il ne faut pas oublier que le controle au final sert a sauver des vies (frein , pneu ,etc) . il ne faut pas tomber dans la parano , 2 personnes qui controle la meme voiture ne trouveron pas les memes defaut , on dit souvent qu'il faut aller voir pluseurs medecin pour un bon diagnostique !
personelement je travail dans le poids lourds et les controles sont fantaisistes , il suffit d'arriver 15 minutes avant la fermeture du controle et le controleur regarde une roue sur 6 ... quand on voit des vehicules de 50 tonnes defectueux accepté au controle en france sa fait peur , il vaut mieux pas regarder les vehicules des pays de l'est , sans compter que les centre PL appartenait a l'etat , donc les controles etait fait par des officier de l'armée , aujourd'huit les controles sont privé , et les locaux de l'etat loué au partenaires privé .
pour ce qui est de la drire et des conformitée pour la mise au norme des vehicules importé j'ai deja vu des bolides arriver avec au volant une jolie fille avec la jupe tres courte : le bolide etait passé sous drire et accepté en 5 minutes...
on dirat que personne n'est parfait.