Brubru

Bonjour à tous, Je m'appelle brubru comme pseudo Bruno, j'habite en Belgique en Province de Namur entre Gembloux et Eghezée, je suis l'heureux propriétaire d'un Patrol Y61 DI court automatique de 160CV (vert chasse) auquel j'ai rajouté un snorkel (Safari), un protège carter (8mm) et un ski avant (8mm) et un aménagement intérieur à tiroirs? J'ai également modifier les feux arrières en intégrant les clignotants dans les montants verticaux et en supprimant les feux dans le pare chocs (qui cassent à chaque fois que je fais du franchissement hard) Je fais un peu de franchissement et pas mal de randonnée avec mon club Pistevasion.be depuis 11 ans.

Ce qui est bien c’est que dés que tu as la jauge allumée jaune ou du moins au tout début lorsque cela clignote tu as encore 15-16L de carburant, bien assez que pour rejoindre la pompe la plus proche. En roulant à l’économie avec les pneus d’origine (265/70/16) tu devrais faire pas loin de 100 bornes. PS lorsque je disais que j’ai fait environ 60km, j’ai omis de préciser que c’est avec une boite auto sur un GR Y61 court (2 passagers sans airco mais chauffage à fond vu la froideur du pays en ce moment. (à mon avis une boite manuelle doit consommer 1Lde moins au 100km)

avec un Y61 de 2000 pneu BF Goodrich mud 255/85/16 suis tombé en panne sèche a 600m de la pompe!!!! dans une montée ben je peux te dire qu'en mode 4x4 avec un peu de tt terrain 30% et 70% d'autoroute à 90KM/h j'ai du faire 60km avant de tomber en panne J'ai mis un bidon de 5l, mis mon troll en descente et amorcer pompe à diesel. et Hop il est reparti !