GPS-38
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Encore...
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La Blatte sur un toit brûlant...
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Nos amis Helvètes...
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Lionel, bien concentré...
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Allez, j'en met quelques unes moi aussi. je remets une couche, au risque de répéter les copains: Merci Tonio pour l'organisation, le parcours et tout le toutim: c'était géant. A consommer sans modération... On attaque le parcours par des levers de papatte...
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No problemo pour moi; comme je te l'avais dit, je serai en congé et rentré d'Espagne le 15; et le Vercors, c'est à une grosse heure de chez mézigues... On pourra aussi se faire l'Oisans, si ça te tentes! Si il est possible de tous se synchroniser...
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J'étais en train de me faire la même réflexion... ceci dit c'est la seule fausse note. Belles photos et terrain sympa et varié. Pour ce qui est de l'ambiance et de la convivialité, je ne me fais aucun souci vu celle du rasso... Bravo les gars, et au plaisir de vous revoir!!
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Il parait. je ne connais que de réputation, je n'ai jamais dépassé Pise... En fait, on retourne dans le val d'Aoste (voir le post de 2007 "au pied du Cervin")
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En septembre, il y a un week-end prévu pour les 3000 de l'Oisans, l'itinéraire se déroule sur le même secteur, l'altitude en plus...
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Si tu as des RB dans le coin on est preneurs Je parlais du massif jurassien en général. Je n'ai malheureusement pas de road-book de là-haut, mais j'étudie sérieusement la possibilité de prolonger l'itinéraire qu'on a parcouru ensemble l'autre week-end, jusque vers Pontarlier... Après, le vôtre n'est plus très loin!
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Ca fait rêver! Chez nous les rares dunes sont au bord de la mer, et si tu t'y amuse, tu te fais allumer grave!... Bravo à vous et merci.
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Salut, et merci pour ces photos. Ca me rappelle vaguement quelque chose... J'ai hâte de retourner dans ce coin tellement humide, que la mousse pousse sur les escargots! @+ Thierry
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Nickel! Tu prendras le U96 pour l'Italie?
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Bon courage...
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alors la moi perso ca m arrive je me fait HARAKIRI Enfer et damnation, je vais devoir ajouter un katana dans mon lot de bord!...
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LA VACHE! On n'en voyait qu'une petite partie, quand on a regardé à la lampe torche... Et la mécanique à l'intérieur, dans quel état?
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Donc, regonflage des pneus et retour à la maison... Nous ferons mieux la prochaine fois; les montagnes seront toujours là. Moralité: loué soit Monsieur Nissan, qui fait des ponts solides! Et un grand merci à Jean-Luc, pour sa patience et ses compétences en mécaniques. J'espère que tu pourras vite réparer.
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Nous nous acheminons tristement vers la vallée. Un coup d'oeil à la grande rampe: impraticable en raison de la crue de la Durance. Avec un bon mètre d'eau en bas, inutile de s'y risquer...
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Quelques essais, ça jardine sec... Quelques levers de papatte plus tard, un craquement sec et le vois Jean-Luc qui redescend en marche arrière. Verdict: pont avant cassé, donc raid fini... Il est samedi en début d'après-midi... Et vivent les p.. de tulipes en alu, qui cassent comme du bois sec! :2 (25):
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Et enfin, la draye fatale qui mit fin à notre aventure. A ce col, une piste raide monte à la cime de Seymuit. Le sommet étant dans les nuages, inutile d'y aller, on ne verra rien. Par contre, nous décidons de nous amuser sur les départs de cette piste. 3 départs, surnommés en fonction de leur difficulté: piste bleue, piste rouge ou piste noire. Tandis que Jean-Luc s'attaque à la rouge, je m'essaie à la noire. Je n'avais encore jamais vaincu cette ravine en terrain mou, avec de gros croisements de pont et des rochers. Le U96 l'avait plusieurs fois escaladée avec succès. A force de persévérance et de changements de trajectoire, je parviens au sommet, puis je redescend et cède la place à Jean-Luc... La noire vu du haut. ne vous fiez pas au Vitara qui est déjà bien en dévers: l'horizontale, c'est le parking à gauche...
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Le panorama du pique-nique, sis au sommet d'une montagne... Dommage qu'il n'y ait pas de
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Pique-nique au millieu des fleurs. Notre Mr Météo maison, alias le fils de Jean-Luc, surveille les nuées et nous prévient efficacement de l'arrivée des averses....
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1er essai pour le Vitara, au couple: levé de roue arrière et perte d'adhérence 2ème essai, un peu plus de gaz, l'avant décolle et va chercher du grip plus haut: mission accomplie NB: le U96, chassis long, bloc arrière + débattements amples se ballade sur ce genre de passage. Elle est où; la difficulté???
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Second gros croisement de ponts, bien affalé depuis l'année dernière. La cacahuète passe comme une fleur...
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Avec sa garde au sol plus basse, le Vitara se pose. Mais Maître Jean-Luc a plus d'un tour dans son sac. Comme dirait Icecross, quand on n'a pas la réhausse, il faut avoir la trajectoire... Ceci dit, le haut de la marche a été franchi à la kinétique...
