Nadil

je l'ai eu une centaine de fois sous les yeux et je n'ai même pas remarqué les w.w.w. t'as l’œil pierre

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Merci, le motos vient de chez Gustave, c'est naturel qu'il soit beau

mise à terre pour voir le résultat et là en commence à comprendre que l’arrière est plus haut que l'avant alors que l'avant et dévêtue de son nw pare-choc en acier espérons qu'une fois les réservoirs auxiliaires placés l’équilibre revienne là c'est la hauteur qu'il a pris là en est entrain de régler l'avant qui pose problème, les amortisseurs Tough dog ralph avants sont ceux du Defender 110 leur course de détente est trop longue ce qui crée un jeu de 4 cm des ressorts du pont avant il y'a risque que lors du saut avec le patrol ils partent voir ailleurs on va placer les sangles anti-débattement et voir le résultat

merci les gars pour le compliment Adapter une rotule réglable sur la barre de direction selon les truc et astuce du forum mise en fosse pour nettoyage et démontage du ressort et suspension , bare la l'avant et plus haut que l’arrière les patrol algérien en des tambour au lieux de disque de frein comme les modèle européen mise en place de la barre panhard mise en place ressort et suspension mise en place du un seul Flexibles de Frein aviation

la en commence a voir plus clair mise en place du barre de direction + Rotule de direction D 48520-VB025 & G 48570-VB025 mise en place du Kit 7 Flexibles de Frein aviation reste viendra bientôt

remise du pont mise en place des Tough dog ralph + caoutchouc du ressort a boudin neuf 54050-VB000 mise en place du tirants ponts + 4 silent bloc neuf 54476-VC000 + 4 silent-blocs excentres de chez gustave mise en place de la barres panhard AV mise en place du joint du ressort a boudin j'ai oublier ce ref la les KING SPRING KDFR42HD chez Gustave

nettoyage du pont avant ponçage du pont image avant ponçage du pont image après application bloc rouille orapi un fois le produits appliquée il devient noir mise a l'air du pont pour application peinture auto et les autre accessoire du pont

je l’adore, superbe boulot lol, il me tarde de le voir sur le terrain

j’attends la réponse de gustave pour savoir sien a place les ressort kingspring a l’envers

reste le kit pour que le bonheur soit total

oui surtout dans le prix des pièces moins chère que le td6

l’album complet du montage en court de kit Tough Dog & King Spring nécessitée pas à me signalée les erreurs ou faute https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3196877850045.2121429.1508956874&type=3 merci d'avance

oui j'ai oublier mes rott

bonjour NADIL ATTENTION pas d ecrous canon sur les jantes tole oui je sais Gustave je doit d'abord enlevée les anciens goujon trop long pour mettre les ecrous canon goss on va bientôt placée les kit que j'ai acheté chez toi

Voila mon patrol une renaissance en cour Le moteur ex TD6 Remplacée par TB45S Moteur Essence 4.5 Litre 6 cylindre en Ligne OHV 12 soupape Cylindrée / 4479 cm3 Puissance fiscale / 14 cv Puissance max / 200ch/4400tr/min Alimentation / Essence Couple maxi 36 m/kg à 3600 Les équipement & accessoire qui vont être placée SS5000/PS Amortisseur De Direction Nissan KDFR42HD King Spring Nissan KDRR43HD King Spring Nissan TDR1047B Amortisseurs Hydrauliques Ralph Nissan Patrol 61 Avant TDR1206 Amortisseurs Hydrauliques Ralph Nissan Patrol 61 Arrière Jeu De 4 Silent-Blocs Excentres Kit 7 Flexibles De Frein Aviation Goodridge Barres Panhard Av & Ar Tough Dog Y61 Cales De Boite 12 Cm Tough Dog Y61 Sangle Anti -Débatement A Visser Avant & Arrière Treuil T-Max & Coupleur De Batteries T-Max & Compresseur 160l T-Max Batteries Optima jaune 5 Jantes acier Goss Modular Black en 7x16 déport -0 Avec 24 Écrous Canon 6mm en 12X1.25 5 Mickey Thompson Baja MTZ Radial 32x10.50 R16 Moyeux débrayables renforce manuels AVM 3 Paire RMDL170E Lightforce Ampoule : Xenophot Ll 100w / 12v - Lentille Cache Polycarbonate 3 Faisceau De Câblage Lightforce Fait Par un préparateur local Pare-choc avant et arrière acier 3 mm Blindage aluminium de 10mm Galerie de toit acier Système de potence de feux de recule arrière Marche pied tubulaire en acier

ces bien ca phonétique est bonne ceux qui veux dire ( paix sur vous tous )

ET BAH TA MIS DU TEMPS POUR LES POSTER LOL JE SAIS TU BRICOLÉE COMME DAB

Heureux pour toi que ton raid ce soit bien passer au bled malgré quelque mésaventure d’embrayage de remorquage et des procédure douanières ultra longue mêmes pour nous , ta ratée notre groupe de quelque jour (départ d’Alger 24.02.2012 ) sur le même trajets dommage la prochaine fois inchallah https://www.facebook.com/media/set/?set=a.326890130693858.73401.100001186214440&type=3

bonjour je bien soulagé pour toi car j etais 1 peu decu du mec en question mais tt est bien qui s arange bien tout parle un moment donnée plus de signe de vie ( 4 mois ) du mec en question la j'ai vraiment crue a une escroquerie enfin bref la je respire meme si j'ai perdue du temps et des raid mais ces pas grave le sud n'est qu' a 6 heure de routes encore merci gustave je te fait signe des que je commence a les montes ceux kit de tough dog

sont faute y'aura les photos de la modif

encore merci les gars

merci les gars y'a du taff pour mon gros actuellement il est chez le tolier est bientôt le restes des accessoires que j'ai commander chez gustave surprise surprise

allez tournée générale après huit moi d'attende je viens de réceptionnée les derniers accessoires de chez Gustave un moment donnée j'ai crue que le type qui devais me les ramenais en Algérie me les avez volée la je suis super soulagée