barbu13
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avec une plate ca peut arriver quand on prend un trottoir de biais un peu fort. donc je pense qu'avec un 4x4 ca peut aussi arriver avec quelque chose qui aurait un angle comme un trottoir, mais en plus grand ou plus saillant, genre une arrete de rocher prise un peu violement.
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je connais pas le 3,3. utilise la fonction recherche et regarde les problemes qui reviennent regulierement sur ce 4x4. tout ce que je peut te suggerer, c'est de regarder la corrosion.
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deja nous on a de la chance on a pas trop de sel sur nos routes.
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ils ont quand meme un ennemi mortel et sournoi: la rouille
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si c'est un 6 cylindres c'est un 2,8 si c'est un 4 cylindres c'est un 2,7
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si je me trompe pas: 160: clignotants sous les feux: 3,3 et 3,3TD 260: clignotants a cote des feux: 2,7 perkins 2,8 2,8TD 2,7TD
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les seuls baroud 2,7TD ont ete fabriques de 1999 a 2001. c'est le moteur du terrano. http://www.leboncoin.fr/vi/92640687.htm c'est le mien.
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l'acetone dissou bien la colle, alors pourquoi pas?
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j'avais pas vu que c'etait du 17