que dire de plus que les autres
SUPER BOULOT !!!!!!
si tu as une photo du montage de tes clignotants avant car je n'arrive pas a trouver ceux d'origine en bon etat alors je me penche sur une autre idee et comme sur ces patrols tout est carré je ne veux pas mettre des clignotant et veilleuse rond de land rover
merci
alors ca va pas etre facile expliquer comme ca mais deja si tu dois superposer 2 toles l'une sur l'autre tu dois appliquer entre les 2 tole une peinture cuivrée en bombe qui protege de la corrosion et qui n'empeche pas le soudage une fois les 2 toles soudées tu passe une appret anticorosion sur la jointure puis une cordon de mastic pour jointure carrosserie ensuite re couche d'appret suivi d'antigavillon qui durci bien donc de la bonne qualitée puis une fois que c'est fait partout tu peu passer a la peinture
si tu vas voir dans la restauration de mon patrol tu y verras les differentes étapes , c'est cette technique que j'ai utiliser pour refaire en empecher toutes infiltrations par le dessous
j 'insiste bien sur le faite qu'il faut peindre par dessus l'antigravillon pour le rendre etanche a 100 %
beaucoup ont tendance a passer l'antigravillon sur la peinture et l'adherence n'est pas top ou sur l'appret mais sans la peinture par dessus et la c'est l'antigravillon qui ce chrage de garder l'humiditée
d'autre question n'hesite pas
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87/02 a suippes mais pas chez les artilleurs j'etais dans le materiel a reparer les chars nucleaire pluton , les GBC , les marmons , les P4 et la jeep willys du capitaine et a boire l'apero avec l'adjudant
ok merci
mais je n'ai pas vraiment le temps de lire touts les messages du forum
Donc si j'ai bien compris je devrais ouvrir au moins 20 discussions dans les autres sections juste pour pouvoir acceder a la brocante ?
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