Geraub

Bonjour, Suite passage aux multi fonctions, je vends (40 €) blocs feux arrière et blocs feux pare chocs.

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J’ai mis ceux-là : https://www.planeteleds.fr/fr/led-h4/2391-ampoules-led-h4-onestep-haute-puissance.html Posés en 5’( des petits doigts) super éclairage !

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Je rentre de déplacement à l'instant et trouve ton post. Je m'occupe de cela semaine prochaine! bon w-end

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😂

???

Petit retour sur mes changements d'ampoules par des LEDS. J'ai remplacé TOUTES les ampoules par des LED, du tableau de bord au LP en passant par les répétiteurs clignotants, plafonniers ou plaque d'immatriculation! Pour ceux que cela intéresse et concernant les clignotants afin de supprimer le clignotement rapide, il suffit de changer le relais (au dessus pédale de freins) par un relais clignotants LED modèle CF13. Attention le CF14 a les polarités + et - inversées par rapport au CF13! je suis en train de "revisité" complètement la console centrale. Suppression du cendrier, de l'allume-cigare, pose de prises USB, bouton de démarrage, interrupteur LP et barre LED avec lampes témoins, montre numérique, indicateur température int et ext, changement auto radio compatible téléphone... Bref je "m'amuse"... reste encore du taf ! En attendant un reportage vidéo complet, je vous mets deux photos... bonne soirée

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ça m'a l'air parfait tout ça ! Donc je vais acheter du câble 4 brins 1mm et au boulot ! Le plus important en effet (maintenant que j'ai "capté"), sera de bien repérer et noter les 3 plus et les 3 moins pour chaque ampoule sur le faisceau existant du bas (pour mon cas). Identifier la même chose sur les feux multifonctions. Raccorder tout ça proprement et...gagné !

Chez moi jamais de brouillard...😔

Ok je crois que c'est capté ! Merci pour ta patience...

Oui là je commence à comprendre... Mon problème, vu que l'installation a été "bidouillée" , c'est que je n'ai plus l'origine des faisceaux propres à chaque lampe...si je me suis fait comprendre...

""Donc si je résume, avec vos précieux conseils et mon "montage merdique"... 1- Je repère le + et le - sur chaque lampe des blocs pare-chocs ( veilleuse, clignos, stop) 2- Je tire des fils jusqu'aux blocs multifonctions pour veilleuses, clignos et stop 3- Feux de recul?

Tu peux m'expliciter ce schéma...sans doute très intéressant...mais il me faut un "livre pour les nuls"...

Bonjour, ok Pour faire plus simple alors ne peut-on pas tirer une nouvelle ligne...? je vais chercher un « plus » que je répartis vers toutes les ampoules, idem pour la « masse »... Mais il faut bien repérer sur le faisceau d’origine le circuit venant des comodos phare, clignotant, stop...

Bonjour, Non je veux supprimer les feux du pare-chocs. mais cele n’empêche pas de repartir de ce circuit...?

Réception des feux multifonctions cristal; tout heureux de m'attaquer au "chantier" ! Démontage des anciens feux, et là surprise et déception...il y a apparemment eu déjà du bricolage à ce niveau. Rien ne correspond au schéma de l'astuce que vous m'avez aimablement donné...Echec et mat ! Comment faire? Je vous joins les photos .