La buche
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Si d'autres avis ou conseils,je suis preneur,merci!
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Oui, c'est ce que je cherche. Avant d'acheter le Maverick, c'était mon projet initial. Mais ceux que j'avais vus ne m'avaient pas plus, et j'avais eu une bonne opportunité avec le Maverick. Voilà.
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J'ai déjà un tracteur. Et je souhaite quand meme faire 5-6000 km/an avec ! Pourquoi dis6tu que c'est dommage ? Je veux un 4x4 solide pour remplacer mon Maverick! Pas de crainte, je NE veux pas m'en servir de tracteur ! Juste de véhicule de travail.
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Oui, mais niveau couple, je pense que c'est autre chose. Pour manœuvrer en forêt, pour reculer en cote etc ... Après sur la route, je ne fais pas de grands parcours, et ne suis pas pressé . De plus, pour aller au bois, je pense que le Patrol sera plus adapté pour trimballer tronçonneuses, caisse à outil, outils divers, etc. Bref, je cherche du solide !
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Ok, merci, je ne savais pas pour le lien. Celui là a l'air bon niveau carrosserie, selon le vendeur, à part les classiques points de rouille sur le hayon. C'est un 3,3TD remotorisé avec un 3,3 atmo. Je fais 5-6000 km par an, je pense qu'un 3,3 serait un bon choix pour moi.
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Bonjour. Suite au décès subit de mon Maverick 2,7TD à cause d'une plaque de glace tombée de mon toit, je cherches un Patrol 3,3 car j'ai à tracter une remorque à bois, et le Maverick était un peu juste. Que pensez-vous de celui là, merci. Ps : j'ai déjà édité ce message, et il a disparu, si quelqu'un peut m'expliquer, merci.
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Oui,peut etre...Mais la loi est carrément illogique niveau sécurité. Plus fort encore,une berline type Citroen C4 par exemple (au pif...) pourra tracter si elle fait 110cv sans permis E ,mais si elle fait 140cv, son PTRA augmentera,et elle ne pourra plus tracter la meme remorque sans permis E.
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Le gros probleme de la nouvelle loi,c'est que c'est le PTRA du véhicule tracteur qui va etre pris en compte,et non le PTAC de l'ensemble comme en Allemagne, a 4250 kg. Donc tout les 4x4 aptent a tracter actuellement sans permis E,avec un PTRA de + de 4250 kg,c'est permis E obligatoire aprés le 19/01/2013. Une berline avec un PTRA de 4000kg,et un PV de 1400KG pourra tranquillement tracter une remorque de 1399KG sans permis E, moyennant une petite formation de 7 heures. Cherchez l'erreur....
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Je suis parfaitement en régle actuellement. Car la loi spécifie actuellement que l'on peut tracteur plus de 750 kg sans permis E quand le poids a vide du véhicule tracteur est supérieure au PTAC de la remorque et que l'ensemble ne dépasse pas 3500kg. Et on est nombreux dans ce cas là. Mais avec la nouvelle loi,tout sera remis en cause du jour au lendemain,et je n'aurai plus le droit de tracter ma remorque.
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Salut. Je penses quand meme qu'il y a des nombreux propriétaires de 4X4 qui tractent sans le E des remorques de plus de 750kg, j'en fais parti. Et du jour au lendemain,je n'aurais plus le droit. Beaucoup ne serons pas au courant et qui continueront a tracter en toute illégalité,amateurs ou pro. Ce projet de loi est d'une connerie sans nom...
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Ok,donc il n'y a pas de date précise,ni de N° de série a partir duquel ces ponts ont été montés sur les 3,3L. Merci pour l'info.
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Ok,donc j'en conclu que c'est trés aléatoire ce montage....
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Salut.A partir de quelle année ce type de pont a été monté sur les 3,3L? Merci.
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Salut Maxitroll,tu as 2 MP!