gigilev

Pour clore le sujet, l'emplacement batterie d'origine du Y61 accepte une batterie de 31.5cm de long maxi !!

J'ai bien fait de ne pas acheter celle qui en fait 33...

Appel de phare !

Merci à tous pour vos réponses très rapides.

"Prudence est mère de sureté", je vais attendre ce soir et prendre la mesure du support par précaution.

En tout cas le site http://www.performancebatteries.fr n'est pas cher du tout et l'accueil téléphonique y est excellent. Ils sont à Caen et me livre sur Nantes en 24h, sans surcoût au prix affiché.

Batterie standard : 85/710 à 97.75€

Batterie plus puissante : 115/750 à 104.75€.

Marque Alphaline... garantie 4 ans.

Je reviendrai ce soir poster les dimensions de mon support si ça peut servir à qqu'un d'autre un jour...

@+

Merci, j'avais pourtant cherché sur le forum ... comme dirait ma moitié : "tant que c'est pas sous tes yeux, tu vois pas ..." Merci !

Du coup, la batterie de 330 mm de long semble grande ... 2.5cm de différence avec une batterie d'origine. Je ne sais pas si le support de batterie accepterait ces 2.5cm de plus ... je retourne fouiner sur le forum...

Salut à tous,

je dois passer commande d'une batterie avant 15h30 ce jour, et je dois connaître la dimension de la batterie. On m'en propose une en 330 mm de long et l'autre en 308 mm. La 330 est plus puissante et en stock (115Ah/750 contre 85/710) ... et pas l'autre.

Je n'ai pas mon troll à côté de moi, il est resté coincé à la maison ce matin, forcément, sans batterie ça roule moins bien ...

Quelqu'un pourrait-il me dire si une batterie de 330 mm de long rentre ?

Merci +++ pour qui pourra me répondre et me rendre ce petit service rapidement !

@+

en effet, mais gare aux adaptations que les controles techniques n'aiment pas du tout !!

Bonjour,

ça ne correspond pas au montage du Y61 pour lequel la rotule est soudée à la barre. Et pas envie pour moi de bricoler pour adapter cette rotule.

Sinon, euro4x4, très bon fournisseur...

@+

Merci pour ton retour d'info je ne me ferai pas avoir sur ce coup-là ...

Mon troll est de 2001 et pas d'bol, c'est la rotule soudée à la barre qui a du jeu.

Merci pour le lien Pierre, j'avais en effet lu ce post.

Pour info cette barre d'accouplement/de direction qui part du boîtier vers le pivot coûte 389,25€TTC chez NISSAN NANTES. A cela je dois ajouter entre 1/2 et 1 heure de main d'oeuvre à 55€HT l'heure + environ 60€ de géométrie ensuite.

Je vais voir pour éventuellement trouver la pièce moins cher ailleurs, mais à part dans une casse, je ne pense pas trouver de miracle...

Autant pour moi, le gars de Norauto m'a parlé de barre d'accouplement, je n'ai pas vérifié... Ce doit donc être sur la barre de direction... auquel cas je devrais trouver un peu plus d'info sur les posts j'espère. Je vais voir.

Mais en attendant, si qqu'un l'a déjà fait....

Salut à tous !

J'ai un jeu de rotule sur la barre d'accouplement. La rotule étant solidaire de la barre, je vais devoir la changer. J'ai lu sur quelques posts que ça pouvait se bricoler, mais je n'ai pas de tourneur sous la main ni envie de modifier cet élément...

N'ayant pas encore eu l'occasion de bricoler mon Y61 depuis que je l'ai (4ans sans aucun souci !!), y a-t-il quelques trucs et astuces à connaître pour cette opération ?

A priori, toujours pas de RTA pour le Y61, ce qui aurait pu m'aider...

Je n'ai pas trouvé mon bonheur sur les différents posts parcourus, d'où ce nouveau sujet !

Merci pour vos conseils.

Appel de phares !

Peut-être qu'en Frqance on a plus de taxes qu'en Suisse...Tout dépend aussi du modèle : les bfg et brid sont plutôt moyen/haut de gamme. On peut sinon trouver du Grabber AT ou Pirelli entre 110 et 140euros.

bye

Merci pour ton avis. J'attends fin mars, fin des promos sur le brid pour me décider.

A+

Les BFG ALL TERRAIN TA sont actuellement à 150€ en promo sur le site pour ma taille : 265/70 R16 conte 179 chez Norauto. X4, ça fait 116€ d'économie, mais tu perds sur le montage/équilibrage du coup : 15€ par roue chez Norauto... Bref, des comptes d'apoticaires poutr finalement s'en tirer avec une facture équivalente à peu de chose près à priori.

ok merci, je vais y jeter un oeil. Restera à les faire monter ensuite, chez Norauto ou un équivalent je pense. Je présume qu'ils doivent pas être trop chaud pour ça car il ne vendent pas les pneus...

A+

Ghislain

Salut !

tu m'intéresse dis donc !

A quel endroit ?

Salut Jean-Pierre,

merci pour ton info.

J'aime bcp les sorties TT, mais en faisant le bilan de cette année 2007, mis à part des escapades régulières dans des chemins de traverses, je n'ai fait que trois vraies sorties TT.

Donc j'opte pour les bridgestone. Je passerai commande d'ici 1 mois, courant mars, histoire de terminer ma monte actuelle.

Merci à tous les participants du forum qui m'ont aidé dans mon choix grâce à tous les commentaires !

appel de phare

Ghislain

Pour ma part, je finis 4 goodyear Wrangler, pneus dont je suis très déçu sur mon Y61 long (longévité=30.000kms, tenue sur le mouillé très décevante). Un conseillé m'a en effet indiqué que le bfg et le 694 sont deux bons pneus et que en effet le bfg est plus 50/50 là où le bridgestone est plus 70/30. Cela dit, de toute façon, c'est vrai que l'un ou l'autre dans la boue, ça doit se valoir. Ce qui me fait hésiter dans mon choix c'est que je connais le bfg et l'ai apprécié, même dans la boue. Je vais tout de même je pense m'orienter sur le 694, le prix faisant pencher la balance en sa faveur : 604euros en promo les 4 montés/equilibrés pour le brid 694 contre 748euros pour les bfg.

Je reviendrai ds qques semaines donner mon avis final entre ces 2 pneus, une fois que j'aurai un peu roulé en bridgestone...

bonne route à tous !

Salut Kristelle,

dis-moi, es-tu finalement satisfait des bridgestone ? Je suis actuellement en phase de choix ente le bfg et le 694.

J'ai eu des bfg qui m'ont vraiment satisfait sur un précédent Troll. Là, la question se pose car il y a une promo bridgestone chez Norauto : 25%, donc le 4ème offert en fait...

Merci de ton retour !