bruno69
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Excellent ! j'ai un tirefort 1600 kg : peut-on moufler un tire-fort ? -
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belle acquisition ! Bravo
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Prends des cooper discoverer S/T ! c'est le top : BEAUCOUP plus efficaces dans le gras que les BF A/T du fait de leur dessin plus aggressif : dans le gras je passais quasiment aussi bien que les Mud-terrain. Gomme plus tendre : BEAUCOUP plus accrocheur sur le mouillé ou sur neige tassé (j'ai fais l'essai il y a 15 jours à Val Thorens : bluffant) Leur seul déafut (qui est aussi leur avantage) : moins durable : environ 30-40 000km de durée de vie . ++ bruno
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les 2 diamètres sont différents. perso opération effectuée super simplement chez RSC 4x4 à Lyon. environ 200€ avec main d'oeuvre pour les polyurethanes C'est vraiment des gros nazes chez NISSAN ...
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Arf ! j'ai "LA" molette a " pas de xénon, juste des ampoules ...
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Les 2005 en version confort ont un correcteur d'assiette automatique ?
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Salut ! Si tu y retourne, peux-tu prendre une photo de l'emplacement du treuil ? J'ai vu sur une des tes photos qu'ils ont déplacé la plaque vers le bas et placé l'écubier dans la fente du parechoc ... ++ Bruno
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Une question : comment régler les phare un fois les xenon installés ?
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Vous avez pris quelle couleur ? perso, j'hésite entre les 2 premières blanc extrem et blanc diamant ..
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salut ! pas de lien ... A + Bruno
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Bonjour, Mon Trol est équipé de série d'un GPS (finition confort). N'ayons pas peur des mots, le dit GPS est complètement naze J’envisage donc sérieusement de le déposer et à remplacer mon bloc central haut de tableau de bord pour le remplacer par celui d'un sport (vide-poche à la place de l'écran du gps) et à intégrer mon tomtom en fixe dans cet espace. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette manip ? merci pour votre aide ! Bruno
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A priori, la manœuvre consiste à écrire en A/R à l'assureur en lui demandant confirmation du maintien de la couverture du contrat. Il te répond > ... et au moins tu es fixé ...
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Mais tu n'as pas fait de déclaration à l'assurance ?
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et pourquoi pas en 255/85/R16 ? tu gagne en garde au sol
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