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MANU01

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par MANU01

  1. Salut à toi Trolleur

    j'en ai mis sur monY60 de chez Euro4x... cela fait très jolie par contre tu ne vérra pas mieux avec et pas homologué pour le control par contre je n'ais pas perdu le réglage électrique de la hauteur des phares, il faudrait que je monte des meilleurs apoules .

    Ah j'ai oublié mes anciens phares le chrome étais à moitié parti avec la boue l'eau et l'age a+

  2. Bonsoir à tous,

    j'ai encore un problème électrique :2 (10):

     

    1 Je coupe le contact, je retire la clef le moteur tourne toujours,

     

    2 Je débranche la sonde sur la pompe le moteur se coupe (j'ai la clef dans la main, les voyants s'allument)

     

    3 Je débranche la batterie (La tout s'éteint normal)

     

    4 Je rebranche la batterie et les voyants sont éteins ! Ce n'est pas un problème de neiman ce serait un relais qui reste collé ??? :2 (21): Si quelqu'un peut m'éclairer ???

  3. Salut Trolleur les 2 relais du préchaufage et post chaufage sont sous la plaque entre la batterie et l'aile coté droit normalement celui du post chaufage est le premier vers toi quand tu ouvre le capot vers le bocal de lave glaçe avant moi j'ai eu le même problème avec une cosse oxidée j'espère que je me suis bien exprimé :2 (21):

  4. Rebonjour Pierre , Je n'ai pas réussi à voir exactement d'ou vient la panne j'ai rebougé le faisseau et les fiches dans tous les sens pour le moment ça refonctionne , ce que j'ai peur et je le vois gros comme une maison c'est que ça redéconne en Randonné ou alors un matin quand je part au boulot , donc je voudrait anticipé et trouver exactement la panne . Le 17 ce serait l'alimentation général des vitres électriques et de la centralisation des portes , Le 1er schéma electrique que vous m'avez envoyer c'est celui du LAVE-GLACE :oops: et non celui du LEVE-GLACE déjas que je ne suis pas fort pour lire les schéma je me tate à retiré une alimentation neuve mais ça me parrait compliqué :2 (11):

  5. Je vous remercie Pierre, j'ai passé l'apm pour trouver la panne, cela remarche, mais je n'ai rien trouvé comme panne franche j'ai tout vérifié le gros fusible que vous m'avez indiqué près de la batterie, rien. J'ai contrôlé le faisceau qui part de la prise dans le montant de la porte coté conducteur jusque dans la portière, tout nettoyé mis du WD4 ... je n'ai pas trouvé de fil coupé ni d'oxydation, mais ça refonctionne j'espère ne plus être embêté avec ça pourvu que ça dure :2 (21): Merci

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