Nino

Elle est très bien ta combine Papy la clé de 12, ne les écoute pas. moi j'encourage ce genre d'initiative, bravo pour le rateau à sable. L'apéro pour ce monsieur, et je suis sincère.

Traction citroën made in US.

Patrol 8X8, c'est bien pour tourner dans la court.

Pour conduire les veaux au marché, impeccable ils ne peuvent plus te lècher la nuque il y a une glace de séparation. Tu peut t'en servir aussi pour livrer des pizzas.

Tu peut m'expliquer "DD" se sont aussi mes initiales.

Une tournée de bière à tous juste pour le plaisir. http://www.blog-note.com/category/insolite/page/14/

Même le ciel est en colère.

évadée de la fête foraine.

je sais pas ou tu as vu des grenouilles nino , moi la seule que j'ai vu elle avait des chaussures orange et ca aurait été dommage quelle passe dans les turbines Faut avoir l'oeil et surtout l'oreille, le moteur peine légèrement au passage de la bestiolle dans les aillettes.

Retour en France, très belle réalisation. http://pixbel.com/main.aspx?page=text&id=736&cat=auto

Allez, un petit tour en Australie, regardez les voitures de flics. http://pixbel.com/main.aspx?page=text&id=810&cat=auto

Encore des petits bateaux rapides, des images assez précises intérieur et extérieur, pour les observateurs vous verrez les grenouilles passer dans les turbines http://www.youtube.com/watch?v=_oxNVsIJL9Y&feature=related

Il y a plusieurs sorte de raies, la raie élèctrique ne pique pas mais elle "allume" ( la raie torpille ) d'autre ont des pointes comme des griffes de chat sur le dos ( la raie bouclé) certainne ont un, voir deux dards avec des petits ardillons enduit d'une substance noire qui est le venin, ces défenses sont sur le haut de la queue, trés puissant et très dangeureux, elle peut traverser une botte de caoutchouc avec le pied dedans, je l'ais vu en direct. Il y a aussi les raies menta, tout le monde connait leur beautée et leur passivitée. Les plus dangeureuses sont dans les estuaires d'amazonie, elles pourraient tuer une vache.

Si pas de moteur de troll, pas grave du tout, il y a d'autre base Les pompes à eau de mer ne sont pas toutes intallées en bout d'arbre, d'autre ce pose comme un alternateur ou autre servitude. Aligner des éléments, avec du matériel de la patience du gout au travail et aussi de bon conseil, c'est possible. Mon bateau actuelement est bien motorisé, un peu faible à mon goût, mon souhait et la coque peu le supportée est de passer à une centaine de chevaux, ici pour sa sécuritée il faut quelquefois revenir plus vite qu'à l'allez, la pointe du Raz c'est pas le canal du midi. Pour la mécanique je pense que je vais copier le moteur que j'ai (WV golf II, 1,6L 50 cv) avec un (golf III 1.9L 115 cv) en me fournissant dans les casses mais révisé. Pour la marinisation le plus délicas, c'est le refroisissement à l'échappement salut pour les pompes d eau de mer c est bien ce que je disais : en bout de vilo ou deportee !!!! l alignement et le circuit de courroie c est tres galere a faire , quand j ai passe le v6 base omc en v6 volvo de mon pote raph il a fallu pose la pompe d eau de mer en deporte : pfuiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!! mais tu as raison tout est possible l echappement n est pas galere du tout a faire : c est juste aligner soudures apres soudures , en resume enferme ton collecteur dans une boite chicanee !! j attire ton attention sur une chose : si tu as une culasse alu sur ton nouveau moteur , il faudra faire excessivement gaffe aux anodes ! 115 cv , tu vas passe sur un turbo ????? si c est le cas il faut absolument que tu places en plus un echangeur pour l huile . au fait tu as quoi comme embase ou ligne d arbre ????????? greg J'ai une petite idée pour le refroidisseur échappement mais si tu as un plan ou un croquis je suis preneur. Echangeur d'huile prévu. Transmission, ligne d'arbre.

Si pas de moteur de troll, pas grave du tout, il y a d'autre base Les pompes à eau de mer ne sont pas toutes intallées en bout d'arbre, d'autre ce pose comme un alternateur ou autre servitude. Aligner des éléments, avec du matériel de la patience du gout au travail et aussi de bon conseil, c'est possible. Mon bateau actuelement est bien motorisé, un peu faible à mon goût, mon souhait et la coque peu le supportée est de passer à une centaine de chevaux, ici pour sa sécuritée il faut quelquefois revenir plus vite qu'à l'allez, la pointe du Raz c'est pas le canal du midi. Pour la mécanique je pense que je vais copier le moteur que j'ai (WV golf II, 1,6L 50 cv) avec un (golf III 1.9L 115 cv) en me fournissant dans les casses mais révisé. Pour la marinisation le plus délicas, c'est le refroisissement à l'échappement

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Nos chers dirigeants !!!!!! je ne dit rien mais je n'en pense pas moins, je ne voudrais pas fair de tort à monsieur PGR. Mignon l'article avec entre autre le professeur G.

Bienvenue à toi, l'homme de la "PACA"

Je me doutais bien que tu étais là, merci pour tes voeux et reçois les miens ainsi qu'a ta famille. Trois pilotes de troll c'est une belle équipe, dans la mienne je suis seul.

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Et puis la remorque, ça c'est du matos !!

Faut pas se promener tout seul dans vos contrées, mais j'adore, vous devez avoir une sacrée équipe.

Si je prend la parole, ça va encore faire chauffer la central PGR et consommer du courant, Nos dirigeants ............

Oui bienvenue à toi, Il l'a dit plus haut, un troll c'est un troll, pour faire mieux faut avoir les yeux bridés et s'appeller madame nini. Faut pas déconner avec ça.

Bienvenue à la maison.