jlbastia13

J'attends de recevoir mon bouchon à 1.1 b pour changé celui que j'ai, j'espère avoir la solution en suivant les conseils, je pense avoir compris le principe et la solution, je vous tiens informé, après je passerai à une autre demande sur le démarrage du trol Merci à tous en tous cas 😉😉👍👍

Merci pour cet éclaircissements, je l'ai commandé je l'aurais la semaine prochaine en attendant je refais régulièrement le niveau, vos solution mon permis de voir que je n'avais pas de problème réel, mais un fonctionnement normal mais avec une autre version 😉😉👍👍🥂🥂

Bonsoir Jmarc Oui c'est celui livré avec,, et oui il souvre facilement ,j'en ai commandé un neuf par prudence Merci

Je vous reexplique le problème,j'ai remplacé l'ancien radiateur car j'ai fait un bourde et cassé un entrée, de ce fait j'ai était obligé de le remplacer, quand j'ai reçu le neuf il y avait une sortie sous le bouchon du remplissage chose que je n'avais pas sur l'ancien, c'est pour cette raison que j'ai bouché cette petite sortie, tous ça pour rester dans la configuration de l'ancien radiateur, et comme je ne me suis plus servi de mon Patrol pour des raisons de santé j'ai découvert ce problème maintenant, avant le remplacement du radiateur je n'avais aucun problème d'où mon étonnement de consommer Beaucoup ldr.. A l'accélération je vois bien le liquide circuler dans le bocal du haut, et le bouchon du radiateur goute moteur chaud, je me demande si c'est normal !!!🤔🤔🤔

Le bouchon sur le radiateur n'a aucune valeur d'inscrit dessus, et celui du vase est à 0,9 b faut juste que je m'assure d'avoir 1,1 pour le radiateur Merci pour votre aide

Merci pour cette explication,je crois que je vais suivre ton conseil changer mes bouchons, et refaire ma purge...😉😉👍👍

Voici mais deux bouchons, sur le vase il a une soupape et celui du radiateur juste un joint je crois que je vais refaire ma purge, je mis suis peut être mal pris, merci pour vos conseils

Merci pour ta réponse Si je comprend bien, vue mon faible niveau mécanique, la sortie sous le bouchon je dois la laisser à l'air libre pour que la pression s'en échappé, c'est ça !!!

Merci de ta réponse, en moyenne 1/2 litre pour 100 km +/_ du fait que se soit une purge d'air,est ce que je dois le laisser à l'air libre,ou le faire parvenir au bocal !!!

Bonsoir à tous Je vous pose mon problème, en sollicitant vos connaissances , mon problème j'ai remplacé mon radiateur car j'ai cassé par mégarde lecture retour du vase, le fait est que depuis je consomme beaucoup de liquide, je vous poste quelque photos pour voir l'installation,sur l'ancien radiateur il n'y avais pas de sortie sœur le capuchon d'ouverture du radiateur, du coup j'ai mi un bout de durite pour le fermé mai la question que je me pose j'ai l'impression que ça monte en pression et je ne comprend pas pourquoi puisque c'est pratiquement la même installation, dois-je renvoyer cette durite vers le vase Merci de vos remarques

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.