Virg

Mon assureur m'a dit hier matin, que si la DRIRE me suivait, il m'assurerait sans aucun problème, mais que ma cotisation augmenterait un peu; normal

Tout à fait d'accord avec ta conclusion!!!!!!!!!!

mais je suis sure que si je renverse quelqu'un, celui ci, ou sa famille, se dépèchera d'aller porter plainte (ce que, humainement, je comprends tout à fait)

Ben, actuellement, je suis, il me semble (Charles confirmera ou infirmera), j'en suis à +15cm en suspension avec des pneus BF krawler en 35....Est-ce extrème ou pas???

Merci à tous pour vos interventions!!

Et oui, il y a quelque 25 ans de cela, j'ai co-géré pour compte d'un groupement d'assurés, les assurances voiture auprès de différentes cies, comme une flotte de véhicules société en quelque sorte.... déjà, le prix n'est plus le même que lorsque tu es tout seul dans ta chemise que quand tu consultes pour 100 ou 200 bagnoles, ça commence à chiffrer et tout assureur, âpre au gain, se remue pour être le mieux placé et remporté le marché..... Par contre, je peux t'assurer que les petites lignes doivent être lues intégralement et attentivement.... car, dès qu'ils peuvent se défausser, crois-moi, ils seront les premiers ! pas trop philantropes, les banquiers/assureurs ! Je les connais bien d'autant que, par la suite, j'ai géré un parc automobile société... Si tu regardes ton contrat, en général, c'est la première page des tes conditions générales avec renvoi aux conditions particulières : rubrique description du risque à assurer ! et une tripotée d'articles du Code des Assurances, fait par qui ? des ASSUREURS pardi ! après discussion, n'oublie pas de te faire confirmer par retour, tout noir sur blanc, car LES ECRITS RESTENT mais les paroles s'envolent....... bon dimanche ! Autre question à vous poser, lors de vos évolutions en terrain privé, êtes-vous couverts en RC - TR - BG - VI, j'ai mis les abréviations, à vous de trouver à travers vos contrats ! Oulà, matière à réflexion que tout celà!! Je m'y pencherai dès qu'il fera jour!

ça m'est égal que mon troll soit voyant, je l'assume, mais je veux pas finir derriere les barreaux si comme tu dis j'ai "pas de chance"

Meme si ca ne présente pas de danger, je persiste à penser que si je renverse quelqu'un demain (moi ou n'importe lequel des propriétaires de troll meme très peu modifié), la famille de la victime ne me fera pas de cadeau!!

Pfffff

Pas envie d'acheter une troisième voiture!!! Et pas envie non plus d'utiliser la deuxième pour tous les jours et me la faire abimer!!

Ben...t'as l'air drolement informé et plutôt sûr de toi. Je demande qu'un truc, c'est que tu aies raison. Donc oui, à partir de lundi je m'active, me renseigne et vous tiendrai informés!!

Les flics de la région parisienne n’ont pas forcement inventé la poudre, mais tu devrait faire attention à ton orthographe avant de les jugés aussi vite MERCI excellent, j'ai pas osé, mais très juste!!

aussi, c'est vrai... Je vous ferai un résumé des deux infos!

Ahhh Je verrai lundi, j'irai à la DRIRE, je vous tiendrai au courant de leur réponse!

oui, mais en fait le seule solution pour etre en regle serait de rouler avec un troll d'origine, sans aucune transformation. Or, avec un engin d'origine, dès que l'on fait la moindre petite sortie sur circuit ou même une rando, on a du mal à passer ou on risque de casser la carroserie (parechoc et autres...) Donc je vois malheureusement pas trop d'autre solution

Arfff, la haine !!! Et moi qui voulait le même !!!! Ben je te vends le mien si tu veux. Toute façon, que ce soit avec un + 5 ou un +15...c'est pas con,forme au véhicule d'usine alors... Le tout est de pas se faire prendre ou de pas avoir de carton grave.... Moi manque de bol, ils m'ont repéré et, je pense, m'attendent au tournant salut ils on helas raison meme si on change juste la taille des pneus ou mettre des clignos monobloc etc..... le vehicule n est plus conforme mais je pense quil n on pas ete vache car je pense quil aurais pu immobiliser ton vehicule pour ce qui est de guetter au tournant je ne pense pas mais bon!!!!!! pou mon propre exemple je roule depuis 1992 en trol modifier (peut etre moins que le tient) et je n ais jamais eu de soucis au control (tres rare je doit avouer mais le prob que l on encoure tous c est un accident avec corporel la on risque gros car l assurreur peut se retirer car le vehicule n esy plus au norme et ça fait moi confiance il ne s en privera pas (economie pour lui ) voilou je suis desoler d etre pessimiste mais c est la realite sauf erreur de ma part voilou a peluche T'as tout à fait raison donc si on me refuse l'homologation, je le gicle

Merci, MP envoyé !

Ouais, j'ai pensé aussi à cette solution, mais je fais que 5 ou 6 sorties par an...et si je dois m'en servir que si peu, ça fait cher le joujou quand meme

Mon assureur m'a dit qu'il n'y avait problème et qu'il me suivait...que l'ensemble de mon matériel et de mes accessoires étaient assurés sous présentation de factures, mais c'est surtout que je suis responsable d'accident avec dégat corporel, avec l'enquete qui va suivre que je risque de déguster... Tu as eu un accident avec ton 61 ? Non non, mais j'anticipe...on sait jamais, je fais gaffe, mais on est jamais à l'abri

Mon assureur m'a dit qu'il n'y avait problème et qu'il me suivait...que l'ensemble de mon matériel et de mes accessoires étaient assurés sous présentation de factures, mais c'est surtout que je suis responsable d'accident avec dégat corporel, avec l'enquete qui va suivre que je risque de déguster...

Faut faire en sorte de renverser personne, mais bon......

donc 98% des engins qui, s'ils renversent un gosse, envoient leur propriétaire devant un tribunal

j'pensais qu'il y a avait toujours un moyen de l'homologuer après. Mouais, j'aurai du réfléchir et mieux me renseigner avant.

C'est pas tellement le fait de me faire arreter par les flics qui me dérange, c'est que je voudrais un vehicule légal, propre. Pas envie de payer tout ma vie et de vendre ma maison si je renverse un gosse qui traversait la rue. Donc si refus d'homologation aux mines, je m'en débarasse

Arfff, la haine !!! Et moi qui voulait le même !!!! Ben je te vends le mien si tu veux. Toute façon, que ce soit avec un + 5 ou un +15...c'est pas con,forme au véhicule d'usine alors... Le tout est de pas se faire prendre ou de pas avoir de carton grave.... Moi manque de bol, ils m'ont repéré et, je pense, m'attendent au tournant Le problème est que avec +5 tu te fait pas remarquer avec +15 on voie que toi Et en cas de carton avec dégat corporel, c'est pareil....