papikawa

quelqu'un du forum vient de passer son 61 au CT et il a été refusé parce qu'il avait des 275 - 70 R 16 au lieu des 265-70 R 16...................ils poussent le vice jusque là.

un seul mot! respect!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

si si, ça flotte mais comme tous les tupperware, faut bien fermer le couvercle........................

toujours est il qu'il faut que j'équipe mon trol en 16 parce qu'aucun centre de contrôle en bretagne ne m'acceptera mon véhicule en 15.........................................j'ai fait le tour, c'est sans appel. même réponse des spécialistes 4X4 qui sont entrain de devenir dingues, entrain de faire des échanges avec des jantes de toy et des jantes de nissan pour arranger leurs clients. le pire c'est que personne ne sait pourquoi.................................c'est aussi le plaisir qu'on a de vivre dans ce pays, se faire mettre de tous les côtés et n'avoir droit à rien................................

bienvenue à toi amigo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!d'un espagnol éxilé en France depuis plusieurs générations!!!!!!!!!

pourtant sur le plan du vocabulaire, dans colonisation, il y a colon, mais le mot à plusieurs sens et du côté d'un, on a énormément de sens......................tout dépend du côté on où se trouve.........................

cependant, compte tenu que les vendeurs de pétrole y mettent le feu dans le désert, je verrais bien cet épisode se dérouler chez nos amis enturbannés, ceux à qui vous avez construit des puits de pétrole et des usines à gaz et qui vous remercient en vous taxant sur ce que vous leur avez offert et qui vous fait manger dans les poubelles ou avec chance aux restaus du coeur...............................mais c'est pas grave, vous les avez colonisés, ils vous le rendent bien.....................................................

fais pas l'con JM lada, vas pas couper ton 61 en deux!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [[/b]

nan, juste le st émilion en intraveineuse......tout ce qui me fait ch...r je le prends en suppo.....................ça me tire un peu la peau mais ne dit on pas suppo de ça tend????

pour ma part, je n'ai jamais connu de problème avec mon Warn 9.5. j'ai été très surpris lorsque j'ai commençé à débarder des arbres de 30 mètres en sections de 15 mètres, lorsque je tire les arbres sur le sol, ils me dont des ornières de plus de 40 de profondeur dans le terreau et pourtant, ça tire...................le treuil est cher, l'installation conforme et costaud coûte cher (2400 euros pour le treuil et le montage dans un berceau pris sur le châssis) mais quel plaisir de bosser quand on sait que ça ne va pas lâcher...............................

vaste débat philisophique...........................ne pas dire de mal de soi c'est laisser penser qu'on est parfait ou qu'on ne veut pas reconnaître ses défauts??dire du mal de soi peut tenter ses amis de confirmer ce qu'on sait déjà???alors, sont ce des amis ou plutôt des gens qui nous ont confortés à les devancer en disant du mal de nous plutôt que l'apprendre par des tiers ?? toujours est il qu'il vaut mieux fermer sa gueule et laisser venir parce que sinon, on sera toujours déçu......................... je ramasse les copies dans quatre heures..................Monsieur Range passera dans les allées et punira sévèrement les tricheurs et ceux qui diront du mal des autres parce qu'ils feraient mieux de dire du mal d'eux plutôt que de critiquer les autres..................... bon je vais mettre mon suppo moi........................

bin moi j'y croyais pas non plus et pourtant.....................mais tu as un long, ça ne concerne que les courts.............et NINI est formel avec le n° de série.........................

oui, merci, j'espère que son prochain papa en prendra soin comme moi........................

ou quand l'homme est considéré comme un cochon........................ Uploaded with ImageShack.us

http://news.abidjan.net/article/imprimer.asp?n=322271

ton client est de côte d'ivoire........................si tu te fais avoir c'est que T'IVOIRIEN..................

tu regardes le mien dans les patrol à vendre. Tu vas voir ce qu'est un patrol entretenu. s'il est comme ça, même à 5000 tu peux y aller........................

bin je voudrais bien.................je suis passé au garage spécialiste du 4X4 qui m'a vendu le mien en 2010 et c'est sans appel. Ils sont entrain d'intervertir les roues montées sur les TOY et les TROL pour que les clients s'en sortent..........de plus, je vois sur LBC de plus en plus de proprio de patrol qui se séparent de leurs roues complètes en 15, c'est peut être un signe.

