Silvio Stoppa

déSOLé POUR LE COMPTE à REBOUR.

Mais les premières photos sont dans l'ordre inverse.Je continue, mais dans l'ordre cette fois ci. !!!!!

Salut à tous, enfin j'ai trouvé un peu de temps pour vous répondre.!!!

Après avoir passé, en très bonne compagnie d' Eric et Romain ce salon de Valloire, voici quelques photos souvenir.

Trouver des Gaillards aussi sympathique est rare de nos jours......

Encore un très grand MERCI à ERIC & ROMAIN.

Très cordialement.

Regardez bien mon avatar............

Le même sur les vitres latérales du Trol.!!!!!

Je trouve cela .....le pied.

Suis un vrais gamin !!

A plus.

S'lut à tous. Pour info j'arrive le jeudi matin vers 9h00 pour manger les excellents croissants au village.

Après, visite et promenade.

La nuit sous tente en dehors de Valloires direction le col.

Et vendredi re-ballade.

J'espère vous retrouver.

Cordialement.

Bonjour Pierre,

Je me suis informé chez NiNi et il parrait que les attaches de Y61 sont toutes les mêmes.

Les attaches d'origine se prennent sur le retour de carrosserie intérieur.

(Par contre sur les plus anciens (Y60) les attaches se trouvaient sur les longerons de chassis)

Il faut que tu te baisse et regarde si les 6 boulons se trouvent aux emplacements prévus.

2 à l'avant, 2 au millieu, 2 à l'arrière.

Sur les photos que je te mets à dispo, tu constatera où sont les fixations

J'espère que les explications sont claires et que cela te convienne.

Cordialement.

Voila, j'ai enfin régularisé mon petit problème de photos.

Les voici en vrais, et elles sont toujours à vendre

C'est comme NEUF

A vous de jouer !!

Cordialement.

Bonjours à tous,

Suite a l'achat de mon nouveau Patrol, 2009 j'ai les deux marches latérales neuves à vendre.

Enlevés dès l'achat, Km au compteur : 300

Si cela interresse quelqu'un, elles sont à 180 € la paire.

(Port en supplément )

Je vous certifie qu'elle sont à l'état de neuf.

Photos en MP car je n'ai plus de place pour inscérer les photos sur le blog!

Cordialement.

Cou-Cou, pas de suite sur le sujet ????

Salut à tous, si un représentant de PGR était sur place à "LA 10ème. FOIRE DU TOUT TERRAIN à VALLOIRE du 24 au 28 août, vous pourriez en vendre pas mal des T-Shirts !!!

Vous pourriez aussi prendre pas mal de Matos, bannières, portes clefs, autocollants, etc.

Comme à mon habitude, j'y serai.

JE VOUS ATTENDS.

Amitiés à tous.

Ben ça alors......j'comprend pourquoi la France n'avance pas..."...."......!!!!!!!

Merci à toi GR55 pour tes informations très riches et ta grande sympathie

J'ai essayé de suivre ta marche à suivre................?

Je pense qu'il faut laisser quelques ROROS pour que cela suive ?

Amicalement.

Et celui-là aussi.

Désolé mais je pense que je n'ai plus d'espaces libre pour vous faire profiter de mes plaisirs !!!!!!!!!!!!!

Merci aux grands chefs de m'informer comment faire ????

Juste pour le plaisir des yeux et le reste.

Les déplacements avec remorque, c'est un plaisir.

Avec mes Trol's

Transvalquad et salon 4x4 de VALOIRE c'est quand ???

O.K. Merci à tous.

Comme il y a peu de place j'ai pensé à ça .........

Ca doit suffire ?

Salut

je t'ai répondu : un 500 fg et tu changeras le filtre du Racor : facile et moins cher que ce filtre spécifique au common rail.

Re bonjour,

Je pense que vos réponses me suffisent, vous avez été super sur ce coup là

Je vais procéder ainsi.

1) vidanger le réservoir (voir si un clandestin est dedans)

2) placer un préfiltre 500 fg

3) et vogue la galère !!

Juste une dernière, la distance entre les deux filtres a t'elle une incidence ?

Et si il est plus haut que l'origine ne dérange pas ?

A bientôt

Bon Merci les gars, mais cela ne m'explique toujours pas si ..........

IL EXISTE UN MOYEN DE RETENIR LA "MERDOUILLE"

Car c'est cela qui m'intéresse.

