pour la chasse, je me sert que de mon GR, et les autos, c'est le top. le probleme des autos, c'est quand tu te plantes et que tu ais obligé de faire des avant arriere, sur place. a chaque changement de sens, les moyeux se liberent, puis se réenclenchent dans l'autre sens. donc, quand tu batailles, entre chaque changement de sens, tu te retrouves pendant un tour de roue, en 2 roues motrices. c'est pour ca qu'en TT, ca vaut rien.
sur route partiellement enneigée, c'est pas bon non plus. tu peux pas passer de 2 a 4 rous motrices, et vice versa, a la demande, contrairement a un moyeu en position lock. parceque pour désenclencher les autos, quand tu repasse en 2 roues, il te faut faire une petite marche arriere. (ou marche avant, si tu t'en ai servi en marche arriere).
j'espere que t'as compris. c'est pas simple a expliquer.