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montol31

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Messages posté(e)s par montol31

  1. Bonjour a vous ,

    suite a mon pb de variation de la pression d'huile on m'a parlé d'un possible pb sur le dit clapet .

    Qu'elles sont les valeurs correctes suivant les tr/min :2 (18)::2 (18):

    Qui pourrait m'expliquer succintement comment ça marche a quoi il sert et ou il se trouve :2 (18)::2 (18):

    Ou pourrais je trouver un schéma de fonctionnement du circuit de pression d'huile :2 (18):

    Etant sur la région Toulousaine qui pourrais m'indiquer un mécano digne de se nom qui pourrais me "repressuriser" ma machine au nominal et surtout au bon prix :2 (11): .

    Qui peux me donner une fourchette de prix (temps passé et prix des pieces si pb sur le clapet (prix du ressort ou des autres élements a changer.

    Par avance merci a vous tous :2 (19)::2 (19):

  2. Salut à vous tous,

    Qui pourrais m'éclairer sur les variations de pression d'huile que j'ai sur mon 60. :2 (11)::2 (11):

    En effet lorsque je roule normalement disons à 90 km/h de maniére aléatoire j'ai mon aiguille de pression d'huile qui descend sous 2 bars puis elle remonte à 2 bars.(j'utilse de la 10w40).

    Ce phénoméne "apparait " plusieurs fois là aussi de maniére aléatoire.

    Pour les fétes je suis allé sur Perpignan et sur autoroute a 120 je n'ai pas eu de baisse de pression aussi importante 2.5 bars environ mais j'ai constaté quelques petites variations.

    Aprés l'allé retour j'ai controlé mes niveaux tout était nickel :2 (23):

    Mon patrol à 280000kms la pompe a été controlée les coussinets de bielle et vilo changés la sonde de pression d'huile elle aussi est bonne .

    Deplus le matin avec bonne gelée (il demarre nickel) je le laisse chauffer à 900tr environ la pression est a 3 bars environ lorsque je pars (tranquillement bien sur )la presssion monte a 4 b puis aprés 1 km environ j'arrive a un croisement et lorsque je repars je reste a 2 b :2 (11):

    est-ce normal?

    Y a t-il une huile meilleure que les autres????

    J'ai entendu parler d'un clapet avec un ressort que l'on peut tarer pour augmenter la pression d'huile??? Qui peut m'éclairer.

    Par avance merci ....

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