troll87

j'ai viré mes moyeux automatique pour les passer en manuel de cette manière si je n’enclenche pas mes roues avant je peux manœuvrer en courte sans risquer de casser quoi que ce soit. et ça c'est super pratique :2 (15)::2 (15):

c'est énorme j'adore :2 (15)::2 (15)::2 (15):

bienvenu a toi et a ton :blazer-gray:sur tu es d'ou du 87 :2 (18): on c'est peut être croisé :2 (15)::2 (15):

voici les photos de ce que j'ai pu voir ce soir les 2 coussinets de bielles les plus usés avec arrachement de matière et voila les paliers du vilebrequin dont on distingue bien une usure irrégulière donc la semaine prochaine il enlève le moteur du troll pour le retourner et démonter le vilebrequin pour le contrôler et ouvrir la pompe à huile pour la vérifier, voila mais si il y a du faux-rond sur le vilebrequin (ce que je pense aussi) je ne tente même pas le redressage, je change

courage à toi, au taf c'est pareil régulièrement des vitres pétées sur le parking ! si un jour j'en chope un il risquerait de s'ennuyer un moment :2 (10)::2 (10)::2 (10):

la pompe à huile serait la cause de toute façon c'est prévu de la faire contrôler :2 (15):

ouais il devrait mieux tourner c'est sûr, par contre je ne comprends pas que cette pièce arrive à se voiler, est-ce l'usure ds le temps ou un mauvais montage à la fabrication (serrage) je ne sais pas :2 (26)::2 (26):

salut a tous je vous apporte des nouvelles du troll alors pour commencer le mécano a démonter le haut moteur , il a pris toute les mesures possibles et tout est nickel , déjà c'est bien après ayant rien trouvé il a démonté le bas moteur et la il a trouvé , certains coussinet de bielles étais usés mais pas uniformément , que sur la moitié et il manque pas mal de matière . donc il suppose que le vilebrequin a du faux-rond :2 (22): et certains manetons usés . donc il va le démonter pour le faire contrôler et je pense que vu les pièces usés il faut le changer . et ça tombe super bien encore une fois je part en vacances le 11 pour 3 semaines , donc ça ce fera avec le court je vais voir l’étendu des dégâts lundi et essayerais de prendre quelques photos . a+ pour de nouvelles aventures :action-smiley-030::action-smiley-030:

alors guillaume qu'est-ce que tu lui as fait de beau pour qu'il soit redevenu tout neuf :2 (15):

bravo pour cette belle couleur ça fait un super troll

moi non plus connait pas les 2 y 61 mais connait bien saint jean pied de port :2 (15)::2 (15)::2 (15):

tout a fait d'accord , c'est pour ça que ça m’inquiète autant, et je ne prends pas le risque d'ouvrir le moteur moi-même, donc j'attends, impatient, de ses nouvelles. affaire à suivre

non au démarrage sans modifier le régime, le bruit se calme quand le voyant de pression d'huile s’éteint mais ne disparaît pas on va voir la suite pour la bielle ou pas :2 (18)::2 (18):

bienvenu a toi et a ton troll sur

salut a tous ça y est aujourd'hui le troll est parti au docteur pour son claquement moteur que je n'arrive toujours pas à m'expliquer :2 (26): :2 (1): donc il va démonter en commencent par le bas moteur et si il ne trouve rien il fera le haut moteur. voila maintenant j'attends le verdict en espérant que ce soit pas trop grave. a+ je vous tiendrai au courant

salut francky bienvenu a toi voisin sur tu est d'ou en creuse a+ :betm13::betm13:

ok ça marche :enaccord15::150je:

magicien je sait pas , mais patient avec le troll oui:2 (15): - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - et pourquoi pas si un jour je passe ds cette region , je passerai faire un coucou volontiers ( je ne connais pas ce coté de la france ) - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - merci , suivant l’état arme toi de courage , mais ça en vaut la peine

c'est la gamme 'n' gold

sympa les photos j'aime bien les pare choc du 61 :2 (15)::2 (15):

et voici quelques photos du troll entrain de prendre la pose au soleil :Temps04::Temps04:

salut a tous ayant un peu de temps devant moi en ce moment j'ai décidé de m'attaquer a la carrosserie et a la peinture du troll qui au bout de ses 15 ans avait ternie et était bien rayé par les différentes sorties ( mention spéciale au dernier rasso ) . donc ça a été anti rayure a fond ( 6h ) et lustrage (2h ça va plus vite ) , et bien ça été spectaculaire de retrouver une peinture quasi neuve , j'ai pas pu avoir toute les rayures mais une grosse partie se sont envolées et avec le lustrage c'est tip top :2 (15)::2 (15)::2 (15)::2 (15): voila quelques photos avant et après trappe go rayé trappe go effacé aile rayé aile rayé effacé aile lustré

beau boulot:enaccord8:

la on change de cour profite en bien tu as croisé des troll avec la z ?

tu peut meme prendre du 265/75/16 et tu gagnera de la hauteur sous les ponts ce qui peut être un plus