis la lignée des Audi, j'ai fait la série: A3 (j'ai eu la numéro 7 quand elle est arrivée en France !), A4 puis A6. C'était bien, la classe, parfait pour faire des grands trajets, en plus ça ne me coutait rien, mais cela ne correspondait à mon esprit des bagnoles. Alors un jour, j'ai fait une surprise à ma femme: Purée qu'est ce que je l'ai aimé cette 628 ! Ca, c'était une bagnole qui avait une âme ! Officiellement c'était un cadeau pour ma femme. Hum, officellement ... En réalité, elle avait bien du mal à en toucher le volant le WE. Je lui laissais l'Audi, mais elle n'en voulait pas, elle voulait SA BM. On partait le WE bouffer des huitres en Normandie avec la BM au lieu de prendre la voiture de fonction. C'est dire ...... On passait le WE à se battre pour avoir le volant. La pauvre BM a finit sa vie (enfin je suppose) à la douane de Tunisie: 1500 euros de vignette par an, ce fut la mauvaise surprise. Pas viable de la ramener et de la vendre en France, alors on l'a abandonné (sniff ....) :2 (8): On lui a quand même fait faire la piste Rommel la pauvre BM ..... C'est là que j'ai découvert que Rommel et BMW n'avait pas tant de choses en commun ..... Voilà, et maintenant le Patrol, que j'adore .... Et comme nous sommes en changement de vie, on sait que les jours du Patrol sont comptés, mais on ne sait pas qui va le remplacer: un Patrol 3L si on a encore quelques espoirs de Sahara ? Ou bien alors une Jag XJS 5,6L ou bien une Merco 450 SL ........

C'est vrai qu'il a l'air tellement neuf qu'on dirait qu'il a la queue qui frétille .... :2 (15):

J'adore !

Bon alors si en plus ça coute des sous, te casse pas la tête Jeff, c'est tout de suite vu ! On passe tout simplement par un site tiers comme Wikiloc. Et dans ce cas on revient à ce que l'on proposait avec Reynald : un simple chapitre trace dans le forum globe trotter, avec des chapitres pays. Normalement, ça, ça ne devrait pas couter des sous (enfin, je pense, mais pas sur) :-)

Bien sur David, là je ne te contredirais pas, mais les charges sont une notion bien différente de celle de la TVA, et mon post n'était juste que pour préciser que la TVA a un effet sur la consommation et non sur la compétitivité. C'était donc juste un "correctif technique", car pour le reste, comme je l'ai dis, je ne rentrerai pas dans ce débat. :-)

Sans vouloir rentrer dans ce débat, mais juste pour corriger une grave méprise: 1 - la TVA n'a rien à voir dans la compétitivité puisque elle est à la charge du consommateur final. Donc qu'un bien soit produit avec une MO française, polonaise, camerounaise, japonaise, martienne ou vénusienne (salut Mr Spok ! ), elle sera toujours au même taux pour tout le monde 2 - Hors Europe, les exportations sont facturées HT. Donc la TVA n'entre encore pas comme facteur de compétitivité 3 - Là c'est juste pour le fun, à titre d'info, la TVA est de 23% en Pologne ......

Tss, tss, y'a aussi moyen de transformer ses moyeux auto en manuel, c'est encore moins cher .... Mais pas essayé Partisan aussi des moyeux auto. Par contre, quand je rentre dans le sable, ils sont sur lock tant que je n'en suis pas ressorti, même si la boite de transfert n'est pas enclenchée tout le temps (y'a quand même des pistes !) Mais de toute façon, les moyeux, auto ou manuel, qu'ils marchent ou pas, un bon check up s'impose avant de partir :-)

Ah ben ça, j'ai toujours une cabine de libre, et j'ai plein de potes qui font du kite même en hiver, mais calmez vous avec vos trucs thermomachinchose, parce que même ici j'ai peur qu'on prenne des postillons des la tronche ..... :2 (24):

Mais que donc les ânes ont il fait à Poutine pour qu'il veuille tous les supprimer à coups de têtes nucléaires (si encore c'était à coup de boule à la Zidane, au moins on s'y retrouverait ......), tout ça pour gagner un point godwin (ça vaut que dalle, même pas un bitcoin !) :2 (24)::2 (24): Comprend rien ...... :2 (20)::2 (20):

