chewby
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Merci ! Je vous ferais un retour d'expérience en photo ;-). Première fois que je pars avec un attelage, on verra bien. Ils le font bien en Amérique du Sud et en Australie très régulièrement. -
Un nouveau projet vient de se terminer pour moi. Destination la Grèce début août avec la petite famille donc création de A à Z d'une petite remorque de raid, sur base de bantam. Si ça intéresse du monde je peux faire un petit topic dessus avec visite du proprio 😉. (réserve d'eau 160L, chauffe eau, panneau solaire...)
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Bah à priori pas d’eau de mer selon l’ancien propriétaire juste chasseur et cavalier ( donc il a tracté un van ) mais ce n’était pas un gros adepte du karcher et du chiffon 😉 enfin normalement c’est reparti pour 20 ans 😉
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Tout à fait, il était même prêt à tomber 😉
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Une bonne vielle maglite !
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bah aussi surprenant que cela puisse paraitre il était passé au contrôle comme ca !! Heureusement que des contrôleurs nous embêtent pour une rehausse ou une taille de pneu non d'origine quand des véhicules aussi corrodés passent, enfin ce n'est pas le sujet. Maintenant il devrait passer le contrôle haut la main. J'étais assez content de moi, c'était le plus gros chantier que je n'avais jamais attaqué, ce n'est pas parfait mais je compte bien m'améliorer encore ;-). En tout cas des petits commentaires positifs ça fait plaisir 😉
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Donc on a sorti le poste à souder et refait tout l'arrière du chassis. Avec ponçage de l'ensemble du châssis. puis peinture raptor sur tout le chassis, le vert de la carrosserie et quelques détails intérieur !!! Vraiment pas mécontent du résultat !!
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Donc au passage je lui ai monté : - une petite rehausse de +5 avec les cales de boite - des pneus en 32 pouces - un capot à l'australienne - découpe des ailes arrières - feux multifonctions - longues portées - sortie d'échappement latérale Et je fais aussi un gros entretien : - réfection des étriers de freins - vidange moteur, boite, ponts - graissage des arbres - changement des barres de direction et d'accouplement - distribution avec la bonne courroie (le garagiste avait monté une a dents rondes sur des poulies trapézoïdales ! merci PGR)
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le démontage commence !! Bien attaqué le gros quand même
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Comme promis dans le sujet sur mon y61 long je vais vous présenter mon nouveau petit gros. Alors pour commencer j'ai acheté ce patrol tout d'origine avec 250 000 km (sorti de rodage). il y avait pas mal de boulot niveau corrosion sur l'arrière du chassis. Mécaniquement vraiment nickel, c'est un patrol qui n'a connu que le bitume et 2 propriétaires. Voilà quelques photos le jour de l'achat 😉
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Au passage un petit frère l'a rejoint sur le parking, un Y60 court tout d'origine avec un peu de boulot Je vais créer un nouveau sujet sur celui là, il y a eu pas mal de boulot fait dessus.
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Après une très longue absence dû à des projets professionels qui commencent à bien aboutir, me revoilà. Le patrol n'est pas resté non plus totalement à l'arrêt. J'ai monté un petit frigo tiroir 30L waeco et en temps que grand passionné de tout ce qui coupe je n'ai pas pu m'empêcher d'en intégrer un peu ;-)
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Merci bien du retour. Je viens de voir un prix assez intéressant sur des stt pro mais en 315 75 16 il me semble que ça revient à du 35 donc à ton avis trop pour le Patrol pour vraiment être efficace? Et du coup peut être trop pour les 8x16?
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Bonjour tout le monde ! j'ai un gros dilemme et une interrogation. Ma config' Patrol y61 2003 long +10 actuellement en 285 75 16. Je veux monter des pneu un peu plus imposants. Ma question est 305 70 16 ou 35 12.5 15 ? Et si jamais je prends les 305, est ce montable sur mes 8/16 ? En sachant que c'est un véhicule qui est exclusivement réservé aux ballades et raids familiaux Merci à tous d'avance
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Non plus franchement faut voir l'accroche de la peinture c'est impressionnant. Je verrai à l'usage mais ça reste du plastique dur que j'ai légèrement poncé pour créer un relief.
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Non je n'ai pas apprêté vu que le métal n'était pas nu. J'ai bien poncé et vu comment la peinture adhère je ne pense pas que se soit indispensable
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non non c'est spécifique à ça. En plus le pas de vis est spécifique aux bouteilles de peinture
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Alors ne t'embêtes pas tu achètes chez euro4x4 le pistolet qui va avec c'est dans les accessoires spécifiques pickup-peinture raptor je crois qu'il est à 55€. Parce qu'avec un pistolet "normal" je pense que la peinture sera trop épaisse. En plus tu visses les bouteilles direct dessus ( mais il faut prévoir un raccord pneumatique pour le brancher au compresseur ce n'est pas fourni avec )
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Et au passage je viens de voir que le produit est dispo chez un de nos fournisseurs préférés ;-) euro... Pour ne pas les citer.
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C'est de la peinture de marque "raptor" vendue pour les bennes de pick up. C'est vraiment top ça s'applique vraiment bien au pistolet style projeteur anti gravillons. J'ai même vue des réalisations de 4x4 entier c'est vraiment sympas. Mais pour le chassis je conseille carrément !!
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Merci !! Je suis vraiment content du résultat mais il y a encore pas mal de taff. J'ai vraiment hâte de l'avoir fini pour lui dégourdir les crampons. Dès que la peinture est finie c'est un bon gros polissage et grosse révision !!
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Quelques photos de l'avancée du chantier ;-) ca arrive ;-)
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Salut tout le monde Une petite mise à jour, je suis en train de bichonner le trol. Petite resto du châssis, ponçage et peinture Raptor ( elle a l'air vraiment top !! ) et en même temps je vais repeindre tous les plastiques extérieurs avec la même peinture. Ça donne un effet en relief sympa je n'ai qu'une photo mais promis il y en aura d'autres.
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Merci les gars !! c'est vrai que je n'ai pas grand temps à lui consacrer mais il avance tranquillement
