Nino

Délicate attention, merci à toi de faire vivre ce topic.

Le Pirate corse en à eu un aussi et d'après la photo, on peu deviner la qualité de la restauration. Quand je pense à tout ces sujets qui auraient pu alimenter mon topic sur les qualités de chacun. Un petit Up pour son bateau.

Je viens de regarder le reportage de rèstauration du Neptune 5.50, j'ai des beluettes plein les yeux. Mon cher Greg74 toutes mes félicitations, très très beau travail je n'ai qu'un regret c'est que nous soyons aussi éloigné l'un de l'autre, encore bravo.

J'espère que cela va changer.

Pas moi non plus j'étais dans l'autre .........

(ça c'est du débat ...) J'adore la réplique ..

Il n'y a pas que le sapin de gros. Je suis du même avis que Paroupian 33, à bruler sans craintes au bout de deux ou trois ans de séchage.

Bienvenue à toi, regarde un peu ce lien. http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=97567

Merci à toi, c'est du rapide bravo. Super beau ton moulin.

Merci mon ami, à toi aussi Rousmu

Merci pour le lien, mais il y a un sac, à la place des photos il y a un câdre avec une petite croix rouge ?????

Je dois avoué que j'ai aussi versé plusieurs larmes ....... de whisky "Breton évidemment"

As tu d'autres photos des quatre faces de ton moteur ? si tu as je serai très intérésse. Merci d'avance

Voilà c'est moulin comme ça que le voudrais mettre dans mon bateau. Très beau moteur, félicitations et bon courage.

Si tu veux discuter, tu peux le faire en MP.

Merci Pirate pour l'historique, c'est à croire que le travail ne paie pas. Je suis à la recherche des photos qui montre la restauration de mon Neptune 520, avec les déménagements ? mais je ne désespère pas.

combien de km as tu a faire ?????????? si pas trop ' date=' je te donne une methode que nous avons deja utilise mais il te faut faire un gruttage : - porte voiture ou porte engin ou camion plateau - morceau de poutre de bonne section - 1 vieille couverture - 1 tronconneuse + hachette - 3 ou a vieux pneus - 4 ou 5 sangles type camion tu fais poser ton bateau dessus , tu le cales avec les pneus et les morceaux decoupe au mieux . tu te sers de la couverture comme patin entre les poutres et ta coque . un des amis de mes parents remontait son windy 22 de mandelieu a st priest de cette maniere (camion plateau du garage ) le top est de trouve des bers que tu pose sur ton plateau et roule ma poule !!!!!!!!!!!!!! bon tu va etre content , etant donne que je ne dormais pas cette nuit j ai cherche le seloc , d apres ce livre le 431 est exactement la meme chose que le 205 !!! et dans cet ouvrage tu as tout !!!!couple de serrage , cabalge , demontage , etc il serra dans ton petit paquet , a la rigueur il faudrait voir si tu ne peux pas le "demonter" , le copier integralement et faire une reliure type doc de bureau . greg[/quote'] gerg l'envelloppe est parti hier matin . quand je regarde les pieces chez dam je ne trouve pas pour le 431 mais j'ai bien remarqué qu'elles sont identiques au 205 . en faisant des recherches je suis retombé sur le forum ou tu as fait le post de rénovation de ton neptune . encore une fois félicitations !! Si tu as le liens pour la rèstauration du Neptune je suis preneur.

Voilà la pièce,

Mp pour toi,

J'ai çà, visco coupleur et l'élice, c'était sur mon y60 de 1997 qui fonctionne très bien, remplacé par un bloc ventilation élèctrique.

Pour mon moulin, terminé je l'ai fais tourné. maintenant stand by, les travaux à la maison deviennent plus urgent. Je met quelques photos du Perkins.

Je connais cette carène, j'ai eu un N 520 des chantiers neptune à Domazan. Les bateau étaient nommés Neptune puis step, c'est ça ? En tout cas beau bateau, belle coque surement bien entretenue.

Tu n'es pas dans la bonne rubrique, il faut aller dans cimetière des trolls.

Et puis quand il ouvre la bouche il sent les pieds, c'est normal il à une dent qui se déchausse.

Oui, très fort les Corses on dirait des Bretons.