christian.styling

dans le sud les pistes sont sèches, avec des pneus en taille d'origine je passe partout et c'est rare qu'on me sangle ; par contre quand ça "touche" c'est du rocher avec risque de casse... donc mon 4x4 a été bien protégé dessous pour compenser le manque de rehausse de la caisse et des ponts => http://patrol.styling.fr/dessouspatrol/index.html j'ai vu des vidéos de journées 4x4 dans les bourbiers du Nord, avec mes petits pneus j'y ferais pas deux mètres : je paierais des tournées de Ricard aux copains chacun monte ce qui lui est utile et tant qu'on peut éviter au moteur de peiner à entraîner des pneus de grand diamètre et qui pèsent un âne mort c'est bien

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c'est le seul petit problème que je vois : la disponibilité à l'étranger autrement BlackStar est sans doute la marque le plus sérieuse en pneus rechappés

astuce : le mec a monté ses Firestone SAT dans le sens "vers l'avant" sur les roues arrières pour un maxi de motricité et dans le sens "vers l'arrière" sur les roues avant pour assurer la motricité en marche arrière au cas où il se plante

wouahhhh un VRAI

et pis ça vaut pas... le monsieur il a dit : << patrol baroud >>

je roule en BlackStar Guyane parce que c'est une marque très sérieuse de pneus rechappés mais si tu as besoin d'un ou deux pneus là-bas... suite à une ou deux 'crevaisons irréparables'... es-tu certain qu'on y trouve des BlackStar ?

tu penses couper le coffre à la verticale des roues arrières ?

il faudrait plutôt demander ce qu'on trouve là-bas comme marque et modèle sans gros délai d'approvisionnement dans ta taille au cas où... BlackStar est sans doute le meilleur rechappeur de pneus mais on reste dans l'hexagone avec... qu'en penses-tu ?

ouais c'est comme ça que j'aimerais faire du 4x4 l'immensité sans bézéro un gros 4x4 plein de couple et savoir tout passer sur le ralenti c'est beau hein ?

c'est une vidéo que j'ai trouvée sur le pajero.com, signalée par Andrei Pajero Attention : 232 Moet c'est en zip http://www.sincityh2.com/zipped/MoabFall2005.zip purée, on retient son souffle tellement c'est beau

j'ai un copain qui a un superwinch sur son Y61, c'est sans problème et là, ça lui a été utile

ébin voui c'est tous deux des dérivés des radars anti-collision utilisés dans la marine donc ils se détectent l'un et l'autre quasi en même temps

je suis VRP je suis toute la journée au volant et en ville... j'ai beau faire gaffe à respecter le code ça m'arrive plusieurs fois par jour d'être en infraction -comme tout le monde- je conduis depuis 1970, je suis VRP depuis 1977 je n'ai jamais été responsable d'un accident et mon dernier PV date de plus de trente ans... je vais pas dire que je suis un bon conducteur mais que je suis pas dangereux oui. alors je supporte pas ces jumelles laser braquées sur moi, ces radars automatiques placés dans des endroits où on a, exprès pour faire du chiffre d'affaires, baissé la vitesse de façon honteuse => c'est des techniques de racket mafieux !!!!!!!!!! et si je me fais sauter mon permis j'ai plus de travail !!!!!!!! enfin si : je conduirai sans permis et je finirai en tôle et quand j'en sortirai je serai un caïd... c'est ça qu'elle veut la société ???

je suppose que ton détecteur de radar était "mobile"... une chance certains qui l'avaient fixé définitivement sur le véhicule se sont vu confisquer le véhicule... (lu dans auto-plus) on n'est que du gibier c'est plus facile de faire ça et ça rapporte plus que d'empêcher des centaines de voitures de brûler tous les soirs souvenez-vous en aux prochaines elections de ceux qui nous persécutent notre seule arme à nous c'est notre bulletin de vote. moi je vais voter [4x4] même s'il est pas candidat leur montrer qu'ils ont perdu une voix est le seul pouvoir de nuisance que je peux exercer légalement

pour les dimensions BlackStar Guyane 7.00R16 ça donne un diamètre de 80cm donc un poil plus important que le 31/10,5R15 et une largeur de bande de roulement de 16,5 cm donc nettement plus étroit que le 31/10,5R15 qui fait 23,5 cm BlackStar Guyane 7.50R16 => 82,5 cm & 18 cm

et surtout... la lyre 22 mm galva coûte 3 euros l'inox c'est du luxe

sur mon modèle de baroud... je les ai d'origine les graisseurs mon mécano m'a dit de ne pas graisser souvent car d'une part c'est conçu "graissé à vie"... (!) et d'autre part d'après lui faut pas qu'il y en ait trop à l'intérieur sur le forum landmania ils expliquent qu'ils mettent un mélange huile/graisse avec des doses préparées d'avance et qu'ils achètent toutes prêtes c'est tout ce que je sais sur le sujet

c'est vrai que, quand on parlait de lutter contre l'insécurité... on n'imaginait pas nos forces de l'ordre au bord des routes (et des pistes...) dans l'attente de nous niquer... on croyait qu'ils allaient être employés à combattre les malfaisants... comment qu'il disait l'autre ? ahhh voui : << errare humanum est >>

un gendarme ou un gardien de la paix... il fait ce qu'on lui donne l'ordre de faire... mais ils sont pas tous fous de PV... j'ai des copains flics ou gendarmes avec qui ont sort en 4x4 et je vous assure qu'il y a pas plus sympatoches

t'es sûr que c'est un modèle des années 80 ? j'auria scur que c'était un modèle plus ancien