moi j'avais du 15, plus précisément des black star guyane en 275/75/15 et le trol ne passe pas au contrôle.les patrol Y 60 deux portes doivent tous être équipés de jantes en 16.............les logiciels des contrôleurs ont changé depuis 2010 ou 2011. je suis passé chez NINI pour en avoir le coeur net: les jantes en 10/15 américaine ne sont plus acceptés par certains CT. super! je dois équiper mon trol en 16 pour le prochain contrôle......................

c'est ce que j'ai fait comprendre à ma belle doche quand je l'ai hébergée à mon domicile il y a douze ans maintenant. elle a très bien compris, elle passe 4 heures par jour à pédaler dans le sous sol , en retour elle a le gîte et le couvert................

non, je rigole.de toutes façons le mien va partir au prix que j'en demande,et peut être pas loin d'ici, j'avais déjà déjà des touches avant de le mettre en vente pour début 2013. Je viens de le mettre au cas où sur le site bien que je sache qu'il ne partira pas chez quelqu'un du forum. mais c'est plus par politesse. les gens recherchent surtout des bases pour le franchissement.

ah bin dans ce cas là je vais faire vendre le mien par mon gamin qui est à côté de la suisse. Un 60 comme ça ça court pas les rues, je vais en demander 11000........................

bin bosser plus ça me paraît difficile, par contre, le logement occupé par nécessité absolue de service, ça va arriver c'est sûr ............................... mais il suffira de s'adapter et certains qui ont tempêté après cet avantage parce qu'ils voulaient occuper leur maison ont alimenté les décisions de nos politiques, alors, faut savoir ce qu'on veut. Pour ma part j'ai toujours été pour le logement en caserne pour la simple raison que ça m'a permis d'occuper ma maison tous les W.E où j'étais dispo sans la louer et récupérer les ruines à mon départ en retraite comme certains.

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=87397&start=0

bon bin voilà. j'ai pour projet de vendre mon trol, celui qui éblouit tellement les regards qu'on ne voit plus son clavier....................pour un autre projet. je ne suis pas pressé pour la simple et bonne raison que : d'abord au prix où je le vend, il risque de ne pas intéresser quelqu'un qui veut faire du franchissement, mais plutôt des cliens sur un site de vente et que je dois l'équiper en 16 puisqu'il paraît que c'est sa monte d'origine pour le CT. Je le mets néanmoins sur le forum pour qu'on ne me reproche pas de ne pas en avoir fait bénéficier quelqu'un du site. Il serait vraisemblablement dispo en début d'année prochaine. Il s'agit d'un NISSAN PATROL COURT Y 60 de 1995 qui a 181 000 kms d'origine; moteur d'origine, le trol est stock à part des pneus. il est équipé: des vitres électriques avant de rétros électriques d'un toit ouvrant d'un attelage d'un trueil WARN 9.5 avec 30 mètres de câble (installation par Pro avec berceau pris sur le châssis - 2400 euros) de pneus monte américaine en 32 (avec un autre train de pneus pour le CT en la vente en Black star guyane en 255/75/R15 pratiquement neufs) d'un pare buffle inox Il est vendu sans sa galerie dont j'éurais certainement besoin. pas de problème de passage en 4X4 - blocage différentiel fonctionne très bien. la distri a été faite à 130 000. il a fait 7 000 kms par an - jamais franchissement, jamais boue.- il a surtout servi en statique pour tirer avec le treuil sur des arbres pour les faire descendre et quelques balades le W.E. vidange avec filtre tous les 5000 - le châssis et tout le dessous est traité au rustol - les intérieurs de longerons au corps creux - et il a reçu un traitement total WD 40 avant chaque changement de saison. il a un tout petit pock sur l'aile avant droite sans décollage de peinture. le dernier CT d'il y a un an mentionne: légère félure des deux cabochons de clignotants arr et un mauvais ancrage des portières (parce qu'elle ne se ferment pas d'elles même quand on les lâche, il faut les pouser un peu; mais bon................. Il est à vendre 9500 euros. je vais faire d'autres photos de l'intérieur lorsque je m'en serai occupé. Je le met en vente maintenant au cas où quelqu'un de PGR aurait un projet pour l'année prochaine. je ne suis pas pressé. je vais mettre le lien des trols en d'exposition sur le forum au prochain post. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us