steph89

Moi qui ai conduit des semi-remorques dans une bonne partie de l'europe je peux vous dire qu'en france la spécialité des voitures c'est de doubler à gauche un PL pour sortir du rond point avant lui tout en lui coupant la route même si le camion ne prend pas la même sortie. Je sais que ce n'est pas obligatoire mais je mets toujours mon clignotant à gauche quand je tourne autour du RP et à droite juste avant de sortir. Ce qui m'énerve le + c'est de m'arrêter en arrivant à un RP pour laisser passer un mec (ou nana) qui ................................... finalement sort par là où j'arrive sans mettre son clignotant C'est comme ceux qui coupent le rond-point pour aller en face sans s'occuper de ceux qui sont dans le même sens qu'eux et qui vont à gauche haaaaa on pourrait débattre pendant des heures sur ce sujet

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salut temps qu'ont y est ben moi aussi je trouve ça allllllucinant !!! pendant + de 7 ans j'ai eu un PU l 200 double cabine j'ai fait des control volontaire sans rien d'extraordinaire et la derniere fois pour je ne sais quel raison il est passer en control tout les ans car il est devenu au yeux du controleur un 4x4 utilitaire !!! ??? c'est pourtant par marquer sur la carte grise et y a pas de plaque de tare . encore histoire de se faire du fric j'ai meme eu le droit a "deformation imprtante carrosserie" tout ça pour 2 petite bosse dans le bas des ailles arriere au niveau du port a faux que j'ai redresser a la main sans outil ni mastic Pour le patrol que je viens d'avoir le mec me presente un CT presque vierge " jeu roulement AV " " corrosion perforante " c'est tout ! hors je me suis aprecu que - les feux stop ne marche pas - pas d'eclairage de plaque - les warning ne marche pas - les vis de fixation de caisse au millieu sont abscente - les antibrouillard arriere ne marche pas - les veilleuse avant ne marche pas - ya des fil couper un peu partout - ya du jeu dans la direction - linclinaison et l'avancement du siege droit est tres difficile.......... ................................... et j'en oublie !!!! c'est vraiment prendre les gents pour des c....

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il est chouette !

sur mon PU si j'avais toucher un pieton il aurait la plaque d'imatriculation tatouer avant meme d'avoir la forme de la boule dand les genoux

pas de probleme je le ferais mais la resto va etre longueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee tres longueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ben oui je suis au chomage donc pas d €€€ pour le 4x4 , priorité au factures

joli ton troll sur le mien c'est juste les fixation au millieu de la caisse qui manquent

salut désolé du retard j"avais plus d"internet en faite l'ancien proprio a refait les plancher au niveau des fixation de caisse mail il n'a pas remis les vis sur les fixation du milllieu pour les aile je vais tout redecoupé ce qu'il a fait car c'est mal fait et dans mes relation je connais un transporteur qui se fera une joie de me preter un bout de sont atelier equiper d'un portique pour soulever des cabine de camion donc je ne devrais pas avoir de probleme a soulever la caisse . dans quel section je peu faire un poste sur la resto de mon 4x4 ? Sur sens il m'arrive d'y aller mais je n'ai pas encore explorer pour faire du 4x4 . a+ steph

salut bon un truc de resolu = lessuis glace arriere , y'avait du jeu dans le support de fusible maintenant reste a trouver le plan d'instalation de chaques fusible pour savoir a quoi ça correspond. j'ai pas encore fait e recherche dans la rubrique electricité carje suis en panne d'ordi ( la j'utilise celui de mon fils mais il en a besoin) ame charitable ......................... merci a+

ben moi c'est demontable et comme le l'ai dit ça ne depasse pas l'aplomb du parchoc si je trouve une photo de profil je vous la montre

bon j'ai de l'electricité a faire aussi ! hooooooooooo le boulot !!!!! des fils coupé partout ! du rafistolage partout !! plus de feux stop !! pas de warning ! essuis glace arriere qui marche pas ! antibrouillard arrier qui ne marche pas le branchement de l'autoradio a l'arrache ! de fusible 20 A a la pace d'un 10 bref si je veux pas qu'il prenne feu !!!!! j'ai du taf je vais commencer a regretter cet achat

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moi n o n plus je ne savais pas mais a 1 ere vue ça a l'air d'origine . Si no j'ai sondé la carrosserie avec mon tournevis :2 (25): ben c'es pas terrible tout ce qui a ete fait est a recommencer y a des fois je me dit que certaine personnes devrait laisser dans l'etat ou c'est plutot que de faire du rafistolage merdique sur de la rouille ! :2 (25): :2 (25): :2 (25): les bas de caisse a decouper les ailes arriere a decouper en totalité le bas du porte a faux arriere D et G a decouper heureusement que la carrosserie ça ne me derange pas mais je vais devoir investir dans un Mig ou plutot un tig

je cherche dans le transport en reginal

salut moi j'ai fait ça sur mon L200 car je dois rentrer mon plateau dans un garage et ça me permet de mieux voir ou je vais. sur mon baroude j'en remettrais un c'est sur niveau CT c'est passé comme ça et aucun probleme avec les gendarmes mais il faut dire qui'il ne depasse pas par rapport a l'avant du PC A+

non ça va en general il les posaient sur le hayon ouvert mais bon y a du boulot a faire dessus surtout niveau carrosserie Il a mis de la fibre un peu partout il a decouper tout ce qui etait rouillé , resouder des bout de tole mais la finition n'est pas la ! toute la flotte et la boue s'acumuleun peu partout entre les bout de tole tordu dans les passage de roue et la fibre de verre :2 (25): . j'ai des supporte de caisse a refaire car bouffé par la rouille .......etc bref je pense bien un jour entamer une tres serieuse renovation et modification depose de caisse voir meme ponts et moteur puis sablage chassis et dessous de caisse.................... je l'ai deja fait sur mon L200 alors pourquoi pas !

salut bon ben ça me rasure pour la distri et la fumée effectivement il ne l'a pas garder longtemps car c'est assez pratique pour lui. il fait de la chasse a grande echelle et il transporte regulierement les rabateurs a l'arriere ainsi que des betes morte . c'est pour ça qu'il voulait une benne ! un coup de jet d'eau et hop! plus de sang de sanglier :2 (25): l'interco est en facade et il est d'origine patrol baroud

bonjour voici mon nouveau 4x4 que j'ai echanger contre mon L200 bon ben désolé je peux pas mettre de photo via le forum ça me marque ça : " Désolé, mais vous avez atteint votre limite maximale de quota d'Upload de 1 Mo " alors je fait comme dhabitude il parait propre comme ça ! effectivement les ailes arriere ont ete refaites mais pas vraiment dans les regle de l'art donc je vais les refaire. sans doute qu'un jour je deposerais la caisse pour un nettoyage a fond. La le probleme c'est le bruit de roulements et la fumée bleu au demarage a froid . joint de culasse ? la distribution se fait tout les combien ? je vais egalement changer les pneus qui sont trop large a mon gout, meme si c'est vrais que ça lui donne de l'alure ! de toute façon pour le TT y a pas assez de crampons puis en projet refaire l'attelage faire un attelage avant ( c'est pratique pour rentrer mon plateau chez moi ) amenager le coffre monter la CB PC tubulaire support roue de SOS mettre un blocage diff. mettre un treuil refaire la peinture ..... mais bon chui au chomage alors faudra pas etre pressé il ya d'autre priorité que le 4x4 pour survivre A+ steph

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