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le tôgne

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par le tôgne

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  2. il est sympa ce troll, j'aime bien la couleur, ca change des trolls noirs et gris ! ca donnerait quoi avec des vitres teintées en jaune ??
  3. pour la boite, une automatique est certes plus douce, mais avec l'habitude, t'arrive a etre tout aussi doux avec une manuelle. et un gros avantage en traction avec une manuelle, c'est que t'as pas de conversisseur qui chauffe, et a la descente t'as un meilleur frein moteur. avec mon Y60 je tracte occasionellement des bétaillères et autres remorques qui font dans les 2,5-3 tonnes, je préfère la manuelle. le cousin avec son pajero a chié le convertisseur... qui n'avait pas de radiateur d'huile supplémentaire.
  4. wouahoo, l'est beau ce troll, la déco est originale !
  5. purée, c'est vachement beau... je vias chercher quelques photos de mes montagnes
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  7. sympa ce patrol ! si on enlève les bavettes, ca le fait pas trop avec les élargisseurs, ou quoi
  8. pour aller au boulot, c'est mal barre quand tu te gares a coté de la twingo de la collègue... et surtout a côté de la merdeces du patron LOL
  9. c'est vrai que c'est un bien beau camion... les jantes en noir ca claque bien
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  11. bonsoir ! je rapporte ici en fait quleque chose qui se fait ailleurs. c'est un peu l'ABCdaire du forum. ca consiste en la création d'un forum ou on met en lien les topics sur un sujet donné... en gros ce serait comme ca TRANSMISSION - quels réglages après réhausse ? http://www.patrol-gr.net/forums/posting.XXXSSSSSDDDD http://www.patrol-gr.net/forumsldkfjskldjfspodijfsdf http://www.patrol-gr.net/forums/postingSDFSDL - grognemets pont av http://www.patrol-gr.net/forums/posting.php?mode=newtopic&f=17'>http://www.patrol-gr.net/forums/posting.php?mode=newtopic&f=17'>http://www.patrol-gr.net/forums/posting.php?mode=newtopic&f=17 http://www.patrol-gr.net/forums/posting.php?mode=newtopic&f=17 http://www.patrol-gr.net/forums/posting.php?mode=newtopic&f=17 sous forme de sous forums en quelque sorte, je sais pas si vous voyez comment ?? je vais tenter de faire un screen de ce que je veux expliqer... si j'y arrive
  12. voila, ça commencerait presque à avoir de la gueule cette histoire... ouverture de capot à l'autralienne (on voit presque pas... j'ai fait des cales de 10 mm), pose d'élargisseurs d'ailes, et 2 longues portées... la barre d'accouplement que j'ai dû changer. La nouvelle est vachement plus costaud... surprise de ce matin en démontant la-dite barre. et pis encore une... pris 1h après avoir plié la barre. et maintenant, je vais aller zieuter comment mettre les photos sur l'hébergeur du site
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  15. sympa, en voyant ces Longs, j'hésiterais presque) à changer lol
  16. pas grand chose pour le moment... l'EGR out, le tuyau de 3m pour faire prendre le turbo plus bas... je lui ai dégoté un beau pare buffle ( pare chevreuil plutot... ) grâce a PGR, 2 longues portées que je monterai demain, ainsi que des élargisseurs de voie. demain je vais chercher des ressorts arrière de 60 long pour les mettre sur mon 60 court...
  17. il est vraiment superbe ! tu fais combien en hauteur ?
  18. merde j'ai pas encore de snorckel
  19. perso, la prochaine fois que je prendrai une demoiselle avec, je vérifirai mieux qu'elle soit pas trop froussarde... parce que pleurer quand on va dans 30 cm de flotte, c'est chiant
  20. salut ! il est chouette et propre ce patrol, je me réjouis de voir les modifs... perso je pense passer en 33 d'ici peu... normalement ca passe...
  21. tu vas donc avoir 2 sièges baquets a gauche ? joli patrol, ca fait bizarre de voir une calandre de Y60, et de voir des lames après...
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