a yes merci il a vraiment l'aire pas mal ton trol aussi !!!
j'avais pas penser a ce système d'axe central c'est tout simple j'aurais du faire ca ! en faite c'est une partie d'un tiran supérieur arrière ?
Moi je vais mitre une rotule uniboll mais c'est le bordel car il faut faire des pieces aux tour ,ca deverez être pret la semaine prochaine
a je l'ai fait de 1 cm mais je pence que je vais le renforcer aussi ; a tu mis un sillenbloc ou une rotule central ?
peu tu me faire parvenir quelque photos et la longueur de tes amortos ! merci
VOILA mes sangle antie débattement réglable grâce ades sangles a cliquets ,tres pratique car pour conduite sur route on peut limiter le débattement et lorsque on fait un passage en devers on tasse un seul cotée et ca passe les doit dans le nez
ca y est le x link avance plus qu'a faire tourner l'axe par contre je me demande quel taille d'amortisseur faut il metre ? la j'ai des ironman + 5
j'ai trouvée des pro comp es9000 LONG PLIEE 39,6
DEPLIEE 67,9
qu'en penser vous ?
A oui merci j'avais pas penser l'inclinaison du pont en croisement !
peut tu me dire ou tu a acheter ta rotule et le prix ?
Et ton x link c'est toi qui l'a fait ?
non pour le x link ce n'est pas une rotule c'est simplement un axe souder sur le pont et le x link tourne autour de cette axe de haut en bas ! et tu dit que sa faisais 2cm mais sa devais etre de l'alumimium non?
LA SEMAINE PROCHAINE JE PENSE TERMINER LE X LINK ,j'ai fait decouper une taule au lazer de 1cm d'epaisseur et un tourneur me fait l'axe avec une bague en bronze pour le frottement ! ca devrais etre au top ,je vous tien aux courant des que je reçois tout ca!!!
la grosse tige filtée me permet de régler l'inclinaison du pont mai aussi de prendre la suite de la rotule ,car sa croise tellement que la rotule arrive a bout de course et donc la tige filtée prend la suite .