copilote fred-4x4
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Magnifique tes photo Hugo , pour ma part , je n'en n'est pas , désoler , j'ai juste filmer et en y pensant c'est con ke j'ai pas pri de photos
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oué c'est vrai car y'en a qui assez souvent film et lorsqu'il mette tout sur le net , il mette une musique en fond ce qui fais qu'on enten plus les moteur , et je trouve que sa casse toute la vidéo , c'est pour sa que moi je laisse toujours tel quel
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Merci pour les compliment , comme on ne pouver pas tourner avec mon frére , je l'ai dit , j'y vais en reporter , je mi suis mis a fond , par contre l'année prochaine on tourne voila la derniére vidéo , y'en a plus apres http://www.youtube.com/watch?v=JRiSY0aFkZA
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Merci , il en reste une
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Voila la 4éme vidéo , la meilleur car se sont des amis http://www.youtube.com/watch?v=Y8s828I3YoE Plus qu'une et c'est fini piouffffffff
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Voici la 2eme partie ainsi que la 3éme , plus que 2 courage http://www.youtube.com/watch?v=0w19NvSrqww http://www.youtube.com/watch?v=9yxM_6e5WTY
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Bon et bien je ne trouve plus le sujet qui avait été lancer sur le salon de Taisnières sur hon malgré mes recherche donc j'en relance un avec un partie de mes vidéos , voila pour le moment http://www.youtube.com/watch?v=B57EwNdG3QI La je termine la seconde et je l'envoie , ensuite j'attaque la 3éme
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A oué d'accord ben ta de la chance , en tous les cas super le travail sur ton troll , je parle en general depuis le début
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On envisag de faire sa sur le notre aussi mais il est homologuer 2place , et le tien carte grise , il est homologuer combien de place ??
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Hey yes , plus que 2 semaines de stage pi apres salon 4x4 a taisnieres , je ne suis pas tro sur le forum car je doit allez dodote tot le soir a cause de mes horaires Voili voilu a+ -
Magnifique travail je trouve
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Félicitation pour cette nouvelle aquisition
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C'est vrai qu'il y'a un gros trou entre le 33 et le 900 qui équivo à peu prés au 37 , si on ve prendre entre 2 , il n'y a que simex avec le méme profil mais la se n'est pas le méme prix et la méme qualité , sinon il y'a aussi le mz forest , je sais qu'ils-ont fé un 900 et des taille inferieur mais je n'en sais pas vraiment plus
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salut , Non sa n'existe pas , la taille maximum pour le mud max est le 33 12.5 15 , ou le 305 70 16 se qui équivau au 33 , il n'ont jamais fait plus gros que ca Voila , je pense assez bien répondre a ta quetion
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Moi je me rappel pas avoir depasser les 80km/h , ben oué déja a cette vitesse , dur dur de le tenir , on ne ve pas se retrouver dans un fosser , et on a jamais pris d'autoroute avec , si sa doit arriver , je crois que la vitesse minim est 60 donc un gros 80 fera bien l'affair
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Mon stage comence mardi , jusko 26 sava passer vite je pense
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Restauration du "piti troll"
copilote fred-4x4 a répondu à copilote fred-4x4 dans Le Patrol de A à Z
Bon c'est bon hier avec mon frére , on a été bosser sur le "piti troll" et on a fini le pont c'est bon , puis aprés leger test , il fonctionne à merveille , demain on y retourne pour faire quelques vidéos !! Et oui car le seul problemes c'est qu'il est sur un terrain ou on a un chalet et une caravane car chez moi c'est la ville donc la cour pour stokker donc on ne pe y allez que les week le plus souvent Petite comparaison avec le 4x4 de mon pére , c'est un hyundai Galloper : Voila imaginez en 36" -
Restauration du "piti troll"
copilote fred-4x4 a répondu à copilote fred-4x4 dans Le Patrol de A à Z
C'est bon j'ai ma réponse , j'ai trouver de la graisse haute pression chez moi sa fera l'affaire Demain on remonte -
Restauration du "piti troll"
copilote fred-4x4 a répondu à copilote fred-4x4 dans Le Patrol de A à Z
Salut tous le monde , demain on remonte les demi arbre et homocynétique du pont du "piti troll" et j'ai une question pour vous : Est ce que l'on peux méttre de la graisse normal dans l'homocynétique et les roulement ???? -
Restauration du "piti troll"
copilote fred-4x4 a répondu à copilote fred-4x4 dans Le Patrol de A à Z
Bon voila ce qu'on a fait ce week, les photo ne sont pas très bonnes, mais bon !!!! Bien que les chandelles été à porter on a préféré le poser sur des blocs de béton, au moins il est là et il ne bouge plus Au niveau du différentiel, rien à signaler voila l'homocinétique droite, on voit vite fait les fissures, je n'ai pas mieux en photo Partie moyeux, le coté droit c'est celui le moins bien, cherchez Voila, la suite le week prochain -
Alors voila avant de remettre les roues du troll dans la boue, Fred et moi on a décidé de lui refaire une petite jeunesse et de commencer la restauration, enfin du moins ce qu'il y a d'important à faire en travaux Ce week-end on a déjà commencé par le pont avant qui avait cédé lors de la dernière sortie, les photos suivront. Dès que se sera fini on contrôlera le pont arrière au moins on sera sûr de toute la méca étant donné qu'on a aussi changé les BT-BV il y a quelques mois Ensuite on refera toute l'éléc car c'est plutôt le bordel on va enlever ce qui ne sert pas et garder le plus important. Pi pour finir on repeint tout, caisse, châssis, pont ....... mais bon ça sera pour plus tard, d'abord on refait tout ce qui a été dit ce qui va déjà prendre un certain temps
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Salut les djeun's , bon soyer content pour les plus jeune d'entre nous c'est bientot les vaks moi dans une semaine pi apres je comence mon stage qui durera 3 semaine
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Ben nan hein vous voulez parler de koi lol ???
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Bienvenu à toi
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Ben nous on a po pu le faire le troll atten toujour le pont AV :2 (25): se sera pour plu tard