Oui, l'idée ne serait pas de te rajouter du boulot Jeff, Si on peut déposer des KML et des GPX sur le site, si on a GE installé sur son ordi, il va se lancer automatiquement et donc on pourra visualisé la trace directement. Les "auteurs" déposant les traces pourrait rajouter, comme le suggère Sagarnoa ( ), une photo de la trace globale (très facile avec GE, comme je l'avais fait pour le sujet Tunisie au dessus). C'est une bonne idée car cela permet de visualiser la trace globale et savoir de suite si cette trace nous intéresse ou non. On peut même faire des supers trucs avec GE en 3D, pour visualiser d'un clin d’œil une trace comme par exemple: En fait Jeff, pour faire simple et light, il suffirait je pense d'une rubrique "trace" dans le forum Globe trotters, avec des pays dans ce chapitre. Un pays qui ne figurerait pas dans la liste pourrait être ouvert par un utilisateur du forum. Hormis la création d'onglets correspondants, cela donnerait juste un chouïa de boulot de temps en temps au modérateur du forum Globe trotters pour vérifier que les traces sont bien dans les bonnes cases comme disait Zézette .... Si on pouvait déposer les KML et les GPX sur PGR directement, il est évident que cela serait mieux car cela pérenniserait les données. Mais bon je ne sais pas si cela représente un coût, beaucoup de boulot, j'en sais rien. Donc ce n'est qu'une proposition bien sur. Si cette rubrique existait, rien que pour la Tunisie j'aurais un paquet de traces à déposer entre les miennes et celle des copains !

On pourrait passer par un site tiers spécialisé comme Wikiloc pour télécharger les traces. L'idée serait de mettre le récit du voyage (et les photos !) sur PGR, avec un lien vers Wikiloc pour télécharger la trace. J'avais fait ça une fois pour une petite balade: http://www.patrol-gr.net/le-coin-des-globe-trotteurs/40114-petite-balade-tunisienne-pour-patrol-solitaire.html C'est mal organisé et un peu fouillis, peut être qu'en dédiant une zone du coin globe trotters avec une division par pays (ou une carte interactive ? Cela dit, je ne sais pas ce que cela représente comme boulot, donc je ne voudrais pas charger la mule des gestionnaires de PGR !) Je ne sais pas, c'est juste une proposition. Par contre, une remarque: une trace ne vaut pas grand chose sans commentaires (passages difficiles, point d’intérêt, etc ...) donc il faut pouvoir lier les deux. C'est la faiblesse de Wikilok, sauf quand les traces incluent des WP documentés.

Oui, tu vois J'avais bien compris ce que tu disais, c'était juste pour illustrer le fait qu'on n'était plus les champions de la revendication sociale ...... Juste pour le fun, en complément: puisque cela te concerne Will, dans ma liste de la semaine dernière j'avais oublié les chauffeurs routiers. Pénurie de carburant ! Cela dit ça tombait bien, puisque la date d'achat de la vignette était passée, mais qu'on ne pouvait pas l'acheter puisque les recettes des finances étaient en grève, on avait une double raison de ne pas pouvoir rouler ! Je ne voudrais pas passer pour un Gattaz pourfendeur du droit du travail (et de grève), mais le problème, c'est qu'en Tunisie, ce sont les salariés qui gagnent le plus qui font le plus grève ! Ex: le smig est à 300 dinars (ce qui est particulièrement très peu et très dur pour ceux qui touchent ce salaire). Mais au lendemain de la révolution, les premiers à faire grève, et sans préavis, ce sont les personnels navigants de Tunisair. Un steward de Tunisair gagne 1800 dinars net par mois ! Et n'en a absolu rien à secouer d'un ouvrier qui gagne 300 dinars ! Bon allez j'arrête, c'est complétement hors sujet. Quoique une bonne grève des chauffeurs routiers au moment des pics de pollution, ça serait bien pratique de coordonner les deux, car une pénurie de carburant y'a pas mieux pour faire baisser la pollution, et c'est très démocratique car tout le monde en a pour sa pomme :2 (15)::2 (15): Ahahh, allez, voter pour moi, je viens de trouver la super solution pour à la fois gérer les pics de pollution et les revendications sociales des chauffeurs routiers (on a qu'à mettre les ouvriers des raffineries et les pompistes avec ....) :2 (15)::2 (15)::2 (15):

Détrompe toi mon ami, ici au moins en Tunisie, c'est un sacré bordel en ce moment ! Les responsables syndicaux européens sont des agneaux comparés aux tunisiens, ici Mélanchon serait considéré comme un Bayrou ! Les revendications sociales, c'est devenu n'importe quoi ! A tel point que ce sont les patrons qui font grève !!!! :2 (24): Tunisie : l?Hôtel Laico Hammamet ferme ses portes pour? grève patronale http://www.businessnews.com.tn/tunisie-aerolia-decide-un-lock-out-de-cinq-jours-audio,534,44714,3 En ce moment quand tu embauches quelqu'un il se met en grève quasi immédiatement pour n'importe quel motif ! D'ailleurs ça va plus vite de faire le tour des secteurs d’activité qui ne sont pas en grève, vu qu'il n'y en a pas. La semaine dernière, on avait à la fois la recette des finances (au moment de payer la vignette !), la poste et la douane en même temps. Va faire tourner un pays comme ça .... Pour mon bateau, le prix des travaux est devenu plus cher qu'en Europe. La semaine dernière, je le faisais remarquer à un artisan qui me présentait son devis. Il me dit que c'est normal vu que tout augmente. Je lui ai dit que du coup je le ferai faire en Italie. Il s'est mis à hurler ..... C'est le Maroc qui se frotte les mains, Lebougla va être content .......