Y60-4.2d

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Oh.... Tu tombes bien toi... Oui, promis. Tu penses bien au petit compresseur au pied du sapin hein? Fais gaffe, il risque te déposer un compresseur à pied

Plusieurs paramètres : - marque modèle du poste CB. - qualité des raccordements alim et antenne - passage du câble de l'antenne dans l'habitacle - emplacement de l'antenne et qualité de son réglage ( rayonement HF) - blindage du fil capteur pour le Trip et qualité des connections et mise à la masse blindage fil capteur. - Alim (oui et non) surtout qualité raccordements. Eviter les branchement type morpions ou cosses rapides. Voici quelques points à voir.

Interressant pour le revendeur à partir d'au moins 10 appareils vendus. Ils ne margent pas beaucoup sur les produits premier prix. Tel que le FT-1900. 165 chez Sardiff, 159 chez R33, attention aussi au supplément qui peut être demandé pour le débridage. Pareil, la quantité supérieure à 10 peux faire négocier cette tarification. Ensuite, l'appro est limité volontairement par le grossiste/fabricant. Donc ça demande du temps pour une quantité importante d'appareils de la même référence. Je me renseignerai aussi de mon côté.

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2 petits détails qui m'interpellent : - biellettes croisées, tu les as refixé à l'estérieur de la barre stab, est-ce normal - Alignement du pont AR, c'est pas bon, pour moi, par rapport aux préconisations atelier. En effet, la flasque de tulipe de pont doit se retrouver parallèle à celle de la boite et non en alignement rectiligne de l'arbre... Sinon pas mal de travail dans cette prépa.

Donc le problème vient du frigo.

Et oui, la longueur de câble, perte, échauffement, font que si tu pars avec du 2mm² sur 5 m pour 40A, à l'arrivée tu auras du jus mais surtout un nouveau radiateur à chauffe rapide dans le véhicule tout le long du câble et incendie. pour information :

Bien d'accord avec toi, mais là je parlai pour la VHF Marine de Greg74.

Simplement, sinon il faut un peu de matos (fréquencemètre). Il fonctionne sur les fréquences marine, tu as à l'affichage des canaux de 1 à 70 il me semble. Le 16 étant le canal standard marine. Débridage impossible sur 98% des appareils sans passer par le constructeur. Le poste cité juste avant est un bon produit bas de gamme dans la marque mais nettement mailleur que toutes les marques qui apparaissent sur le net dernièrement. Hormis comme dis les marques reconnues. (Kenwood, Icom, Alinco, encore que ce dernier n'est pratiquement pas distribué en France et mal suivi en SAV du coup.).

Ta VHF portable doit être un poste marine, si utilisable sur le réseau VHF en bateau. La marque, c'est pas grave. Tu peux la faire fonctionner en voiture et ou tu veux, pas de soucis. Après c'est une question de respect ou pas de la législation. Si pour un raid en Afrique, ça va. Seul problème si tu comptes utiliser celle-ci au sein d'un groupes de véhicules équipé VHF "standard", c'est que tu es bloqué sur les canaux marine, eux peuvent y venir, mais toi tu ne pourras aller sur d'autres fréquences que celles définies dans l'appareil. Donc si, leur antenne n'est pas accordée pour fonctionner sur la bande marine, ils ne pourront pas venir sur une des fréquences de la partie marine, au risque de détruire l'étage d'amplification HF de leur appareil. Du coup elle devient inutile.

Ah c'est toi sur la vidéo de TF1 hier soir

S'il démarre 2 fois sur les 3, c'est qu'au troisième démarrage, ta prise allume cigare à surchauffé et n'est plus correcte pour l'isolation électrique ainsi que le passage de l'intensité demandée. Le soucis provient surement de celle-ci (à contrôler tout de même, je peux me tromper). Faire comme dis plus haut, brancher en direct sur la batterie, pour essai avec 2 pinces croco. Laisse tomber ton branchement 220/12. Ton soucis est sur le 12v et sur le véhicule. Il faut approfondir de ce côté. Monter une ligne directe avec la bonne section de fil (voir conso du frigo pour déterminer la section nécessaire) jusqu'à une prise allume cigare (ou autre système de connectique d'alimentation). De bonne qualité, préférer les prises type tout métal avec bague de fixation métal.

J'avais zappé cette partie de ta réponse. En effet, la proximité des antennes que ce soit sur des bandes identiques ou non, pose un problème dans le fonctionnement de chacun des appareils. C'est peu discernable, mais sur des liaisons éloignées, le risque de perte de réception est plus probant. Pareil pour la réaction à une élévation du ROS de l'aérien de l'émetteur en activation. CE qui peut être destructeur dans le temps pour l'un ou l'autre des appareils. Une règle, pas facile à appliquer sur un véhicule, respecter au moins une distance correspondant au 1/4 d'onde de la bande de fréquence utilisée. Il est préférable par exemple de mettre une antenne à l'arrière du toit et l'autre totalement devant (toutjours sur le toit). Ainsi on est à plus de 50cm (valeur 1/4 onde en VHF pour la portion qui nous intéresse) et environ 2m pour la CB, ce qui est un peu en dessous de la valeur du 1/4 onde 27MHz (2,75m).

Pas du tout. Simplement, je connais ce revendeur depuis plusieurs années, c'est quelqu'un de confiance, un vrai pro. Et pas le plus cher du secteur. Pas de mauvaise surprise chez lui, comme chez d'autres. Donc voilà pourquoi je le recommande. D'ailleurs mis à pas, c'est pas ce qu'il vend par l'aiguillage que je fais sur le net qui le fait vivre. Heureusement pour lui. Pas d'accord avec toi , ton jugement sur d'autre marque est limite diffamatoire , pour ton information les vhf yeasu sont fabriqués en chine !!!! fredy. Commence à mes les griller menus vos remarques, t'es qui toi pour me lancer ceci ainsi... Faites comme bon vous semble, après tout puisque, vous êtes meilleurs avec vos achats impulsifs faciles... A bon entendeur. Salut.

Pas du tout. Simplement, je connais ce revendeur depuis plusieurs années, c'est quelqu'un de confiance, un vrai pro. Et pas le plus cher du secteur. Pas de mauvaise surprise chez lui, comme chez d'autres. Donc voilà pourquoi je le recommande. D'ailleurs mis à pas, c'est pas ce qu'il vend par l'aiguillage que je fais sur le net qui le fait vivre. Heureusement pour lui.

Cher pour de la pâle copie chinoise. CRT n'es pas un fabricant, juste une marque importateur, qui fait dans la CB à l'origine et qui appose son logo sur un produit. Mais j'en ai déjà parlé. Si vous voulez un lien en France, en voici un ou là vous avez toutes les vrais marques dans le domaine, le prix(regardez bien dans la gamme YAESU, le FT-1900), et le SAV agréé, ainsi qu'une vrai garantie de 2 ans minimum RADIO VHF Et un revendeur qui envoi une manip à faire sur un poste à son client, c'est du lourd quand même, si tu connais ça va mais le gars qui connait pas, il crame le poste par exemple, et comment se déroule la suite, je vous le dis, ils vous vendront un nouveau poste sous prétexte que la garantie sur le précédent est foutue... MDR