copilote fred-4x4

Salut Boule . Je tient vrément à te feliciter pour le boulot que t'as fait sur ton troll ,autant bien les modif carosserie que mécanique . Le travail au niveau de la carosserie est tout simplement superbe Nous aussi avec mon frere il y'a un ans on a comancer comme toi à restorer le notre ,enfin 5 mois aprés toi environt et la on touche au final aussi ,nous reste juste la carosserie justement et la peinture Donc sachant se que c'est une restoration complete ,qu'on se dit a plusieur reprise "oui pour telle date il sortira" et qu'on voit qu'il ne sort pas ,ou que l'on se voit avancer vrement lentement dans se qu'on fait je te félicite encors car je sais se que c'est . Bonne continuation a toi et à ton troll

Sava faire maintenant un peu plus d'un ans qu'on lui a pas mis les roues dans la boue ,on avait dit en Mai de l'année derniere avec mon frére qu'on le réstorerai pour repartir sur une bonne base . On peu dire que c'est chose faite . Ou on a le plus galerer sa a été au niveau éléc ,entre l'alternateur qui ne recharger plus ,les vieilles connectique d'origine qui ne server a rien ,tout les cables en trop ,tout les relais griller....... Enfin on a changer la plupar des relais ,ermétiser tout le montage et fait notre fesceau éléc a nous ,au moin on est sur de plus avoir de problemes et tout va .Le treuil aussi est passé à la castrolle La en ce moment on est sur le changement des bague de support de lames ,l'axe superieur des jumelles avant agit sur une bague et elle se sont ovaliser depuis ,mais la c'est vrement galere à retirer Vous tiendrai au courant à l'avenir

Voici quelque photos en vrac Netoyage des phares Netoyage puis blacsonnage du chassis Modif du tube avant

Petite mise a jour depuis le temp Tout deja on a passé le CT que l'ont a obtenu avec brio (ormi la polution qui etait tout juste Normal le Pititroll n'avait pas tourner depuis plusieur moi ) Voici quelques photos Entre temp beaucoup de travail a été fait (elek terminer....) Maintenant on attaque la carosserie puis la peinture Et surtout on va enfin pouvoir en profiter

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J'ai déja comancer à chercher sur les sites US ,mais la pareil c'est aussi bien la galére ,par contre je vais voir sur le site bj73 comme tu me l'a conseillé

Ok merci ,je penser passez par la moi aussi étant donner que la plupart des personnes achete chez europarts ,sauf que pour tr160 dur dur de trouver et c'est pas faute d'avoir cherché

Salut Voila si quelqu'un peu m'aider: Je voudrais savoir ou achetez vous vos couples coniques (5.12 ) sur tr160 Et les blocages arb ( pour tr 160 ) Et vos prix d'achat de ces pièces Merci

Mon frere connai super bien ton coin il travail par la a Valourec , ya pas mal de 4x4 par chez toi

Ben souvent quand tu sais tirer des roues , il y'a peux de contrainte mécaniques , mais il est vrai , j'avous que les sirocco apporte des contraintes mécaniques surtout par rapport au simex par exemple donc il les envois mais il ne faut pas avoir peur de casser (enfin quand je dit il les envois ,je sais que d'origine en 2 il bourre lorsque sa se complique) . Je n'avait pas vraiment penser aux contraintes moi et la sur ce point je te donne raison

Enfin aprés c'est seulement ce que je constate biensur

Ne t'en fait pas c'est pas le sirocco qu'on compte monter mais le simex en 36" ,mais j'ai deja vu pas mal de baroud en 900 et il les tire tres bien et les garde en restant d'origine

Salut Quentin , je me souvien de toi on a parler ensemble a Taisniéres cette année , à propos des 3.3l TD s'il envoyer bien tous se qui été 900 ou autre 36" , tu te souviens ?? les jeunes a lunettes Je ne te savais pas inscrit sur ce forum , en tout les cas super troll A+

Non c'est pas sa , c'est surtout que le 33" est en 12.5 , donc il est assez large pour pas vraiment haut en diamétre donc voila le risque , aprés tout depend de la réhausse Mais c'est un tres bon compromi en terrain car il accroche pas mal bien

Tester non jamais mais vu a l'oeuvre est en ayant déja parler avec du monde oui Bon je trouve k'il debourre assez bien étant donner que nos troll les envoi tres bien et que les crampons sur le cotés sont plutot imposant Mais il se fait dire que lorsque l'on a une réhausse assez grande et k'on les montent (en 33" le plus souvent) , ben on frole souvent le toneau enfin c'est se que l'on m'a deja dit donc c'est tres bien comme pneu mais dangereu à se qui se dit Mais moi je l'aime bien Voila