le tôgne

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pour la prochaine normalement c'est bon. je te présente mes excuse pour pas t'avoir averti a temps, j'ai vu seulement le MP hier soir... j'ai pas été cool sur ce coup... j'ai commencé dans ma nouvelle boite y a 2 mois, mon chef m'a dit qu'il pouvait me laisser aller, mais que comme ca il serait vachement emmerdé... donc, comme ils sont assez cool pour me donner des jours isolés quand j'ai des sorties oldtimer avec le camion, d'un côté, j'ai pas pu refuser, c'est donnant donnant... pour le week end du 17, la j'ai pris le vendredi de congé, ce sera bon. le week end d'après le 24 septembre, je pourrai certainement pas venir... il y a ou soit une sortie Saurer, ou le fameux jeep heep heep de crans montana... et en plus c'est mon anniv

ouais.... sublime.... dommage que le travail en ait décidé autrement... j'étais aussi en italie, mais a tirer des palettes de carton par 35 degrés, c'était moins drôle... et le dimanche, j'étias juste de l'autre côté de la montagne

c'est dommage... j'ai une connaissance qui fait ce boulot, ca lui ca assez bien... par contre le mono avec qui j'ai fais mon permis PL ( enfin... on a fait 1h ensemble ) lui maintenant a du vendre son camion, avec les nouveaux systèmes pour passer son permis en suisse c'est plus viable... mais dans le sens général, ca va contre le mauvais... comme beaucoup de métiers... tout ce qui a a voir avec la route bien entendu, mais encore dans bien d'autres domaines... on est en train de devenir esclaves d'un système qui arrive a démoraliser les plus enthousiastes d'entre nous... maitnenant même pour garder 3 chèvres dans un alpage y faut des doctorats... j'espère que tu trouveras ton Graal.... bon courage

en suisse, le 90 % des camions étaient en tribelle... a part ceux a enrochement, j'ai jamais vu autre chose. d'alleurs le constructeurs de pont avait appelé son pont " System Saurer" pour les plaques bah tant pis je vais pas tenter le diable... et effectivement, avant conduite un camion c'était un métier. maintenant, ca reste toujours un métier, mais la difficulté est plus dans le stress a côté de la conduite que la conduite en elle même...

prend l'argent et répare pas je compatis.... c'est toujours les bons types qui trinquent. mieux vaut etre hors la loi, on est plus pénard... j'espère qu'on retrouvera le mec qui t'a fait ca ( enfin a ton fils..) et qu'il paie... si c'est encore un de ces glandeurs qui foutenent rien, ils mériteraient de travailler gratuitement pour l'état... ca leut ferait les mains ( oui on travaille mieux avefc ses mains qu'avec ses pieds )

ouais, moi la date pour le moment ca joue, égal lequel. faut juste savoir que je puisse avertir mon chef

si je vais me promener a l'étranger et que je dis que je bosse pour le garage ? ou si je dis que j'amène le camion chez le sellier ??

donc si je "travaille" je peux pas ?

je sais pas si avec des plaques de garage on peut sortir de suisse ?

c'est vrai que c'est autre chose, surtout l'insonorisation qui est le plus différente je trouve... ah, j'oublias, cette boite est a assistance pneumatique synchronisée... sortie au début des années 60. très peu d'effort a faire la vitesse rentre d'elle même... ces saurer étaient super facile a conduire comparé a beaucoup de camions contemporains. si je trouve une astuce pour le sortir de suisse pour des ballades, je le prends pour le rasso...

ben en suisses nous les panneaux comme ca y a même pas c'est de toute facon interdit.... ben les montagnes du 74 ressemblent beaucoup plus a chez moi... le style de maison et tout c'est la même chose. par contre la blatte si t'es ouvert a me faire visiter ton coin, c'est volontiers que je descendrai voir ca parce que toutes les montagnes sont belles !

normal d'etre drole quand on habite un si beau pays je précise, j'habite pas la, mais de l'autre coté de cette montagne d'ailleurs le samedi, je me suis tappé 9h de route entre les Gets et nivolas, j'ai tout pris des petits cols, tout ca d'une traite... faut etre fou !

Bonsoir tout le monde ! voila, cette fois mon gros est sorti de la carosserie... ca fait maitnenant plus de 7 ans que je l'ai ( je l'ai acehté pour mes 16 ans...) et les moyens venant avec le temps, j'ai pu l'envoyer en carrosserie se refaire une beauté... le voila avant le chassis est pas si mal pour un camion de 1972 et après et le week end passé, lors de sa première sortie ca fait des années que j'attendais ca... maintenant reste a finir de payer le carossier, mais il est cool je le paye en plusieurs fois... sans intérêts, et il a fait un bon job a un prix... imbattable. pour plus de technique... c'est un Saurer type 5D, 4x2 basculant moteur Saurer type D2K 250cv DIN, cylindrée 12.5l, atmosphérique boite a vitesses saurer 4 vitesses plus demi vitesses pont arrière saurer a reitzel quelques particularités, c'est le premier saurer livré en Valais avec les nouveaux essieux, mais encore la boite saurer. en 1972 saurer est passé aux boites ZF. certaines traverses du chassis font office de réservoir d'air, chose que la souplesse des chassis actuels n'autorise plus.... conduite a droite, comme beaucoup de vieux camions suisses....

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ben tiens j'ai le même soucis que toi en rentrant de SJDB y a de la boue coincée, cet aprem a l'hypromat c'est pas parti, pourtant c'est un bon... demain faudra que je démonte la roue... et avec du 18 pouces ?

vous avez la belle vie par contre lionel je vois pas pourquoi la photo fait effet miroir... regarde mon immat elle est a l'envers et la petite porte est a droite c'est ton troll a conduite a droite qui t'influence l'appareil photo ??

100% d'acc superbe journée, j'ai vraiment bien apprécié. le terrain est petit mais il y a tout ce qu'il faut pour s'amuser merci aux organisateurs en tout cas je mets quelques photos qu'un pote a pris... Lionel qui fait le couillon a me foutre les boules :2 (25): lol jolie figure fallait vraiment la choper au bon moment pratique la conduite a droite pour blablater avec les copains !

cool les photos, moins cool pour les casses... c'est vrai qu'un pont de troll, c'est autre chose, mais bon, y aura toujours quelque chose qui sera impafait... fuel for life attitude quand même !!!!

le mien je l'enmmenerai jusqu'a ce que le diesel sera trop cher pour rouler normalement.... je suis a 255'000 km sur un Y60, t'as encore de la marge

sauf pour les camions, qui doivent restés plantés comme des cons au bord de la route...

bordel, y a pas a dire, ca croise... jamais vu ca, avec des lames en plus ! ben si ca tient la route, c'est que t'es un tout bon ! j'attends impatiament de voir ca, c'est bluffant... plus besoin de blcage avec ca !

et ici les méchouis sur pattes

superbes photos... ca donne envie des trucs comme ca ! j'irai y faire un tour dès que j'ai des vacances t'es vraiment bon pour faire les photos, je confirme les propos des copains