Ensuite, pourquoi plein les narines ? Je veux dire, pourquoi plus qu'avec un capot australien ? Si les gaz moteur doivent rentrer par la grille d'aération, peut-on m'expliquer la différence entre le fait que ces derniers sortent à deux centimètres de ces dernières, surtout que l'endroit où je les fait passer les force à sortir sur l'extérieur alors que le capot australien a plutôt tendance à les faire re-rentrer pas les grilles...
Pour ce qui est de l'esthétique, chacun est libre de penser ce qu'il veut ! Pour moi, un capot "austalien" est un capot qui a un défaut de réglage... Mon idée du départ était de créer un espace en déformant le capot sur le dessus tout en gardant ce dernier le long de la ligne d'aile. Mais en faisant cela, l'ouverture en direction des ouies m'a semblé plus simple et esthétique...
Encore une fois je tatonne et je vous tiendrais au courant...
Santé !
Tout a fait d'accord avec toi , maintenant tu fait un post justement pour savoir ce que l'ont pense , ce que j'ai fait !!!
Santé aussi