steph89

chouette !!!!!!!

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salut ça y'est j'ai fais affaire je me retrouve doncavec une caisse de 260 tres propre il y a juste le support de batterie a changer et quelques bosses et de petit point de corrosion , mais comparer a celle du 160 elle est comme neuve ! ça fait bizar de voir des planchers entier sans trous ,des bas de caisse solide ....... en + dans l'affaire je me retrouve avec ; les moquette interieur griseet ça c'est bien car je n'aimais pas les bleus sales d'origine , les interieur de porte gris aussi ainsi que le tableau de bord , des fentres de hard top en tres bon etat car les mienne les cadre sont tombé en poussiere. le chassis est vraiment super top nikel ! domage car je crois qu'il ne vas pas en remplacement du mien '( a voir) bref bonne affaire pour 400 € place au photos

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ok merci pour le lien je n'arrivais pas à trouver avec " Rechercher"

bonjour jusqu'à quand (année) ont été faites les carrosseries de 260 ? et à partir de quand les carrosserie de y60 ? merci

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oup ben moi je n'avais pas vu beinvenue ont a presque le meme le mien c'est un 3.3 TD de 89 dans un etat pitoyable a+ steph

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V 8 ford c'est un model T pour la citerne je ne sais pas quel tracteur tirait ça mais a l'avenir ce sera un scania 111 deja restaurer ( il est sous la bache en arriere plan) et l'année je ne sais pas non plus je demandrai a son proprio a l'occasion mais je peu te dire qu"elle transportait de l'huile automobile. A+ steph

il a eu chaud le poteau

salut je l'avais oublier celle la et c'est bien moi qui tire le scania . je me suis meme essayer a le tirer sans le conducteur dans le camion et bien mon troll il a reussi a le tirer sans probleme

un patrol 3.3 ça consomme pas mal de GO alors j'ai trouver la solution oui la citerne est d'époque !! ont a prevu de la restaurer egalement ........

salut a tous bon les nouvelles ne sont pas tres bonne !!! : :no: vue l'etendue des degats aussi bien sur le chassis et surtout sur la caisse le pense partir sur 1ans de travaux :cry: l'ideal serai de trouver une caisse en bon etat mais la c'est pas evident :cyclops: faut voir le bon cotés de la chose c'est que tout se qui est pourie je le vois :roll: alors qu'une autre caisse meme si elle est bon etat elle pourie l'entement de l'interieur sans que ça ce vois . le chassis et percer au niveau des support de caisse millieu :shock: faut dire aussi pour quoi font il des partie caissonner avec les trous ou la merdouille rentre mais ne sort pas !!!! va faloir du courage la !!!!et puis des €€€€ l'interieur du support de caisse les bas de caisse sont comme ça des 2 cotes !!!

salut le poids tractable du Seat et de 2000 kg le plateau fait 518 kg et le 4x4 1700 kg (moins le HT, les sièges, les portes, le capot .....) 1700 + 518 = 2218 kg donc oui légère surcharge mais je n'ai fait que moins d'un Km pour rejoindre le garage où il y a le palan le tout c'est d'être prudent et de rouler doucement (je n'ai pas dépassé le 40 km/h) mais tu as raison il ne faut pas dépasser le poids tractable. A+ steph

bon et bien voila c'est fait ce soir apres le boulot ça m'a pris 5 mn pour deposer la caisse c'es pratique du bon matos !!!! demain je ferais l'etat des lieu + un passage au karcher du chassis A+ steph .

Merci je viens justement de relir ton post sur ta restauration de la 1ere a derniere page.

salut après pas d'imprévu ces derniers WE le 4x4 a enfin changé de lieu le voici sous le palan aller "si" tout va bien demain après midi la caisse est enlevée a+ steph .

pour la france c'est simple : "TU N'AS LE DROIT DE RIEN MODIFIER " normalement tu ne peux meme pas changer radicalement la couleur de ton vehicule :2 (25): pays libre ?????

pourquoi tu contourne l'iraq ?