c'est à chacun de faire ses essais en fonction de sa conduite et... de son mano (car ils n'indiquent pas tous le même chiffre...) les pressions conseillées pour le Baroud sont 1,8 ou 2,0 à l'avant et 2,7 ou 3,0 à l'arrière
c'est pas assez devant et c'est trop derrière
alors après essais je mets ça :
usage normal :
2.3 av / 2.6 ar ou 2.4 av / 2.7 ar (pour la route)
sur autoroute je colle 0,2 bar en plus, ça devient béton mais l'autoroute ça secoue pas trop alors c'est confortable quand même...
usage TT sec :
en TT sur terrain sec 2 bar aux quatre roues pour le confort
sauf si il y a de la caillasse qui peut entamer les flancs : je restais jusqu’à maintenant en pression route mais je le ferai plus car en usage TT il faut la même pression sur les quatre roues => 2,5 bar
usage TT humide :
si le terrain est humide 1.7 aux quatre roues
pour traverser un bourbier roulant 1.4 aux quatre roues
c'est valable pour un Tubeless, si on a des chambres on peut dégonfler
encore plus
usage neige :
Neige : pression d'origine du véhicule 2.3 / 2.6 ou 2.4 / 2.7 si possible avec des chaînes aux quatre roues
A chacun selon qu'il souhaite : plus de confort ou plus de précision de guidage...
Sur route en propulsion c'est important d'avoir un écart de pression AV // AR