St Germain

J'ai pris un exemple sur les courses de cotes mais tu prends l'ensemble des véhicules qui font du rallye dakar etc..... Elles sont totalement assuré et dieu sait que les accidents mortels lors de ces compétitions existent malheureusement et pas spécialement dans les autres pays régit pas d'autres code de la route, ils sont assurés chez nous aussi. Le tarif n'est pas le même et c'est normal. Donc si ton assureur t'assure et te le mets par écrit même en cas d'accident grave tu seras couvert.( Je ne vais pas ressortir la jurisprudence existante mais si on m'y oblige )

la hervé, je ne suis pas d'accord avec toi si la DRIRE homologue conforme le véhicule. Lors d'un accident, l'assurance se doit de marcher comme n'importe quel véhicule d'origine. Cela dépends ce que son contrat d'assurance permet, un véhicule faisant "des courses de cotes" (par exemple" est totalement modifié et peut être assuré mais les conditions et tarifs ne sont pas les mêmes. Donc bien relire d'abord le contrat , au mieux demander à l'assureur en confirmant par écrit et la tout est en règle

Il n'aura pas besoin de se dépêcher , car lors de l'audition des victimes, l'homme de loi lui demandera si ils portent plainte ou non sachant que si ils ne le font pas les assurances ne prendront pas en compte le préjudice moral subi. Ce qu'il faut savoir c'est quand tant que victime, vous serez toujours assuré mais si l'assurance en face se dédit, pourquoi, car votre assurance fera jouer le fonds de garantie aux victimes qui donc paiera mais ce fonds de garantie se retournera contre l'auteur, logique. Ce fonds de garantie est en partie alimenté financièrement par les condamnations au pénal de conducteur alcoolique, en général la moitié de l'amende pénal . C'est aussi ce fonds de garantie en cas d'accident avec un animal sauvage si vous êtes au tiers qui prendra en compte vos réparations. Enfin, n'oubliez pas que la DRIRE en faisant une réception à titre isolé vous délivra un certificat de conformité qu'il faudra garder avec sa carte grise car ce n'est pas sur celle ci que sera noté les éléments modifiés conformes à la réception.

bonjour, je vois qu'un peu tout et n'importe quoi sont écrit ici et la, alors je vais essayer de remettre de l'ordre dans tout ceci. Les véhicules automobiles ne peuvent être mis en circulation que s'ils sont conformes aux règles de sécurité et de construction du Code de la Route. Pour les véhicules neufs de série, le constructeur ou l'importateur se charge des attestations nécessaires. Dans certains cas isolés : importation de véhicule ; transformation de véhicule ; construction artisanale ; véhicule usagé reconstruit ;etc., cette conformité doit être établie, à l'issue d'une réception à titre isolé du véhicule par la DRIRE territorialement compétente ou d'une identification pour les véhicules importés en provenance de l'Espace Économique Européen (EEE) et non couverts par une réception communautaire. Voici un lien pour la DRIRE http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/recep_transf.htm En ce qui concerne les textes de loi en vigueur pour les véhicules non conforme, le principal utilisé est celui ci Article R317-23 En vigueur depuis le 1 Juin 2001 Tout véhicule à moteur, toute remorque, à l'exception des véhicules ou matériels agricoles ou de travaux publics, doit être aménagé de manière à réduire autant que possible, en cas de collision, les risques d'accidents corporels, aussi bien pour les occupants du véhicule que pour les autres usagers de la route. Le ministre chargé des transports fixe les règles auxquelles sont soumis la construction et l'équipement des véhicules mentionnés au présent article. Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article ou à celles prises pour son application est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe. Cependant ce qu'il faut savoir, lors d'un accident corporel (cela ne veut pas dire spécifiquement que vous avez eu un accident avec un autre véhicule, vous pouviez être tout seul et le faire tout seul ...), est qu'un procès verbal sera fait par la gendarmerie ou commissariat compétent du lieu de l'accident. Sur ce PV de constatations des faits sera repris l'ensemble des caractéristiques du véhicule ainsi que du déroulement de l'accident, ce document sera demandé par les assurances au procureur de la république pour connaitre les responsabilités à engager et les remboursement ou non à effectuer. Si sur ce document , il est clairement noté que le véhicule est non conforme au code de la route en vigueur par des éléments non originaux, l'assurance par son contrat pourra ne pas retenir sa compétence, ce qui en soit est tout à fait logique, par contre imaginez bien qu'en cas d'accident mortel ou handicap grave, c'est vous paierez !!! Car en plus des dommages et intérêts demandés lors de l'audience pénal, il pourra y avoir une audience civil si les parties civiles considèrent que le remboursement n'est pas à la hauteur de leur douleur . Et croyez moi , si vous êtes victime un jour (ce que je ne vous souhaites pas) , vous serez tous pareil devant la justice !!' Ne l'oubliez pas !

