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steph60650

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Tout ce qui a été posté par steph60650

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  2. alors c'est c'elle la pour moi la derniere fois elle a été tres dure a sortire et ma couté un alternateur
  3. salut kitkatoise le tof de ton avatar n'est pas au dessus de savignie ? si connais tu la suite vers l'Herraul sur le gr 124 je crois ?
  4. salut pour info le lieu est vers pressi sur oise mais si cela interesse du monde il y en a de tres belle vers saint germere de fly
  5. et oui par chez nous il y a encour de l'eau mais elle commence a croupire un peut :2 (25): :2 (25):
  6. voici des photo de notre petites sortie dans l'oise je n'ai mis que les trol. Uploaded with ImageShack.us le reste est la http://img690.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=75247013.jpg
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  8. bonjour pour moi c'est 2.5 partout sur la route
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  13. salut regarde chez les partenaire du cite
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  16. salut perso j'ai monté sur mon y60 un XL et j'ai vu une différence il ne s'est pas transformé en avion de chasse mais il monte plus vite dans les tours voila mon expérience
  17. une petite pour la forme
  18. la video est super car c'est tous a fait la marche a suivre sauf pour la deuxieme tension ,les mec de la croisiere nous avaient dit de les tendre apres au moins 300m de facons a ce quelle se place bien dans les crant des pneux le premier est le plus dure apres ca roule tous seul tu pourra t'entrainner sur place plusieur fois par jour
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  20. perso j'ai des extreme foreste en 255/85/16 c'est vrai il non pas de crant sur les flancs mais un paver sur deux depasse de 2 cm du flancs il sont dure au debut mais apres 300 kms il vont super bien
  21. c'est une chambre qui ne peut se déformer que sur les cotés donc quand tu la gonfles elle bloque les talons du pneu contre la jante donc même avec très peu de pression tu ne peux pas déjanter.
  22. le staune est un super système mais il faut aussi percer les jantes pour le gonfler en plus ce n'est pas forcement évident à monter
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  25. super et tres bien pour notre image
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