Y60-4.2d
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Y a la Grèce ou c'est chaud mais bien avant l'été... -
J'suis pas au même niveau de préparation, la finalité d'utilisation n'étant pas la même... Pour le récepteur d'embrayage, je suis obligé de faire comme tu as fait, car pas d'adaptation possible entre le T de distribution du GR à moteur RD28T et celui du 4.2. Et toujours pas de photos... désolé.
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J'y pense jamais, et aujourd'hui j'ai voulu faire une vidéo avec ce satané tph Blackmachinchose, mais le format vidéo n'est pas transférable ou compatible, j'en sais de rien, je maitrise pas ces trucs.. Bref, le circuit d'eau est bon, y a juste une info que je n'arrive pas à trouver, c'est les différentes pressions d'huile (à froid et à chaud) actuellement à froid, je suis aux environs de 2,5b à 650T/min et entre 3,5 et 3,8 à 1600T/min ensuite à chaud je tombe à 1,6/1,8 au ralenti et entre 2,5 et 3 à 3000T/min Matmax, si tu connais, j'serai content que tu m'éclaires là dessus. Le bruit moteur est géant, j'ai gardé mon systême raccourci que j'avais fais pour le 2,8 en final inox, un vrai bruit de camion.
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Pour moi aujourd'hui, mise en route du 4.2, l'adaptation s'est plutôt bien faite. Validation du système de préchauffage du 2,8 modifié pour le 4.2. Encore un peu de taf dessus et il fera ses premiers tours de roues d'ici peu.
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[vends]divers pièces nissan patrol gr y60 2.8l td
Y60-4.2d a répondu à Y60-4.2d dans Pièces à vendre
alors, à la demande de Fabrice 70, voici les photos du turbo : -
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[vends]divers pièces nissan patrol gr y60 2.8l td
Y60-4.2d a répondu à Y60-4.2d dans Pièces à vendre
Pour l'instant, oui. Ca m' interesse ... T' aurais une photo de la bête ??? Pour 500 roros, tu mets toutes les durites et raccords qui vont autour ??? Photos, peut-être demain, mais un turbo c'est un turbo... De quelles durites veux-tu parler Y a le turbo avec sa wast-gate, c'est tout. J'ai quelqu'un d'autre sur le sujet, donc ce sera au plus rapide dans sa décision. -
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[vends]divers pièces nissan patrol gr y60 2.8l td
Y60-4.2d a répondu à Y60-4.2d dans Pièces à vendre
Pour l'instant, oui. -
Vas là et tu rempli, c'est tout. imprime en plusieurs (2 ou 3) ça peut être utile suivant humeurs des douaniers. http://www.douane.gov.ma/EDouane/DMCV/AT/Menu_AT.htm
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[vends]divers pièces nissan patrol gr y60 2.8l td
Y60-4.2d a répondu à Y60-4.2d dans Pièces à vendre
- 1 carter d'huile RD28T, repeind : 50€ + PORT à suivre... -
[vends]divers pièces nissan patrol gr y60 2.8l td
Y60-4.2d a répondu à Y60-4.2d dans Pièces à vendre
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N'achetez rien chez eux, ils savent même pas ce qu'ils vendent. exemple : Y a comme un blème entre le titre de la dite antenne et les fréquences qu'elle couvre. Et pour les postes VHF hormis 1 modèles, tous les autres sont des appareils marine, et bon à savoir, soumis également à licence "utilisation marine"... J'y retourne pour me marrer un peu.
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Cet engin est pour faire la pige au TOYOTA VDJ 200, même public ciblé, même lignes, même confort intérieur. Chez nous nous aurons, s'il est commercialisé, vu que l'on va de plus en plus tendance escrolo, vers des véhicules dit "vert", mais aucune voiture n'est verte (sauf ma première deuch ), donc nous aurons surement une version avec un 4cyl 3l ou peut-être 3,2l Mais là ou le Pdg de Nissan vends des gouffres à carburant et où il en est fier, il ne vendra pas de Dacia, et inversement...
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Merci, mais je n'ai fait que reprendre l'idée de MatMax et comme j'en avais discuter avec lui sur son topic, l'allonger pour que la pièce prenne sur les 2 fixations supplémentaires. Après ayant fait le choix d'une épaisseur de 10mm, l'usinage, permet l'encastrement de la pièce sur les supports du bloc moteur, assurant ainsi une stabilité de la pièce, limitant les risques d'effet de glissement si jeu dans les boulons de fixation. Enfin bref, je la voyais comme ça cette pièce dès que j'ai vu celle qu'a fait MatMax, du coup j'ai lancé sa fabrication pour voir si j'étais encore un peu bon en dessin tech. Je n'ai fait que les plans, j'ai pas ce qu'il faut pour l'usinage.
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Pièce en acier, les 2 boulons en + sont du au fait qu'il y a eu une p'tite erreur dans les perçages, et qu'il a fallu les refaire au bon endroit. J'en aie coupé 2 mais j'aie eu la flegme de couper ces 2 là., c'est pas génant pour le montage. Je validerai définitivement lors de la pose du moteur le WE prochain. Et si certains passent au 4.2 sur un 2.8, je pourrai leur fournir la pièce, prêt à poser. Pour les 2 boulons arrière de fixation sur le bloc, un bon nettoyage avec tarau s'impose, mais ça va nickel.
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Il y a aussi le COOPER ST ou STT, dans la même tranche de tarif. Très solide
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Pour ma part, support moteur pour adaptation dans chassis de 2,8 faite et mise en place. Pièce usinée et reprend les 6 points d'attache sur le bloc moteur.
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