C'est normal il utilise du NOS et cela se voit clairement sur la vidéo surtout la première !

Demande au partenaire du forum comme celui ci qui les vends pour le 61 peut être qu'il fait pour le 60 : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=58031&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

il faut savoir que grâce à la vente de ses appareils, les forces de l'ordre sont obligé de se mettre à l'abri , désormais entre autre dans mon département quand ils sont aux jumelles ou avec le Radar Wifi, ils ne sont pas repérables. J'ai testé ce genre d'appareil et malheureusement aucun signal. Heureusement que sur mon gps, les poi peuvent être rajouté et proposés. J'utilise Igo8 pour info. Encore ce matin j'ai repéré la voiture dans un chemin de terre en contrebas et le hibou en wifi sur la nationale. Sourire

vu la vitesse du processeur, je préfère lire une carte papier je vais plus vite ... Tu trouves des portables d'occase panasonic notebook renforcé pour 300 euros .... Sans parler des EEpc neuf à ce prix la !!

bah je vois pas pourquoi ces autoradios multimédias sont prévus pour cela ! http://high-techstore.fr/product_info.php?products_id=31

c'est évident que ta batterie se décharge, que tu utilises le GPS interne ou le bluetooth avec antenne extérieur + la puissance de ton processeur qui doit être à 100 % il est normal de le brancher sur le 12v continu je fais pareil. Moi c'est un Samsung Omnia 2 sous Windows Mobile j'ai carto exploreur et je n'ai aucun problème de carte et de stockage, j'avais l'ancien le Omnia 1, il était plus petit coté écran mais fonctionnait aussi parfaitement. Je choisis toujours des tel portables sous windows mobile même si cela bug parfois, j'ai l'avantage de pouvoir y mettre quasiment tout ce qui ce fait sur un pc normal. J'utilise IGO8 déja pour la 3 D , un plus déjà vis a vis de T....T..M ou S...C Maintenant je me tate d'acheter comme je l'ai écrit sur un autre post, un autoradio multimedia, le même installé sur les quasquai fonctionnant lui aussi sur Windows CE donc permettant l'installation de ce que l'on veut.

et les commandes dans l'habitacle ? Y as une photo ou bien ?

un N95 est sous symbian je crois comme type d'OS (système d'exploitation) et Carto explorer n'existe que sous Windows Mobile, si un émulateur sous Symbian existe pour faire fonctionner des logiciels Windows CE, pourquoi pas mais je serais curieux de connaitre le fonctionnement du processeur et à mon avis sur ces petits tels portables ca va chauffer et surement buggés. Mais je vois pas l'intérêt de le faire reproduire sur un ordi portable ensuite prends un eepc de suite ... Après si c'est juste de pouvoir reproduire ton itinéraire sur un pc quelqu'il soit portable ou non ayant lui aussi carto explorer , il n'est pas difficile d'enregistrer ton itinéraire et de le copier sous ton pc sois par activesync ou par transfert de fichier.

