gus63
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bienvenu frangin a la tienne
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bienvenu parmi nous a la tienne
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le collegue avait -20,1 se matin et moi - 19,5
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je parlait pas toi ressou mais phil 95 je lui fesait constater que toi aussi tu tu avait mon avis vue que tu etait equiper en 35 donc ces de quoi je parle
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du 8x15 suffira largement
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désolé mais c'est faux a une vitesse constante et un même véhicule plus le pneu est haut et large ( c'est le cas en passant du 31 au 35 ) plus la consommation augmente, n'en déplaise a certain Marabout d'apres se que je voit tu a l'aire de pensez que tu a toujours reponse a tous et bien pourtant comme te le dit ressou il est exact que plus tu monte gros et moins ton moteur tourne vite car sur autoroute monter en 37 .110 KMS_ GPS SOIT 117 compteur mon moteur tourne a peine a 2000 TOURS alors donne moi ta soit disant explication mr je sait tous et j'ai raison
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Tres bonne nouvelle, avec le meme vehicule on consomme donc moins avec des 35 qu'avec des 31 Je suis sur que cette nouvelle va rejouir les ingenieurs pneumaticiens de France de Navarre et d'ailleurs aussi ! je voit pas se qui t'etonne moi quand j'ai mis les 35 a la place des 33 je consommait 2litres moins
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et bien nous sa commence seulement 2 cms si pouvait en tombé 50 cms sa serait pas mal
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par rapport au ancien bf km1 et a mes baja claw il est plus haut mais moi je parle du coopper stt qui monter sur jantes sort 87 cms et 85 monter sur le vehicule car beaucoup donne la hauteur du pneus mais non monter et perso je trouve qu'il taille bien pour un 35
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va falloir commencer par alléger le troll pour qu'il avance virée 500 kgs et resté sur le plat
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le coopper va beaucoup mieux sur de la 8 p sur la 10 a part te faire l'impression d'avoir un gros pneus large effet bigfoot le coopper en 35X12.5 X15 sur de la jantes de 8pouces deport-25 te sort une hauteur poser sur le vehicule de 85 CMS soit presque 28 cms sous les bols de pont ensuite tres bon compromis pour de la route et tt et arrive a de long kms d'environs 50000kms
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tu va te retrouver avec 40 cheveaux de moins
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normal pour du crawler vos mieux de la jantes de 10 mais le baja claw va beaucoup mieux sur du 8 car sa te permet de pouvoir mieux le degonfler et na pas de perte en hauteur sous les bol de ponts car te donne une hauteur de 27.5 cms que si je le monter sur de la 10 pouces - 44 me sortirait une hauteur de 25 sous les ponts
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pour du 35 rehausse +5 boddy + 5 jantes en 8 pouces deport- 25 en 37 boddy +6 SUSPENSIONS AR + 10 AV + 7.5 jantes en 8.5 X 17 deport o elargisseur de voies + 30 PNEUS EN 37X13.5 17 .. 90 CMS DE HAUT ET 31.5 CMS SOUS LES BOLS DE PONTS
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avec les 35 en grand parcour j'arrive a 11,5L
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en grand parcour 12.5L et par chez moi 16L
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Tes freins sont d'origine ? Cela se passe bien ? oui mes freins sont d'origine et je voit pas ou est le probleme en roulent normalement aucun probleme
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le 35 tres bien pour rouler tous les jours perso mes pneus route sont des 37 et 35 pour le tt ensuite le "35X 12.5X15 se monte largement sur de la jantes de 8pouces et surtout beaucoup plus discret
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le mtz est un compromis route et chemin quand au baja claw va vraiment tres bien en basse pression sur le rocher en 35 sur jante de 8 pouces degonfler a 900 grammes un regal apres se qui recule ces le prix
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il y a eu cette version en 92 modèle slx luxe avec logo spécial nissan sur le capot intérieur cuir volant bois jantes alu en 16 moteur 2l8 sans vanne egr
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je voit qu'on en revient toujours au meme sujet le rechaper ces de la merde tu arrive a rien sa pése un brun meme degonfler sa vaut rien et quand tu voit la difference de prix avec du neuf ya pas photo donc penser a autre chose qu'au rechaper
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