gaspar
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j'en connais un qui va pouvoir t'aider .... oui, du coté de Lyon c'est bien moins cher ! perso, mon 2.8l un peu moins de 10 roros .. bon, que pour moi et ma femme. :-)
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merci , elles ont l air au top pour le prix , mais en ce moment , perso , c est chaud .. je mets ça en lien ;-)
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je ne veux pas de sièges spécialement chers, mais disons que suivant les voitures, la différence est énorme. A titre indicatif, j ai une Mercedes classe A ..; les sièges sont top pour le dos, je peux faire 600 km sans avoir mal au dos. Pourtant, j avais une BMX série 1 et moins bien ... c'est aussi et surtout un coté personnel ... :-) mais comme dit plus haut .. j'arrête pas sur le tank, alors je vais me calmer un peu .. disons que s'il n y a qu'à monter un nouveau siège .. j'en prends un ..; assez mou et baquet
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la même .. perso , je comptais acheter des sièges baquets pour la vieille carcasse de Y60 , car j ai 3 hernies discales arthrose etc .. bref .. et il m arrive de partir pour 600 a 1000 km donc .... bon siège conducteur ... je me demandais si les fixations des sièges étaient standard .. en vu de ce topic: non ! donc j hésite grave a en acheter ... ma question est donc : y a t il des sièges type baquet ( mais genre ceinture normal et tout .. pas un pro .. pour la route IoI ) qui se montent normalement sur les fixations d origine .. a savoir que je ne sais même pas comment ça se démonte ... merci a vous .
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oui , pas bête , mais le temps que je le vende , il y a de grandes chances que celui ci soir parti , ce qui est déjà certainement le cas . et puis je n avais pas le prix exacte .. de plus , je ne sais pas ce que valent les plus récent ... la vieille mécanique est encore la plus fiable en générale , beaucoup de satellites pour foutre la m... et puis ça y est , je m y suis attaché a mon tank !! IoI .. je vais m atteler au jeu dans la direction dès que je me suis fait une santé .
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HS oui ... bon , c était une idée , car le mien commence a vraiment être bien rénové , mais mon ami carrossier m a spécifié que la tolerie est faite de 3 couches de tôles et que même avec le traitement , la rouille va continuer .. mais bon , c est un détaille en plus du fait que dans 5 a 10 ans j ai peur de ne plus trouver d Y60.. cela dit , s il faut faire des modifs .. pas la peine .. merci a vous
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bonjour, j ai un vieux trol Y60 de 1991 2.8L TD break 115cv . j ai l occasion d acheter un trol GR Y61 long de 2000 étant donné que le moteur de mon trol est en bon état , mais que la carrosserie commence a rouillé , pensez vous que le moteur de mon vieux trol se monte sur ce trol plus récent ? quels seraient les avantages et inconvénients ? merci a vous [h=1][/h]
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