le tôgne

Merci, c'est gentil, donc je vais mettre le rasso 2015 bien ancré dans mes prochaines vacances ! Pour le lit, Gustave a presque raison, c'est parce que mademoiselle m'a sorti rapidement du lit en m'apportant... des chocolatines Y'a pas a se sentir petit joueur, c'est un véhicule comme un autre, l'inconvénient c'est que tu t'enviles pas partout, mais étant donné le braquage qu'il y c'est déjà nickel tu peux aller relativement loin. de plus, j'ai un jeu de chaines avec au cas ou. le klaxon du gros je l'ai récupéré, heuresement ainsi que la CB. En plus d'être propre il est dans un état mécanique impeccable. Le précédent propriétaire lui mettait toutes les années 25'000km, y a rien de tel pour conserver un véhicule ancien en état de marche

Bonjour les copains, Comme certains d'entre vous le savent peut être, j'ai vendu mes patrols pour cause de manque de temps, et dans une moindre mesure, de moyens financiers. J'étais tenté par faire un saut au rasso, mais finalement comme j'ai travaillé également le week end, cela n'a pas pu se faire... Quand je regarde le reportage, j'ai les larmes qui me montent aux yeux... Quand je vois ces croisements de ponts, ces dévers, cette boue, la bonne humeur et le sourire des participants, je regrette d'avoir vendu mon 60... Tous ces bons souvenirs, ces rigolades avec divers membres, ces "chambrages" qui "piquent" mais qui font tant de bien à l'esprit pour autant qu'il soit un peu ouvert... Mais je dois d'abord vous dire pourquoi cette folie m'est venue... Comme vous le savez, je suis également mordu de vieux véhicules. Et dernièrement, pour Noël plus précisément, j'ai eu une offre que je ne pouvais pas refuser, un mec devait se séparer de son camping car à contre coeur pour des raisons professionnelles et privées ET financières, et j'ai eu l'honneur de devenir le propriétaire, pour une somme symbolique ( et encore... ) de ce superbe car SAURER RH 525.23 que voilà. Quelques données technique, c'est un véhicule Suisse de marque SAURER, de 1979. moteur Turbodiesel 12.5l de 250cv, boite automatique ZF HP 500 4 rapports avec retarder hydraulique, suspensions pneumatiques avant et arrière, et freins a disques sur l'essieu avant. Eh oui, déjà ! homologué 8 places avec tout le confort... et niveau vitesse de pointe en poussant a fond, il fait le 120 mais en croisière tranquille a 90-100 c'est bien suffisant. Des gens lui en ont proposé plus de 20'000€, mais ces gens apparament ne lui plaisaient pas, donc il a préféré me le donner et ainsi être sur de confier son bébé à quelqu'un qui en prendrait vraiment soin. J'ai passé le CT, après une petite préparation, rien à signaler, CT VIERGE ! pas mal pour un véhicule de 1979... Et c'était surtout l'occasion de ma vie, car un véhicule comme ça j'en rêve depuis que je suis gamin, de plus pour voyager, il est confortable et silencieux. Par contre, à mon tour en me réparant de mon Troll, je suis tombé sur un enculé de 12, qui ne m'a pas payé l'intégralité de la somme, et qui en plus a réussi en deux mois a démolir pour ainsi dire complètement le véhicule, j'en suis d'autant plus dégouté quand je vois ça... C'est d'autant plus dur, et ça me déchire le coeur. Mais à un moment donné, il faut faire des choix, pour entretenir un parc de véhicule composé de 2 patrols, une moto, un camion, un camping car XL, une vieille Volvo, une Mercedes et quelques vieux engins agricoles, il faut du temps, beaucoup, de l'argent également et au final, on peut pas profiter de tout à 100% Donc il me reste mon vieux camion ( dont je ne m'en séparerai JAMAIS), mon bus, une voiture, et 1 vieux engin agricole. le reste, j'ai tout vendu, le patrol était le seul à être mal tombé, les autres sont entre les mains de gens bien, heuresement. Et ma question est la suivante... Si l'année prochaine je souhaite venir, y aura il quelqu'un pour me faire une petite place dans un troll, histoire que je puisse profiter du rasso à nouveau ?

Ben voilà, dommage que ce matin j'aie pas eu mon Patrol pour faire le con, mais mon camion... et là, le col même pas fermé ! d'habitude ils le ferment pour un rien... c'était rigolo de voir les gens mal équipés galérer... Mais moi m'en fous, j'ai un super camion pour la neige ! Super, dans quelques jours on est en juin ! Mais c'est pas grave, j'aime la neige, et autant ca que 30 degrés ou on pète de chaud... A quand la neige au rasso ce serait fun !!

Eh bé, je voulais presque pas le croire moi ça fait bien plaisir en tout cas

Tiens, on pourrait faire un truc original pour le Rasso avec ces petits outils... un concours de trolls en papier. avec passage dans la flotte pour les récalcitrants ! je sais ce que je vais faire ce week end moi

la violence, toujours la violence... quel bon remède pour passer les nerfs

malheureusement je n'ai pas d'atelier, alors ces temps dans la neige, pas top pour bricoler... malgré l'ampleur de la tâche, je vais redonner un bon coup de neuf a ce troll, mais je sais pas quand, parce que cette année mon budjet jouets est prévu pour mon vieux camion, afin de le transformer en camping, comme ca je pourrai venir au rasso avec le troll sur remorque, et un petit apart avec moi pour les vacances

Aujourd'hui, je pars chez le physio de bonne heure, et voila que soudain, pépère veut plus démarrer. le démarreur lance, mais ca croche pas. Après quelques essais, il part quand même. une fois chaud, il démarre un peu plus facilement, mais c'est toujours pas ça... peut être qu'il faut dégripper le démarreur ? ensuite, en descendant en plaine mes moyeux commencent à faire un bruit suspect. après blocage, plus de bruit... bizarre. avant midi, on va faire un tour avec un copain en montagne. en redescendant, tuit tuit tuit, ma pince de frein arrière gauche qui vient de gripper... putain de sel de M... chose bizarre, elle couine 2x plus dans les virages. j'ai démonté la pince de mon deuxième, on va faire ca demain.... en espérant que le disque et les plaquettes ne soient pas mortes. et le pompon, certainement cardan ou croisillon grippé... des vibrations horribles en accélération ou en décélération, au début en dessus de 60, et vers la fin de la journée à n'importe quelle vitesse... sans compter que j'ai l'impression que l'arbre d'entrée de boite fatigue toujours plus de jour en jour... Et en plus, je viens de voir en arrivant à la maison, que j'ai pile 280'000 km... je comprends pas... est ce un signe ? je viens fou, surtout que je viens de faire faire a mon garagiste un grand service, j'ai constaté qu'il n'y avait pas un pet de graisse sur les cardans... si je lui donne faire le boulot, c'est pas pour contrôler derrière... mais bon, prochaine fois, je refais tout moi même, parce que la franchement ca le fait pas... BREF, VDM, et j'espère que pas trop bobo le porte monnaie :(

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lol les mecs vous êtes bien attentifs

c'est net, dans les virages, le pneu a tendance a s'écraser... faut rouler cool et pis voila. par contre l'avantage en montant chez moi, je passe certains bouts a 100 ou je peine a 65 avec les 33' lol moi suis un trolleux débutant, j'ai encore les p'tites roulettes !