Il serait intéressant de savoir aussi ce que tu recherches niveau taille écran et quel serait ton budget. Parce que pour des collègues il m'est arrivé souvent de monter cela sur des téléphones portables récent en windows mobile avec carto explorer et pour les anciens qui voyent plus très bien ou se trouvent le portable sur le pare brise , des EEPC ou même genre et qui fonctionne parfaitement et dont l'écran est plus grand , une petite adaptation selon le type de 4x4 pour faciliter l'accessibilité du conducteur et le tour est joué. moi j'ai tout sur mon tel portable et pour affiner ma position j'ai une antenne gps bluetooth car celle du portable n'est pas assez précise à mon gout mais c'est normal ...

donc ce n'est surement pas un adaptable qu'a Breizheau, dommage qu il ne passe pas sur le forum... je lui aurais demandé..... Enfin je cherchais pas qu il soit au xénon obligatoirement mais bon si en plus du lenticulaire ils sont au xénons c'est tout bénef

tout ce que j'espère c'est pas trop le rayer mais un collègue ayant un toyota blanc lui aussi, cela ne se voit pas, tant que cela reste des branchages.

C'est une peinture caméleon Ca vaut la peau des c....

Voila comme dit dans ma présentation, j'ai enfin pu ce Week end prendre des photos de mon nouvel engin Manque plus qu' un attelage et peut être un pare buffle car ici la traversée des buffles est toujours imprévisible

Heureusement mais comprends andremarc que revenir à l'ère glacière maintenant que tu vis comme tu es, cela te tenterait pas ! Bah moi c'est pareil j'ai une version luxe si je voulais une L...a je savais quoi prendre. Déjà de passer à une jeep tout équipée ou le mot option n'existe pas ou tout est d'origine sans surcout et de passer à un patrol cela fait descendre quand même d'une gamme malgré que je ferais hurler plus d'un avec mes propos mais je ne suis pas sectaire , j'essaye les vrais 4x4. (Le prochain sera surement un toy après j'aurais fait le tour) . Mais si je suis en électrique je tiens à y rester. Ce n'est pas une voiture "jacky" ou tu mets des boutons pour faire beau , l'ensemble des miens fonctionnent , je ne vois pas pourquoi je m'en priverais ... Alors j'ai du mal à comprendre pourquoi mettre une glace lisse ou lieu d'une rayée et un cache pour éviter l'éblouissement gêne en quoi que ce soit l'installation électrique, hormis si le grand dieu Nissan a posé des licences partout ! Mais bon tous les véhicules d'aujourd hui sont équipés ainsi donc je ne pense pas. Malheureusement je pense plutôt que cela vient des constructeurs d'adaptables qui peut être non pas les moyens financiers pour reproduire l'équivalent, n'ayant pas des ventes aussi soutenus que le phare d'origine. Je suis aller voir le seul concessionnaire du coin mais je ne peux compter dessus , il ne savait même pas que cela pouvait se changer ....

Parce que si je tracte ou je charge , je ne veux pas aveugler les conducteurs en face

tu parles bien des feux lenticulaires sur la photo de Breizheau pas sur la photo que tu as posté plus haut !! Que l'ont bien sur la même longueur d'onde !! Parce que si c'est des adaptable ils seront forcement à réglage manuel. Je passe chez nissan demain avec la photo pour m'assurer de savoir si je peux en avoir ou pas .

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Ce véhicule 5 places est équipé de portes latérales arrières coulissantes permettant un embarquement et un débarquement aisés en intervention. Une tablette de travail pliante installée au niveau des sièges arrières et un système électromagnétique de verrouillage du fusil à pompe contribuent à l'ergonomie de l'équipement et au confort du personnel. En terme de protection, les vitres latérales et la lunette arrière sont recouvertes d'un film anti-effraction empêchant l'éclatement en cas d'impact. Deux feux de pénétration à éclats bleus intégrés dans la calandre viennent renforcer la signalisation du véhicule. Ce véhicule, sans être un 4X4 de franchissement, offre néanmoins des capacités tout-terrain particulièrement adaptées aux conditions rencontrées outre-mer et dans certaines unités de montagne à un coup d'acquisition et surtout d'entretien plus modestes. Le Citroën Berlingo 4x4 répond aux normes antipollution en vigueur. 348 véhicules de ce type ont été commandés, dont 88 pour l'outre-mer. Les livraisons sont programmées à partir du premier trimestre 2008. Constructeur : Citroën Version 4x4 : Dangel http://www.dangel.com/vehicule_pro.html Carrossier : Durisotti Source : Gend'info

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