Je le répète, 3 filtres en même pas deux ans c'est grave !

En même temps je mets deux photos pour vous montrer que le filtre d'origine n'est pas accessible facilement !

Alors, S'il vous plait, qui me donnera la meilleure solution ?

Cordialement à tous.

Pas d'accord .. je n'ai jamais vu de pompes ou de filtres bouffer tout et mon expérience agricole m'autorise à l'affirmer

 

Le Racor500FG ne fait que centrifuger le gasole pour séparer l'eau Si tu as de la merdouille le plus simple est encore de vidanger le réservoir, c'est facile sur le Y61

Ben mon ancien, 320.000 km. Je changeais le filtre par principe et par sécurité.

Cela dit, as-tu la marche à suivre pour vidanger mon réservoir ? Y a t'il une vidange ou par le remplissage ?

Si tu peux nous faire un petit aperçu photo, pour les autres aussi, car je pense ne pas être le seul que cela arrive ....

Et peux-tu me répondre si il existe un filtre qui retient la merdouille ????.?

Merci à toi et de ta patience, qui nous éclaire tout au long de notre vie PATROLIÈNE.

Merci pour ta réponse Pierre,

Concernant le nettoyage de citerne je connais le problème je m'occupe aussi d'une citerne de 300.000 l

Mais ma question qui me tient a cœur est ..... quel préfiltre faut-il placer sur mon Trol pour qu'il retienne la merdouille, comme tu le dis si bien ! ?

Comme je l'ai dis plus haut, il faudrait un préfiltre avec un tamis métallique que je puisse le nettoyer au moment venu.

Car je le répète le filtre d'origine est en papier et difficile d'accès sur les nouveaux Trol's.

Sur l'ancien GR il n'y avait pas ces problèmes ........ il "bouffait tout" !!!

Alors...?

Aerazur, qu'en pense-tu, les pleins chez Inter...... Tu pense que c'est chez eux qu'il ya problème ?

Concernant le préfiltre, la pompe d'origine est-elle assez puissante pour tirer le mazout avec le filtre origine + un préfiltre.

Ne risque t'il pas un manque de carburant lors de demande importante ?

Merci pour ta réponse.

Cordialement.

Merci pour le lien je vais m'en occuper.

Où je fais le plein ? Chez inter..cu..cu. !! À côté de chez moi.

Comme je vais toujours là, j'ai écris, l'année passée, à la direction pour attirer leur attention et pour qu'ils s'occupent du nettoyage de la citerne. (poliment)

ILS N'ONT MÊME PAS REPONDU ces enfoirés.

Cordialement.

Bonjour,

mon Trol me fait du souci !!

Véhicule neuf, dernier modèle, 24.000 km. Et voici que c'est la troisième fois que je dois changer le filtre à gasole !!!

A chaque fois, garage, facture et louper le rendez-vous car le Trol n'avance plus .........

RAZ LE BOL ! Ptain de stations qui ne nettoient jamais leur citerne !!!

Maintenant, je pense placer un préfiltre pour pouvoir le démonter rapidement, le nettoyer et pouvoir repartir tranquille.

Quel filtre poser ?

J'aimerais que le filtre intérieur ne soit pas en papier, plutôt métallique.

Qu'il ait la cloche en verre à dévisser, avec simplicité.

Je pensais à un filtre style brûleur à mazout.

Qu'en pensez-vous. Si Pierre pouvais me renseigner, ou quelqu'un d'autre, j'en serais très heureux.

Amitiés à tous.

Pour que ce Topic reprenne son rytme de croisière

Je pense que cela est un endroit INSOLITE !!!

Patrol : Véhicule qui facilite le chargement par l'arrière !!

Bonjour Pierre,

Voila, j'ai invité un copain pour une sortie hivernale !!Sa seule excuse il me dit que le chauffage ne marche plus !!!

CHIARD !

:panneaulasortiecparla1cz:

normalement avec un adaptateur iso tu ne devrais pas avoir de probleme... moi c'est ce que j'ai fait et l'adaptateur tu le trouve chez tous les centres auto... pour pas faire de pub ...

Bonjour tintinaz,

Juste un petit rectificatif, sous ton avatar il y a Patrol y62 !!! ÇA N'existe pas le 62

J'ai un tout récent de 2009 et c'est encore un 61. (3ème. Génération)

Et je le redis des connections auto-radio pour les derniers Patrol's je n'ai encore pas trouvé.

Cordialement.