Y60-4.2d

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Si tu cherches un 4.2 Turbo D, c'est de l'introuvable en France, à moins de monter un moteur toy de HDJ80... Concernant le 4.2D, ils se font rare en France, tu dois être patient et surveiller les annonces sur tous les sites habituels. J'ai mis 2 ans pour trouver le mien. Payé moins de 3000 avec boites et quelques périphériques, pour 170000km environ. Regarder du côté de l'angleterre ou de la belgique. Ensuite le prix, c'est suivant le vendeur, ça va de 2500 à + de 5000, penser que les boites doivent être fournies car celles du RD28T ou Ti ne se montent pas.

Effectivement, ce n'est pas le nouveau gouvernement qui bloque quoi que ce soit : C'est suffisament clair sur ce graphique, je vous invite à suivre l'évolution en temps réel, vous comprendrez une fois de plus que l'on nous roule dans la farine avec du beurre... http://www.oil-price.net

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Sinon fais un régime...

Tu préfères peut-être qu'il te parles en flamand, je crois qu'en anglais c'est plus facile à traduire pour nous...

Voici le bon lien : https://plus.google.com/photos/100042696390859031200/albums/5745097742277602945?authkey=COv6or2dkNuS-AE#photos/100042696390859031200/albums/5745097742277602945

L'arbre de transmission AR et la tulipe de pont sont toujours dispo Peut-être intéressé par les 2 ponts, suivant modèle.

Bon ça y est rentré ce WE. 10 jours de folie, ce n'était pas vraiment des vacances, comme certains pourraient le penser, nous avons eu la chance de faire les 4 épreuves, grace à un travail important de la petite équipe. 3 personnes, c'est le team le plus petit du plateau 2012. Mais un avantage certain, puisque ayant quelques adresses au Maroc, nous avons pu faire faire certain travaux de remise en état pour l'étape suivante par des mécanos locaux. Qui savent suivre ce que nous voulions faire sur le véhicule. Résultat une 14ème place au général avec une auto sans grosse prétentions. Mais avec des gars très motivés. Pour les photos : https://plus.google.com/photos/100042696390859031200/albums/574509774227760… Normalement ça marche, si le lien ne donne rien je mettrai en ligne ici. juste une photo pour agrémenter le post. Merci à Dom de Euro4x4Parts pour l'acceuil et la visite de la boutique, un jour férié Merci aussi à eux pour nous avoir permis de passer la nuit sur le parking de la boutique, qui fùt très courte car nous devions reprendre la route à 4h du mat pour descendre à Algésiras. Le camion n'allant pas très vite, je peux dire que j'ai trouvé le temps long derrière eux. Un avantage, le 4,2 ne consomme pas à moins de 100km/h...

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Regarde chez les fournisseurs de pièces compétitions : GT2i BPS ORECA

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Et ne te serai-tu pas trompé de sens de branchement des câbles au tosmètre Je sais c'est c*n comme question, mais pourquoi pas.

Il vaut mieux, sur les produits CB, très rares sont ceux prévus pour rester en continu lors des changements d'état

Je vois pas le rapport entre MRK et les tensions aux frontières avec son principal voisin.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.

Mais toujours le même tosmètre et même cordon de liaison intermédiaire je suppose. Regarde de ce côté, car ton problème vient de l'un ou l'autre.

Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.,Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum.