rousmu
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Merci a toi. C'est très bien expliqué. Il ne me reste plus qu'à acheter cette pompe et de huile mais surtout les joints. Le problème est que je n'ai aucun revendeur dans le coin. Il va falloir démonter et attendre de trouver une boutique ou tout acheter. Dès photos dès que j'ai réussi.
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c'est a dire que l'utilisation quotidienne alors qu'il a depuis une semaine.....
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donc avant le rasso;
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oups ça c'est le montage du tuba, bon du coup je fini et une foi monté
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quelque nouvelles du gros, d'abord avant de partir au rasso! Tout beau tout propre,
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Pour moi la LDA c'est plutôt la pompe de reprise! mais je n'ai pas la signification des lettres!
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Ça vallait le coup d'attendre la quatrième c'est la plus belle. Félicitation à toi pour le montage.
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Bien joué vous deux. Toutes mes félicitations. À bientôt. Michael
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Bravo Tatane, et profitez bien de ce beau soleil pour faire de belles photos de votre balade du jour. Bye.
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Merci a tous pour vos bons principe physique prochain repos ou il fait beau je m'en occupe et je mets a l'eau.
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Rien de ce côté http://img513.imageshack.us/i/imagefiw.jpg/ Donc je suppose une deux ces deux vis mais laquelle? La grosse ou la petite? http://img40.imageshack.us/i/imagekehu.jpg/ Et il y a des grosses traces d'huile sur le dessus de la pièce sous la colonne, de quoi ça peut venir? Ça ressemble pas à de la graisse mais bon? http://img268.imageshack.us/i/imageteu.jpg/ Merci pour vos avis.
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Bon je vais te faire une photo, car je vois pas trop quelle vis ça peut etre! Et pour la pompe, ça veut dire que tu rempli par là ou tu vide et comment tu revisse sans tout prendre sur les pieds L'an dernier le "pro" m'a changé les joints spi car l'huile était monté en mayo. J'ai juste tourné une fois depuis donc je voulais controler son état avant de remettre en route.
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Bonjour les marins, j'ai une question sur mon petit bateau d'eau douce. C'est un evinrude 60ch hors bord. Le moteur est un bicylindre deux temps qui doit avoir environ 30ans! J'ai eu des gros déboire avec le gars qui me l'a révisé! c'est soit disant un pro mais comme on est pas une région nautique il fait quasi que de la réparation de tondeuse micro tracteur. Bref j'ai pas l'intention de lui ramener, mais avant de le remettre en route je voudrais savoir comment on procède pour vidanger l'embase, et quelle huile me conseillez vous. Je ne vois aucun boulon qui me permettrai de regarder la gueule de l'huile. Je ferais des photos du moteur cet aprème, mais si vous avez des idées. Merci
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ça à l'air drole votre jeu! j'éspère que vous allez faire affaire et que ptitange tu pourra vite te resservir de ton bloc
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Pour Nono et serge, d'abord merci, Comme vous j'ai envie de garder la boite d'origine et de rajouter un filtre (j'ai pas encore choisi!) mais pour que la boite tombe en face le trou vous avez déplacé le bocal de LDR? une petite photo peut etre? Merci Désole Didier de pourrir ton post, mais je crois qu'on a les mêmes questions
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Il était vraiment devin ou nul en math, car sur la base des septaintas de l'époque en les élections étaient pour 2016
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Salut tatatoune. Je savais bien que la force obscur n'avait pas pris entierement ton contrôle. Te revoilà du bon côté de la ligne. Motive Pich et Tatane pour que l'on se fasse un petit tour. Bonne journée.
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J'avais pas vu dans un premier temps que dans le colis il y a une pièce avec un bout de tube sur un triangle. Je pense que c'est celle ci qu'il faut souder au cul de la boite a air. Par contre il va falloir changer le filtre.
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Pas bête du tout comme idée car j'ai déjà deux boîte. Je vais voir si c'est faisable. Merci pour ton investissement.
